Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam. Jak w temacie mam problem z wybraniem jednego z tych dwóch ciągników, dodam że ciągnik będzie pracować z ładowaczem czołowym. 

A jeśli New Holland to z jaką skrzynia oaz jak sprawuje się Dual Command?

Opublikowano

Zastanawiam się ponieważ ma rewers na cewkę z tego co się orientuje który wraca w pozycje wyjściowa i właśnie tego się obawiam czy jest to wytrzymałe 

Opublikowano

Każdy gada, że zaletą JD jest rama. Ale ja nie widziałem żeby ciągniki bez ramy się łamały, po prostu JD jest tak skonstruowany że bez tej ramy by się połamał, ale to wcale nie znaczy że reszta bez niej jest gorsza

  • Like 3
Opublikowano

Ogromna, pewność że nie przełamiemy ciągnika w dużym uogólnieniu. Ciągniki z ramą są też super do ładowacza,prosty montaż i żadne elementy nie obniżają prześwitu. Jak dla mnie każdy ciągnik powinien być na ramię, no może pomijając te mniejsze. Nie jestem jakimś ogromnym fanem JD ale potrafię dostrzec zalety tych ciągników bo wszystko ma wady i zalety a ideału nie ma

  • Like 1
Opublikowano
5 minut temu, pawel656 napisał:

Każdy gada, że zaletą JD jest rama. Ale ja nie widziałem żeby ciągniki bez ramy się łamały, po prostu JD jest tak skonstruowany że bez tej ramy by się połamał, ale to wcale nie znaczy że reszta bez niej jest gorsza

Sam mam ciągnik z turem bez ramy wiec na to nie patrzę 

Opublikowano
10 godzin temu, pawel656 napisał:

Każdy gada, że zaletą JD jest rama. Ale ja nie widziałem żeby ciągniki bez ramy się łamały, po prostu JD jest tak skonstruowany że bez tej ramy by się połamał, ale to wcale nie znaczy że reszta bez niej jest gorsza

 To wyjrzyj poza horyzont swojej wioski, bo w internecie jest pełno zdjęć połamanych ciągników. NH też był i to chyba t7

Opublikowano

Stałem przed podobnym dylematem, ostatecznie wybór padł na T5. Przepracowane 450mth i na razie bez żadnej awarii, na podobnym wyposażeniu 20 tyś więcej trzeba było dopłacić za jd, przed kupnem trochę pojeździłem tymi modelami to jednak nh wypadł przynajmniej dla mnie lepiej.

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez AdamKr1
      Witam, temat nieaktualny.
    • Przez slonju77
      Jak w temacie,jaki ciągnik byście wybrali za taką kwotę,w miarę mechaniczny ,uprawy to rzepak i zboża 
    • Przez Rolo15
      Witam wszystkich!
      Jestem tu nowy, założyłem tu konto bo stoję przed wyborem nowego ciągnika 90 konnego z którym nie bardzo umiem sobie poradzić. Do wyboru mam NH T5.90 Hilo CAB i Case Farmall 90C Hilo CAB, ewentualnie Steyr 4080 plus. Czy ktoś użytkuje te ciągniki i mógłby się podzielić opiniami? Czy są znaczące różnice poza ceną między tymi traktorami? Jak z awaryjnością i kosztami serwisu? 
    • Przez kingway
      Witam , chciałbym kupić ciągnik nowy 200 km . I teraz mam pytanie  jak to wygląda w praktyce dokupienie dodatkowej gwarancji ? Bo z tego co wiem , to można ją przedłużyć na 5 lat albo na ileś tam mtg. Tylko ciekawe jakie to koszta i czy warto się w to bawić . Gwarancje maja jakieś limity mtg ?  Wtedy wiadomo ciągnik musi chodzić dzień i noc , że mógł się spłacić . Jakie macie opinie na ten temat .? 
    • Przez lukaszSienko
      Witam serdecznie. Jestem tu nowy i szukam pomocy i bardziej doświadczonych kolegów.
      Przejdę do meritum
      Planuje zakup nowego traktora z turem na gospodarstwo 18ha UR przy pomocy dotacji Młody Rolnik. Mam starego niezarejestrowanego ursusa 1204  i  c360 które już swoje odsłużyły. Mniejszy traktor chce remontować bo jest zarejestrowany 
      Chciałbym kupić traktor jak najmniejszym wkładem powyżej 200tys. Chciałem wziac farmtraca 112KM ale wyliczyli mi ponad 330tys brutto. Ale zaciekawiła mnie oferta na turecki traktor ArmaTrac (podobny do Basaka) na europejskich podzespołach. Silnik Deutz , skrzynia ZF/carraro, EUR Boscha. 
      I tu już cena brutto wynosi 250tys z turem. Co o tym myślicie. Proszę o sugestie i ewentualne doradzenie w tej kwestii. Pozdrawiam 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v