Skocz do zawartości

international 844


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Dnia 5.11.2021 o 18:52, Szejmus2 napisał:

Według internetu to te silniki d268 mają 87 km, właśnie też niedawno nabyłem ih 844-s i mam wrażenie ze przy orce mocy mu brakuje jeszcze przy pługach 3x30 grudziądza powinien iść jak szatan, nic nie stuka nie puka nie dymi ale bardzo z obrotów schodzi?

Na 2 szosowej to schodzi i to bardzo, ale na 1 idzie bez problemu

Opublikowano
5 minut temu, andrzej78 napisał:

Jeżeli masz skrzynię do 30 km/h to na biegu 2H ma ok 9 km/h , dlatego silnik będzie mulić w orce. Odpowiedni bieg do orki to 4-ka terenowa.

Screenshot_20211108-195329~2.png

Tak jak mówisz na 4 terenowej daje rade, ale pojawił się kolejny problem wyrzuca mi olej przez korek odpowietrzający skrzyni korbowej który jest na pokrywie zaworów, szczególe jak się rozgrzeje, jak kupiłem to był korek zapchany taką włókniną wywaliłem to bo nie było odpowietrzenia włożyłem takie sitko, może za rzadkie te sitko🤔

Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, jaco512 napisał:

Niedawno kupiłeś ten ciągnik? Jeśli ma takie przedmuchy z odmy, zbliża się remont góry silnika.

Ale właśnie nie ma innych objawów zużycia silnika, tak jak np w mojej c360 to podjechać pod górkę z rozrzutnikiem ciężki było przed remontem i z komina czarny kopciuch a tu nic zero dymku moc jako tako ma nie mam porównania do innych ciągników tej mocy ale na pewno wiecej jak c360, trochę nim orałem to aż dziwne że wcale nie dymi, oleju też nie zauważyłem że bierze ciężko stwierdzić 🤷🏻‍♂️ zobaczymy dalej w polu co zbliża się zima będziemy coś działać

Edytowane przez Szejmus2
Opublikowano

Panowie a takie pytanko co moze hałasowac w skrzyni jak sie załaczy bieg polowy? wodzik nie dopycha czy tryby raczej wyciete?

Jechac jedzie tylko strasznie głosno jest z skrzyni

Opublikowano

Myślę że coś tam w środku Ci się popsuło w skrzyni 😂🙃 kurczę jutro dam ci znać bo póki co nie mam jak zerknąć w szklaną kulę przez te cholerne aktualizacje, ciągle co chwile nowe wprowadzają 2😅😄😂

Opublikowano

Chodzi o licznik , obrotomierz i prędkość na poszczególnych biegach? Lewa połowa wskazówki obrotomierza wskazuje prędkość na biegach 1-4 L oraz 1-3H - (na liczniku po  lewej cyfry 1-7) i odpowiadające im ścieżki. Prędkość na najwyższym biegu (4H) wskazuje prawa połowa wskazówki na pasku dolnym , tam gdzie obroty silnika 

Opublikowano

Masz jakąś fotkę nowego nabytku?

Zajrzyj na grupę na Facebooku fani ihc International czy jakoś tak . Tam wszystkiego co możliwe możesz się dowiedzieć.

Opublikowano

Postaram się kiedyś zrobić, co prawda będę go musiał odnowić bo dziadek go pędzlem opierdzielił i wygląda jak wygląda i szybę w bocznych drzwiach wstawić ale ładnie wszystko chodzi nie leje nigdzie olejem więc jak będzie czas to nową koszulę mu się założy

  • Like 1
Opublikowano

Panowie mam takie pytanie ostatnio traktor ihc844 stał ok 2-3h na wolnych obrotach gdyż doswietlał halogenami prace prowadzone i zaczął wydostawac sie olej z tłumnika i z pod kolektora co sie mogło stac od takiego parkotania?

Opublikowano
4 godziny temu, jurus144 napisał:

Panowie mam takie pytanie ostatnio traktor ihc844 stał ok 2-3h na wolnych obrotach gdyż doswietlał halogenami prace prowadzone i zaczął wydostawac sie olej z tłumnika i z pod kolektora co sie mogło stac od takiego parkotania?

To normalne, jak lupie drewno łuparką  i t25 na 800 obr parę godzin to też z tłumika pluje olejem, potem pojdzie na obroty i jest ok.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez seba8882
      Witam mam problem z case 5150 pierwszy problem to przedni napęd pod obciążeniem słabo ciągnie a drugi problem to z rozrusznika leci olej hydrauliczny znalazłem jeden post na forum ale tam twierdza ze koło zamachowe jest w oleju i to wina uszczelnienia na rozruszniku a google twierdzi ze tam nie powinno być oleju może ktoś miał taki problem
    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v