Landini 6550 1985r Potrzebuje paru informacji.

[BosMan2 0]

Witam niedawno zakupiłem Landini 6550 dziś podczas jazy ciągnikiem zaświeciła mi się lampka i nie mogę bądź nie potrafię znaleść od czego ta lamka jest (zdj w załączniku) Jeśli znajdzie sie osoba posiadająca wiedze lub sam ciągnik to chciałbym się więcej dowiedzieć np. działanie podnośnika niby sam już w miare sobie daje rade ale nie jestem pewny czy wszystko robie dobrze bo w landini jest chyba na odwrót niż w MF że wajcha od siedzenia jest wajchą siłow ą?

Edytowano Czerwiec 25, 2021 przez BosMan2

[margoo78 533]

Symbol jakby od obrotów wałka.

[1210 5]

żółta kontrola od obrotów/ włączenia wałka a następna powinna być czerwona od przedniego napędu a ostatnia od ręcznego hamulca,

na dole światła i kierukowskazy (niebieskie i zielone kontrolki)

co do wajchy od siedzenia mniejsza regulacja podnośnika siłowa- pozycyjna a większa od podnoszenia opuszczania podnośnika. Z tyłu małe dźwignie od hydrauliki zewnętrznej. Wszystko pod warunkiem , z nic nie było kombinowane

[BosMan2 0]

8 minut temu, 1210 napisał:

żółta kontrola od obrotów/ włączenia wałka a następna powinna być czerwona od przedniego napędu a ostatnia od ręcznego hamulca,

na dole światła i kierukowskazy (niebieskie i zielone kontrolki)

co do wajchy od siedzenia mniejsza regulacja podnośnika siłowa- pozycyjna a większa od podnoszenia opuszczania podnośnika. Z tyłu małe dźwignie od hydrauliki zewnętrznej. Wszystko pod warunkiem , z nic nie było kombinowane

Dziękuję za odpowiedz jak sprawdze to dam znać czy to to a co do kontrolek to obok nie nie może być od napędu, ciągnik 2x4 nie 4x4. Co do hydrauliki to się zgadza z tyłu obok siedzenia są też dwie dzwigieniki od hydrauliki zewnętrznej. Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie hydrauliki trochę cięzko mi to wytłumaczyć ale miej więcej chodzi mi o to czy da się zatrzymać podnośnik w dowolnej pozycji czy to kwestia wprawy czy coś, poprostu podnośnik albo idzie do góry albo na dół. Wcześniej używałem t25 i tam to poprostu podnosiłeś wajche do góry podnośnik szedł do góry puszczałeś to zatrzymywałe się w danym miejscu. Jestem że tak powiem "świeży" w podnośniku pływającym.

[1210 5]

kwestia wprawy ile przesuniesz wajche tyle podniesiesz/ opuscisz. przy zgaszonym może ci opadać podnosnik  po zapaleniu automatycznie wróci do poprzedniej wysokości. Z tyłu po prawej stronie masz dźwgnie do podnoszenia opuszczania podnośnika 

[BosMan2 0]

2 godziny temu, 1210 napisał:

żółta kontrola od obrotów/ włączenia wałka a następna powinna być czerwona od przedniego napędu a ostatnia od ręcznego hamulca,

na dole światła i kierukowskazy (niebieskie i zielone kontrolki)

co do wajchy od siedzenia mniejsza regulacja podnośnika siłowa- pozycyjna a większa od podnoszenia opuszczania podnośnika. Z tyłu małe dźwignie od hydrauliki zewnętrznej. Wszystko pod warunkiem , z nic nie było kombinowane

Zgadza się ta kontrolka o którą pytałem jest od obrotów wałka. Dziwignia była delikatnie wciśnięta.

 

1 godzinę temu, 1210 napisał:

kwestia wprawy ile przesuniesz wajche tyle podniesiesz/ opuscisz. przy zgaszonym może ci opadać podnosnik  po zapaleniu automatycznie wróci do poprzedniej wysokości. Z tyłu po prawej stronie masz dźwgnie do podnoszenia opuszczania podnośnika 

Chciałbym się jeszcze zapytać o sprzęgło które znajduję się obok kierownicy wiem że trzeba włączyć na off gdy zmienia się prędkość wałka ale jak to działa? Niby tłumaczyłem ten napis ale tam jest napisane z grubsza że podczas jazy to sprzęgło nie może byc w pozycjii off {bynajmniej tak przetłumaczył tłumacz google a o zastosowaniu nic nie ma. (zdj w załączniku).

A drugie moje pytanie do czego służy wajcha pod siedzeniem pokrętło jest od wydatności chydrauliki chyba ale do czego służy wajcha znajdująca się obok tego pokrętła? Nie da się jej ani wyciągnąć anie zbytnio przeręcić jakieś 1-2cm ale to raczej poprostu luz bo nic nie przeskakuje (zdj w załączniku)

Edytowano Czerwiec 26, 2021 przez BosMan2

[Radosław6550 0]

Dźwignia pod siedzeniem służy do regulacji prędkości opadania ramion podnośnika. Fabrycznie nie wiedzieć dlaczego jest zblokowana. Tak było i w moim Landini. Odblokować można bez rozbierania rozdzielacza. Wystarczy przesunąć zapadkę za tuleją w którą wchodzi pręt tego pokrętła. Wtedy zwiększa się zakres pracy tej dźwigni. Przesuwając ją do góry spowalniacz . Bardzo przydatne przy ciężkich zawieszanych maszynach. Max.do góry zablokuje możliwość opuszczenia.