Ceny nawozów 2021

[Agrest 25642]

2 minuty temu, mirro napisał:

No nie mam, zostaje tylko spadochron. Tylko kto mnie tam wywiezie?

Na co czekasz. Za 300tys już coś ogarniesz😉

[mirro 6409]

Szkoda kasy. 

[yacenty 3887]

jacor73 napisał:

7 minut temu, yacenty napisał:

dobrze że auto ma asystę pasa ruchu to samo jedzie prosto

Zwłaszcza na powiatówkach gdzie pasów brak🤣

byle z jednej strony biała kreska była to się trzyma dobrze i zakręty poprawia

[Agrest 25642]

Szkoda to jak fasolka ci nieskiełkuje🤭

[mirro 6409]

A to się przesieje.

[Agrest 25642]

Ale szkoda.

Dwa siewy i prawie helikopter

[mirro 6409]

I to z przyczepką.

[Agrest 25642]

I z różańcem i spadochronem🤭

[WojciechFirus 60]

mirro napisał:

A to się przesieje.

mirro w 2 pr służysz?

[mirro 6409]

Tam nie dotarłem. Tylko rozpoznanie i piechota. Nic "specjalnego".

Edytowano Grudzień 25, 2021 przez mirro

[jacor73 1142]

15 minut temu, yacenty napisał:

byle z jednej strony biała kreska była to się trzyma dobrze i zakręty poprawia

Ty z zachodu, to u was na powiatówkach linie są, u nas bliżej wschodu to tego nie ujżysz 

 

[tytanowyJanusz 3616]

mysza103 napisał:

Jednemu starczy że 3 -4 setki i trzeba odnieść na łóżku , a drugi przyjmie ze 3 x 0,5 i się jeszcze patrzy żeby coś jeszcze wypić .

uuuu ojojoj jedni kończą drudzy zaczynają bal 😁

[rocknrollnik1 1276]

z doświadczenia wiem ,że lepiej (na ogół dla mnie) jest zamykać imprezę niż kończyć ją w połowie hehe.

[Jurek87 345]

11 godzin temu, racyl napisał:

no tak zapomniałem co są tu tacy bywalcy co z komputerem nawet do kibla chodzą 🤣.

Nawet najgłupsi wiedzą że za obecne rządy i wszystko co się dzieje w polsce to się rozlicza RZĄD i tylko rząd a wyznawcom Pis-lamu wydaje sie że rząd jest czysty jak łza i trzeba sie uganiać za opozycją i grzebać w ich życiorysach tak jakby oni podejmowali decyzje od których zależy codzienne życie polaków

Zejdź na ziemie chłopczyku, prawda jest taka że TY nic nie kupujesz i wszystko jest ci jedno czy nawóz po 1,5tys czy 4,5 tys

 

Jedz kup w niemczech czy na litwie nawozy tam inny rzad przez co tanio ... jak mozna byc tak ograniczonym.

[Ulman 5578]

6 godzin temu, magnum123 napisał:

nie znam ani firm czeskich ani rumuńskich ale jakos zetor tatra istnieje skoda tez mimo ze nie jest juz czeska. mieszkam niedaleko Jelcza. pracowalo tam tysiace ludzi wokoł z małych miasteczek i wiosek powyrastały ogromne blokowiska tak jak w Ursusie. ale jelcz byl zly star byl zly bizon byl zly itd wszystko bylo złe. man  new holland lepszy ok. tylko kogo na to stac nielicznych

Zetor i Tatra istnieje ale są w prywatnych rękach więc co to za różnica? 

I własnie dlatego że w Jelczu pracowało tysiące ludzi to nie miało to sensu i musiało upaść. Star, bizon Tarpan, Żuk to były wynalazki co najmniej epoke do tyłu i mogły funkcjonować w sztucznej ekonomii PRL i zamknietej gospodarce.  Nasz rynek był zbyt mało chłonny na te wyroby nawet przy zamkniętych granicach i przymusowej  wymianie gospodarczej z innymi krajami RWPG. 

