Ezkk

Witam Czy ktoś ma jakieś opinie/posiada ciągnik 5m najnowszej wersji po roczniku 2024? Jednym z moich największych znaków zapytania jest jakość wykonania - ciągnik jest produkowany w fabryce John Deere w indiach- a wiadomo czym to może się skończyć pod względem jakości złożenia maszyny... Jeżeli ktoś coś więcej na przemyśleń to bardzo byłbym wdzięczny za komentarze Porównując biorę pod uwagę new Hollanda t5 dual command który jest produkowany w Włoszech , a już t5s były produkowane w Turcji i opinie wykonania były czasami niesprzyjające Pozdrawiam

Witam Ciągnik new Holland t6.160 DC z rocznika 2022 . Oryginalnie posiadał układ 2 obwodowy, serwis dołożył 1 obwodowy poprzez wpięcie w przewody zaworu typu kapusta i wyciągnięcie czarnej złączki. Problem polega na tym , że na instalacji 1 obwodowej ciągnik hamuje przed przyczepami- trzeba bardzo mocno wcisnąć hamulec aby odcięło przyczepy (na układzie 2 obwodowym przyczepy hamują wzorowo). Moje pytanie polega na tym czy można regulować ten zawór kapusta aby szybciej reagowały przyczepy względem hamowania? Na zdjęciu przesyłam gwint - który moim zdaniem mógłby do tego służyć ale znawcą nie jestem (śruba u samego dołu zaworu). Ostatnie zdjęcie to zawór z internetu jak wyglada Za wszystkie odpowiedzi serdecznie dziękuję

Dzięki wielkie panowie, za tak rozbudowane odpowiedzi ☺️ Wszystkie moje niejasności zostały rozwiane Pozdrawiam ☺️

Witam Kombajniści mam dylemat, gdyż nie wiem sam , jak to jest z hamowaniem kombajnem zbożowym na drodze przy dużych prędkościach. Czy można spokojnie cofać joystick i zwalniać prędkość , czy nie jest to wskazane dla żywotności hydrostatu ( można powiedzieć , że hamujemy wtedy maszynę hydrostatem ). Czy bardziej wskazane jest wciśnięcie hamulców i dopiero zwalnianie hydrostatem ? Jak co to mój pierwszy temat także proszę o wyrozumiałość Pozdrawiam i liczę na wasze odpowiedzi ( zarówno z praktyki jak i własne spostrzeżenia)

Witam Kombajniści mam dylemat, gdyż nie wiem sam , jak to jest z hamowaniem kombajnem zbożowym na drodze przy dużych prędkościach. Czy można spokojnie cofać joystick i zwalniać prędkość , czy nie jest to wskazane dla żywotności hydrostatu ( można powiedzieć , że hamujemy wtedy maszynę hydrostatem ). Czy bardziej wskazane jest wciśnięcie hamulców i dopiero zwalnianie hydrostatem ? Jak co to mój pierwszy temat także proszę o wyrozumiałość Pozdrawiam i liczę na wasze odpowiedzi ( zarówno z praktyki jak i własne spostrzeżenia)