Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
Przed chwilą, hubertb napisał:

Ulepsza cieplnie. 

Tzn co się robi? Z wyksztalcenia to ja mechanizator, ale głąb niesamowity w tej dziedzinie.

Opublikowano
1 minutę temu, pawel885 napisał:

no ale cała reszta... ustawienie obrabiarki na jedną sztukę

No no brnij dalej, prosty przykład "bolec koła" Czyli jakaś jakieś 4 cm prostego wałka pewnie z prostej stali konstrukcyjnej np. 45. Koszt 1000zł. Licząc tokarza badanie itp. Zrobił bym za 1000zł wiadro "bolców". 

Opublikowano

Jeśli chodzi o ten wał co mam z nim problem, to jeszcze nie wiem. Tokarz coś ma wymodzić. 

Opublikowano
2 minuty temu, hubertb napisał:

wiadro "bolców". 

no sam sobie zaprzeczyłeś , możesz zrobić wiadro bolców 

nikt Ci nie da 1000zł skoro w serwisie tyle kosztuje, dadzą Ci połowę , i teraz za 500 wysyłaj materiał do ekspertyzy, szukaj wałka z takiej stali, dorób na wymiar .... i zostanie na piwo 

 

Opublikowano
22 minuty temu, hubertb napisał:

A im kombajn będzie starszy tym części będą droższe. Przez tzw. koszty magazynowania. 

Bzdura.Przywoze części do różnych staroci z Niemiec i śmiało mogę stwierdzić że z wiekiem są coraz tańsze.To nasi zdolni handlarze zdzierają z was skóre

Opublikowano
1 minutę temu, marcin19071980 napisał:

Bzdura.Przywoze części do różnych staroci z Niemiec i śmiało mogę stwierdzić że z wiekiem są coraz tańsze.

To nie jest mój wymysł, tylko polityka koncernów. Marże u delerów na każdy kraj również ustalane są od górnie. 

 

2 minuty temu, pawel885 napisał:

nikt Ci nie da 1000zł skoro w serwisie tyle kosztuje, dadzą Ci połowę , i teraz za 500 wysyłaj materiał do ekspertyzy, szukaj wałka z takiej stali, dorób na wymiar

Panie bolec koła zamachowego, no jak to może wyglądać? Masz zdjęcie @danielursus3p Bo chyba kolega nie rozumie że ten element nie powinien kosztować więcej jak czteropak. 

Opublikowano
1 minutę temu, pawel885 napisał:

tylko tu masz wpust a nie połączenie na śruby 

To dokładnie takie samo połączenie jak wału w tym BMW ;) Z koła przez sprzęgło do wału. Nawet sprzęgło wygląda podobnie jak w BMW/Mercedesie. 

8 minut temu, danielursus3p napisał:

Tu bym bez badań zrobił to z starego tłoczyska amortyzatora. Dobry materiał w niskich pieniądzach. 

Opublikowano
6 minut temu, danielursus3p napisał:

Takie coś to podobno z śrub 20 robili rolnicy.

Pojedyncza śruba m20 10.9 to koszt od 15 do 20zł. Stare tłoczysko jest praktycznie za darmo. Po prostu doradzam gdzie szukać materiału ;) 

Opublikowano
9 minut temu, hubertb napisał:

Pojedyncza śruba m20 10.9 to koszt od 15 do 20zł. Stare tłoczysko jest praktycznie za darmo. Po prostu doradzam gdzie szukać materiału ;) 

To mam kupione już.

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v