Na zachodzie miałeś ciężarówki Mercedesa, Mana, Daf, Scania Volvo Iveco , i te marki obsługiwały cały zachód i jeszcze kawał świata. W bloku komunistycznym miałeś Robur, IFA, Avia, Liaz , Tatra, Jelcz, Star na raptem kilka krajów. Jak to sie miało utrzymać? 

Rynek sam wybrał po otwarciu granic. Źli obywatele woleli stare zachodnie auta od nowych polskich. Może dlatego że  rdzewiały pół roku po odbiorze z fabryki?

6 godzin temu, red83 napisał:

Bzdety. Problemem było to kogo wsadzono do obsługi tego majątku. Czesi nie mieli tego problemu, bo dogadali się z Niemcami i przede wszystkim nie podzielili się władzą, tylko ją przejęli z mądrymi ludźmi na czele. @Agrest dobrze wspomniał o majątku trwałym i ruchomym, ale akurat on to wie, bo chłop z niego jest rozsądny.

Dla przykładu : proponuję odkupinienie tego opryskiwacza samojezdnego - 10% ceny wywoławczej, bo przestarzały, rozjebany, itd. Machniom? 

Czyli nadal nie rozumiesz. Nie jest ważne że 10% wywoławczej czy 1% wywoławczej. Wart jest tyle ile jeden zgodzi sie zapłacić a drugi tą cene zaakceptuje. Wszelkie wyceny są jedynie projekcją wyobrażeń o wartości danego dobra.

 

A co do czasów przekształceń i faktu że w Czechach przeszło to sensowniej - podziękuj leniom ze związków zawodowych. To roszczeniowe draństwo bedąć na fali uwielbienia dla nich  , doprowadziło do upadłości mnóstwo zakładów z Ursusem i FSO na czele.

[paktofonikas1987 208]

yacenty napisał:

u nas teraz 2500ha do podziału, to stosunki międzyludzkie zdziczeja do reszty, idę do zakład że będą wojny o 2ary

Czemu do podziału?

[Gość]

33 minuty temu, Jurek87 napisał:

Jedz kup w niemczech czy na litwie nawozy tam inny rzad przez co tanio ... jak mozna byc tak ograniczonym.

Wyznawcy pislamu nawet jak pis narobił im w talerz i tak  twierdzą że to budyń czekoladowy i smacznie to zjedzą 😂 

[mds212 2133]

Za to druga strona za wszystko obwinia PIS  Nawet jak nie mieli nic z tym wspolnego.

Obie te grupy społeczne sa soebie warci

[masa24 2348]

16 minut temu, Ulman napisał:

Zetor i Tatra istnieje ale są w prywatnych rękach więc co to za różnica? 

I własnie dlatego że w Jelczu pracowało tysiące ludzi to nie miało to sensu i musiało upaść. Star, bizon Tarpan, Żuk to były wynalazki co najmniej epoke do tyłu i mogły funkcjonować w sztucznej ekonomii PRL i zamknietej gospodarce.  Nasz rynek był zbyt mało chłonny na te wyroby nawet przy zamkniętych granicach i przymusowej  wymianie gospodarczej z innymi krajami RWPG. 

Na zachodzie miałeś ciężarówki Mercedesa, Mana, Daf, Scania Volvo Iveco , i te marki obsługiwały cały zachód i jeszcze kawał świata. W bloku komunistycznym miałeś Robur, IFA, Avia, Liaz , Tatra, Jelcz, Star na raptem kilka krajów. Jak to sie miało utrzymać? 

Rynek sam wybrał po otwarciu granic. Źli obywatele woleli stare zachodnie auta od nowych polskich. Może dlatego że  rdzewiały pół roku po odbiorze z fabryki?

Czyli nadal nie rozumiesz. Nie jest ważne że 10% wywoławczej czy 1% wywoławczej. Wart jest tyle ile jeden zgodzi sie zapłacić a drugi tą cene zaakceptuje. Wszelkie wyceny są jedynie projekcją wyobrażeń o wartości danego dobra.

