Skrzynia biegów Z056

[mtracz]

Od tego powinieneś zacząć.

Jak nie pomoże to zaglądasz do skrzyni do blokady wodzików.

Jak tam nic złego nie ma to zębatka albo łożysko za luźne.

[Lesio]

Ja chciałbym się zapytać o wsteczny bieg. Mianowicie nie zawsze idzie z miejsca łagodnie ruszyć. Nie raz szarpnie a nie raz nie. Od czego to może być? do przodu jest wszystko ok tylko właśnie na wstecznym

[Gość Profil usunięty]

A jak wciśniesz sprzęgło do oporu to chowa się do końca siłownik od wariatora? bo jeśli nie to będzie szarpał, szczególnie na wstecznym.

[Harnas88]

Jeśli masz już dużą sume luzów w skrzyni to przy przyspieszonym przyspieszaczu bedzie szarpać. 2 lata temu udało mi sie kupić oryginalną skrzynie biegów z lat 70 z przebiegiem może 20mth.Wcześniej remontowałem starą skrzynie ale na tych podróbach ciężko było zrobić sezon i wszystko szarpało, dzwoniło i zgrzytało. A teraz jak mam nową ori to jest cisza, biegi wchodzą bardzo ładnie i rzadko kiedy zgrzytają.

[maldar]

ja bym na poczatku zobaczył w jakim stanie jest lozysko na trybie odwracajacym

mialem tak samo ze za trecim czwartym razem wchodzilo

tylko ze lozyska nie bylo (kulki lezały na dnie skrzyni)

Wymiana nic strasznego.

[skok]

Witam

Jak najszybciej i najłatwiej dostać się do mechanizmu różnicowego w bizonie??? Prosze o dokładną poradę bo nigdy tego nie rozbierałem.

A jak zdiagnozować że ten mechanizm jest już na wykończeniu????

Pozdrawiam

[CBMarek]

koło od strony rury ściagasz wybijasz oś i wyciagasz cały kosz. jak zdiagnozować sprawdz czy krzyzaki nie sa pourywane i czy mają duzy luz

[ursus55]

Tam nie ma żadnych krzyżaków tylko sworznie satelit i koła koronowe, ogólnie kosz identyczny co w C360 tylko koło talerzowe ma inne.

[pawelzaza]

Co do diagnozy to zdejmujesz pokrywę skrzyni i patrzysz wewnątrz kosza w jakim stanie są satelity, koła koronowe i krzyżaki(sworznie satelitów) i czy nity nie są pościnane. Ja jak rozbierałem w środę to połówki krzyżków leżały na dnie.

Co do rozbierania to jest tak:

-zdejmujesz koło do strony rury

-pokrywę

-belkę nad skrzynią

-odkręcasz duże kolo zębate w skrzyni od strony rury

-wyjmujesz kilka centymetrów półoś

-wyjmujesz duże koło zębate

-odkręcasz lewy hamulec ( jak będziesz stał twarzą do skrzyni to ten z prawej strony)

-wyjmujesz hamulec

-wyjmujesz obudowę hamulca

-zbijasz piastę łożyska kosza mechanizmu z prawej strony

-wyjmujesz kosz mechanizmu

-rozkręcasz, patrzysz, wymieniasz

Cena satelitów, krzyżaków, kół koronowych i podkładek nie powinna przekroczyć 500zł

Jak wszystko będzie ładnie wychodzić to rozbierzesz wszystko w 4 godziny

Edytowane 12 Lipca 2012 przez pawelzaza

[skok]

dzięki wielkie za pomoc a ściagacze jakies sie przydadzą czy nie ???? i jak najlepiej go zabezpieczyć przed zdjęciem koła żeby sie nie przewrócił ?????

[pawelzaza]

Ściągacze raczej nie będą przydatne. Lewarek podstawiasz pod oś, i jakieś klocki pod mocowanie siłownika podnoszenia hederu i może jakieś klocki pod oś przy piaście koła.

[skok]

to całej osi od koła nie wyciągam ??? a mechanizm wyjmuje góra skrzyni ????

[pawelzaza]

Półoś wysówasz kilka centymetrów tak żeby zdjąć to duże koło zębate. Mechanizm wyjmujesz górą

[skok]

dzieki wielkie pozdrawiam

[Zidane105]

witam:) wie ktoś jaki może być problem z ciężko wchodzącymi biegami? dodam że po podciągnieciu sprzegła, bardzo niewiele, a i tak już pod górki ciągneło.

Na dużych obrotach czesto się tak dzieje, że nie chce się wbić i zgrzyta podczas próby, jak się ujmie gazu to trochę lepiej. Nie jest to za każdym razem zmiany biegu ale jest... i bywa to trochę denerwujące. Ma ktoś pomysł co to może być i jak temu zaradzić ?

[damian23199]

może lożysko oporowe

[Michal97rolnik]

W instrukcji napraw mam napisane tak: Utrudnione włączanie biegów.Przyczyna : Wadliwe działanie sprzęgła.Niewłaściwie wyregulowane cięgła zmiany biegów lub nadmierny luz.Zatarte lub zużyte łożyska, wielowypusty. Jeśli będziesz potrzebował więcej informacji odnośnie tego co pisze w instrukcji napraw służę pomocą.

[Exx]

Podłączę się

U mnie w bizonie co dziwnie jak jest niby zimny olej to wyskakuje 1

kolo godziny 13-14 jak już dość sporo chodzi problem przechodzi ale nadejdzie godzina 21 i znowu wyskakuje 1 i czasem 2 lubi

Tryby wszystkie ok , łożyska też

Jak myślicie co to może być ?

[master20002]

U mnie jest podobnie tylko ze wstecznym. Trzeba trzymać wajche przy cofaniu i to czsem nie pomaga... Gdzie jest przyczyna??

[mtracz]

Koledzy proponuje przeczytać ten temat od początku tam są już porady co sprawdzić od czego zacząć przy wyskakujących biegach np.: regulacji cięgiełka.

Jak sprawdzicie to napiszcie co zrobiliście i czy się zmieniło. Chociaż kto teraz będzie jeździł kombajnem

[master20002]

No faktycznie. Pierwsze napisałem pytanie, a później zacząłem czytać... Ale wtopa:D

[Exx]

Ale przez tyle lat było wszystko ok. Dopiero w tym roku tak sie porobiło

[mati9151]

Mam problem z zabierakami dźwigni zmiany biegów. Nie mogę wbić II i III biegu te zabieraki mają straszny luz na sworzniu na dole i nie wiem co mam wymienić czy ten sworzęn czy zabieraki? Czy miał ktoś taki problem?

 

Pozdrawiam

[mati9151]

To co nikt nie miał takiego problemu z tym luzem na dźwigni?

[bobytempelton]

A co masz na myśli pisząc zabierak? chodzi ci o luz bolca wodzika w otworach korpusu skrzyni? czy sam zabierak wodzika(to co przesuwa koło zębate) ma luz na bolcu wodzika?