Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

7011 a 7211 to raczej podobne ciągniki więc napisze tu zamiast zakładać nowy temat

 

Powiedzcie mi, czy mając do dyspozycji ok 20 tyś zł warto pakować się w Zetora 7011 czy może jednak lepszym wyborem będzie mtz z przodem? Oczywiście wiem że komfortem Zetor zje ruska (może ktoś z was ma styczność z dwoma ciągnikami i wie czy różnica w kabinie jest naprawde duża?)

Opublikowano

Ja stosowałem kolbenshmity i rewelka naprawdę podlecem, polecam też sklep w kaliszu Pana Kaużnego tam wszystko dostaniecie czeskie solidne i fachową poradę sam kupowałem.

Opublikowano (edytowane)

aśnie ten pan ma (inni nie mają) w ofercie obok oryginału zetora zestawy kolbenschmidt i planuję właśnie u niego wszystkie zakupy dokonać. A napisz coś więcej o tych zestawach pod jakim względem rewelka bo nie wiem czy jak coś to brać zetora czy kolben bo cena na cenniku różni się o 20 zł na słupku. Także nie jest to wielka różnica jakaś a jak jakośc o wiele wyzsza to warto.

Edytowane przez Matey
Opublikowano

7011 a 7211 to raczej podobne ciągniki więc napisze tu zamiast zakładać nowy temat

 

Powiedzcie mi, czy mając do dyspozycji ok 20 tyś zł warto pakować się w Zetora 7011 czy może jednak lepszym wyborem będzie mtz z przodem? Oczywiście wiem że komfortem Zetor zje ruska (może ktoś z was ma styczność z dwoma ciągnikami i wie czy różnica w kabinie jest naprawde duża?)

 

7011 to traktory co najmniej 30 letnie , komfort kiedyś tam był- ale po tylu latach , kilku demontażach podłogi , rozszczelnieniu uszczelek w oknach i drzwiach -niewiele z niego zostało .

Mam 7211, kiedyś miałem 7011 różnic wielkich nie ma .

Zależy jaki egzemplarz trafisz ,ale ciężko znaleźć coś w super stanie

Gdybym ja miał wybierać wybrałbym mtz

Opublikowano

Posiadam zetora 6245 problem polega na tym, że przednia lewa opona od strony wewnętrznej bardziej się zużywa, co może być przyczyną ?? zbieżność ? dodam że druga opona wygląda ok.

Drugi problem polega na tym, że nie mogę odkręcić w siłowniku pomocniczym podnośnika tej pierwszej tulei , ona ma prawy czy lewy gwint ??? macie może jakiś pomysł jak to odkręcić ??

Trzeci to cieknący wysprzęglik ( mała pompka pod podłogą) po jej rozebraniu był tam tylko jeden oring :o a dosłownie ostatnio lało się z niej i zapowietrzała się czasami :/ Jakie powinny być tam oringi, uszczelniacze ??? z góry dzięki za pomoc ;)

Opublikowano

Zacznę od tyłu. Więcej uszczelnień tam nie ma oprócz osłony trzpienia popychacza. Czasem pomaga wymiana tego pierścienia uszczelniającego, a innym razem trzeba wymienić wysprzęglik (koszt niewielki)ze względu na zużycie powierzchni współpracy, rysy. Na drugie nie potrafię udzielić odpowiedzi, a co do opony to przyczyn może być kilka. Luzy w układzie kierowniczym i niewłaściwa zbiezność, luzy na zwrotnicy, zgięta pochwa mostu i bardzo rzadko felerna opona. By przedłużyć żywotność opon zamień je i sprawdzaj po kolei

Opublikowano

tam tylko odkreczasz ta duza nakretke kluczem francuskim lub do rur[ewentualnie przecinak i mlotek] reszte wyciagasz silowo i odkrecasz nakretke na koncu-lewego gwintu tam nie ma, kazda nakretka "lewa" ma naciecia-jakby ktos nie wiedzial.

Opublikowano

no zawsze trochę będzie :lol:

ja wymieniałem zarowno od silnika (ale to przy remoncie silnika) a innym razem od skrzyni tylko w tym przypadku nie zapomnij wymienić łożysk od wałka ze skrzyni

 

Przy okazji jak się tam dźwignia od sprzęgła WOM

Opublikowano

Dobra z tym sie juz uporałem i zobaczyłem nastepny problem leci mi z przedniego prawego kołaolej i ma luz tak jakby łozysko sie wyrobiło jak sie to tego zabrac i co trzeba wymienic? CIagnik to 6245.

Opublikowano

Witam,

Zetor 7211 to według mnie najlepszy przykład LEGENDY PRL. W związku z tym proponuję wszystkim, którzy się ze mną zgadzają o "wywarcie presji" na tvn turbo aby w programie "legendy prl" przedstawiono ciągniki zetor. Był ursus wiele razy, były samoróbki a nic o marzeniu rolników polskich z lat 80-tych z za południowej granicy.

http://www.tvnturbo.pl/programy/legendy-prl-u,6342.html pod tym adresem wpiszcie w komentarzach aby pokazali w końcu zetora, lub może ktoś z moderatorów forum w imieniu całej społeczności napisze mail-a aby przedstawiono te traktory.

P.S Zdaję sobie sprawę, że pewnie jestem naiwny i nic to nie da, ale nie mogę tego przeboleć że było o różnych pierdołach w tym naprawdę fajnym programie, a o zetorze kompletnie nic.

Opublikowano (edytowane)

Nie będę zakładał nowego tematu a zapytam tutaj. Czy warto remontując zetora z tej serii kupić części zamienniki produkowane przez ursus chełmno(orginalne) zamiast orginalnych zetorowskich. Pytam dletego że te ursusowskie są nawet o 1/3 tańsze od tych zetorowskich. Chodzi o częsci typu tarcze sprzęgła, głowice, pompy itp. Czy ich jakość jest porównywalnie dobra i czy posłuża równie długo jak te zetorowskie. Co o tym sądzicie czy warto czy będą to tylko pozorne oszczędności które i tak nie wytrzymają próby czasu.

Edytowane przez magnum123
Opublikowano

mialem zetora 7245 silnik fest jest naprawde mocny ale reszta chu...wo sypal mi sie na potege czesci nie za tanie mialem wersje sciagnieta z finlandii malo zazwyczaj czesci szly dwa trzy dni byly na zamowienie dajcie spokoj ja sie sparzylem na tym traktorze juz bym wolal 8145

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v