 

A co do czasów przekształceń i faktu że w Czechach przeszło to sensowniej - podziękuj leniom ze związków zawodowych. To roszczeniowe draństwo bedąć na fali uwielbienia dla nich  , doprowadziło do upadłości mnóstwo zakładów z Ursusem i FSO na czele.

To zdecyduj się czy upadło bo nie miało prawa się utrzymać czy padło przez związki zawodowe 

[karolek12 82]

26 minut temu, Ulman napisał:

etor i Tatra istnieje ale są w prywatnych rękach więc co to za różnica? 

I własnie dlatego że w Jelczu pracowało tysiące ludzi to nie miało to sensu i musiało upaść. Star, bizon Tarpan, Żuk to były wynalazki co najmniej epoke do tyłu i mogły funkcjonować w sztucznej ekonomii PRL i zamknietej gospodarce.  Nasz rynek był zbyt mało chłonny na te wyroby nawet przy zamkniętych granicach i przymusowej  wymianie gospodarczej z innymi krajami RWPG. 

Na zachodzie miałeś ciężarówki Mercedesa, Mana, Daf, Scania Volvo Iveco , i te marki obsługiwały cały zachód i jeszcze kawał świata. W bloku komunistycznym miałeś Robur, IFA, Avia, Liaz , Tatra, Jelcz, Star na raptem kilka krajów. Jak to sie miało utrzymać? 

Rynek sam wybrał po otwarciu granic. Źli obywatele woleli stare zachodnie auta od nowych polskich. Może dlatego że  rdzewiały pół roku po odbiorze z fabryki?

Tylko po części masz rację po 1 zachodowi zależało na pozbyciu sie tych marek bo mogą swoje sprzedawać po 2 belarusami dzisiaj jezdzą rolnicy nawet w tak demokratycznym? kraju jak nasz i produkują ich 35000 rocznie i je sprzedają.  Nasze ursusy były bardzo cenione w takich krajach jak Dania czy Włochy po 3 w rajdzie Paryz Dakar Kamaz nie raz zostawiał te marki w tyle.Po 4 korzystali z komunistycznych rozwiązań np. Claas  Xerion ma mosty z Raba

Edytowano Grudzień 25, 2021 przez karolek12

[Ursomix4011 21]

[Ulman 5578]

10 minut temu, masa24 napisał:

To zdecyduj się czy upadło bo nie miało prawa się utrzymać czy padło przez związki zawodowe 

Jako państwowe musiało upaść ale sama marka miała szansę istnieć jak wspomniany Zetor. Jednak związkowe draństwo tak eskalowało żądania że żaden inwestor nie chciał sie z nimi użerac. 

[masa24 2348]

Nie wiem jak to trzeba było rozwiązać . Nie zaglebialem się aż tak mocno w temat. Wiem jedno ze najgorsze co mogło być to wyprzedać wszystko za grosze . Przecież jako kraj , my jie mamy żadnego przemysłu . Z czego my mamy brać obecnie pieniądze , skoro nie ma żadnej większej produkcji . Firmy zachodnie nas opanowały . Podatki płaca w swoich krajach . My jesteśmy finansowym bankrutem i już nawet nie mamy jak się odbudować 

Zamiast sprzedawać za grosze trzeba było restrukturyzować . Zmniejszać zatrudnienie unowocześniać . A tak pozbyliśmy się wszystkiego , zaraz i węglem przestaniemy palić i tak będziemy takim sierota zależnym od wszystkich do okola 

[yacenty 3887]

paktofonikas1987 napisał:

yacenty napisał:

u nas teraz 2500ha do podziału, to stosunki międzyludzkie zdziczeja do reszty, idę do zakład że będą wojny o 2ary

Czemu do podziału?

bo kowr zakończył współpracę z sąsiadem

[mirro 6409]

6 minut temu, masa24 napisał:

amiast sprzedawać za grosze trzeba było restrukturyzować . Zmniejszać zatrudnienie unowocześniać .

A i owszem, tylko wiele lat wcześniej, ale wcześniej się nie dało bo ZSRR trzymało pieczę nad tym. Tak więc pizło, bo podstawy piźnięcia były solidne.