BIZULEK
-
Ilość treści
259 -
Rejestracja
-
Ostatnio
-
Pompa na środku zdjęcia to pompa wtryskowa, nad nią jest pompka zasilająca z sitkiem , ja bym wtryskowej nie rozkręcał
-
W oryginalnej pompce zasilającej pod dekielkiem przykręcony śrubą na klucz 10mm
-
Uszkodzona uszczelka pod głowicą, sprawdza się to taką nakładką zamiast korka chłodnicy z płynem który reaguje ze spalinami
-
Spróbuj ponownie odpowietrzyć , ale poluzuj dwa górne przewody wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej . Powietrze może blokować przepływ paliwa do wtryskiwaczy
-
Znajomy sprzedał w okolicy Hrubieszowa
-
7,6 na konto
-
Mocniejsze mocowanie koła słonecznego do mechanizmu różnicowego , tylne opony mniejsze przez to odrobinę wolniejszy ale i silniejszy
-
Kupiłem , zmierzyłem średnicę czopa mostu przed rozkręceniem i szukałem według srednicy . Dzwoń do firmy bima , według wymiarów w internecie
-
Tak robiłem , odkręciłem wał przy moście siłowniki wspomagania podniosłem cały ciągnik tak że udało się wyciągnąć most . Wybiłem stare tuleje i git .
-
Jest taka opcja że stare swimery były większe
-
Starsze modele posiadały czujnik na pokrywie skrzyni pod podłogą kabiny , przed fotelem kierowcy
-
Fasola jaś karłowy na giełdzie w elizówce 8 złoty
-
Pierwsze zdjęcie dzwignia wygięta przed drążkami zmiany biegów od hamulca hydraulicznego przyczepy , drugie zdjęcie pionowa wystająca z pomostu uruchamia przedni napęd do góry , druga pozioma prawdopodobnie od szybkości podnośnika
-
Druga kontrolka jest podłączona fabrycznie z kontrolką ciśnienia oleju
-
Tylne lampy posiadają dwie masy , jedna do śruby mocującej lampę i druga w postaci wolnej wsówki na blaszce trzymającej żarówki. Dołącz tam kabel do śruby na błotniku . Włącznik stop łączy prąd gdy jest ciśnienie w przewodach , nie zwiera do masy
