Pęknięty (zamrożony) blok w C360

[sekator1979]

Witajcie. Rozsadziło mi blok w C360 - silnik pękł w dwóch miejscach za pompą. Nie chcę wymieniać bloku, bo silnik chodzi super. Możecie mi polecić kogoś kto to skutecznie naprawi?

[rami]

to aż taki przymrozek był   wiesz to są skutki jeżdżenia  na wodzie  a duże są szczeliny pękł pionowo czy poziomo  w dolnej części czy górnej  bo może się okazać że po naprawie może nie być  współosiowości 

[Nikita_Bennet]

wymień blok, taka moja rada. Było pisane kilka razy, sam też pisałem o spawaniu bloku (nie ma sensu).

[Pigmei]

Nikita, nie żartuj, ściankę za pompą mozna zaspawać, tam nie ma  sił nośnych, wystarczy spaw czy tam lut  miękki, mosiężny

[przemekuliski]

u dziadka blok był spawany jeszcze zanim kupić 60 przez poprzedniego właściciela i tak już jest u dziadka on 60 lat i trzyma ale tu skoro dwa pęknięcia to już inna sprawa i może lepiej znaleźć silnik jakiś

[90210grzesiu]

Jak skleiłem blok klejem do metalu i jest ok.

[Mikua]

• Najtańszy płyn chłodniczy kosztuje 20 zl za 5 l, razem wychodzi 40 zł, to przecież dobra wódka więcej kosztuje 

[chrap17]

Powiem tak.. mam kilka ursusow c360. W dwóch z nich mialem spawane bloki( poprostu takie juz kupilem wiedzac o tym) jeden chodzi tylka z prasa sipma z569/1 i wiem ze nie ma lekko. I tyle lat i nic sie nie dzieje. A zas drugi ma tura i wykorzystywany jest przy pracach na podwórzu  i ciagle mu wywala zawor w tlok. A silnik i byl.osiowany i rozne cuda byly robione. W koncu pomogo wymiana na nowy blok. Wiec to jest tak ze na dwoje babka wróżyła. moim zdaniem mozna sprobowac to zaspawac i czekac efektow

[macherr]

klej molekularny i po problemie tylko trzeba wyszlifować i odtłuścić naprawiałem blok w t 130 taki był kupiony, pekniety na długości 40 cm pomiędzy płaszczem wodnym a częscią olejową silnika tam gdzie chodzą laski popychaczy to pęknięcie było wewnątrz silnika  w formie litery L dostęp straszny trzeba było wyciągać tuleję klejone z obu stron dość dużo naciete tak że klej się połączył z obu stron razem u mnie sie sprawdziło  trzyma  już dwa lata  a chodzi teraz na płynie a było klejone i odtłuszczane środkami;   https://chester.com.pl/produkt/chester-metal-super/   w okolicy pom który naprawia silnki już ich też nie spawa tylko klei

Edytowane 8 Grudnia 2019 przez macherr

[plati]

Tak ale może nieszczelny układ itd, ewentualnie silnik słaby i nie pali jak się nie zaleje ciepła cieczą. 

 

Wytrawny spawacz zrobi tak że nie będzie śladu. Skad jestes?

[cantstop]

u mnie blok byl spawany

[tatarak]

Sam też miałem kiedyś w swoim ciągniku podobny problem. W okolicy mamy takiego znachora, który pracował jako spawacz okrętowy fachura jak ta lala. Przywiózł sprzęt, kupił specjalne elektrody, grzał, spawał, pukał stukał i …. lipa. Usmarkał cały blok, wyglądał jak babol, rażący w oczy. Gdybym miał cośtakiego kupić to złamanego grosza bym za to nie dał.  W niektórych miejscach aż przepalił i później uzupełniał. Wynik: operacja się udałą ale pacjent zmarł 😊. Z bloku jak leciało wcześniej, tak leciało tylko po spawaniu już nie wiadomo z którego miejsca. Później jeszcze kleiłem z nacinaniem tak jak opisywał kolega macherr (korzystałem chyba nwet z tego samego kleju) 4       , odtłuszczając wcześniej ale klej po jakimś czasie odchodził i operację trzeba było powtarzać - klej sztywny, blok za to rozszerza się i kurczy podczas pracy. Docelowo zaliczyłe wymianę.

Mój sąsiad przy swojej Reni nauczony moim przykładem szukał innego rozwiązania. Znalazł jakiegoś magika, który przyjechał i naprawił mu silnik bez wyjmowania z ciągnika. Po naprawie nawet śladu nie było jak pomalował blok - gość mówił mi o jakimś szyciu metalu ale nie interesowałem się tym. Jak będziesz chciał to mogę podpytać sąsiada może ma jakiś kontakt to Ci załatwię. W porównaniu do mojego spawacza chylę czoła przed tym drugim. Świetna robota.

[tatarak]

wiem jak to działa na psychikę jak człowiek leje wodę a ona ucieka z bloku (niekoniecznie z miejsc, z których powinna). Zadzwoniłem do sąsiada i powiedział, że robił mu to gość z centralnej Polski - mówił mi o czymś takim jak naprawa metalock.

Daj znać co zrobiłeś z tym swoim fantem.

Edytowane 9 Grudnia 2019 przez tatarak

[Borekk17]

za pompą paliwa możesz spawać bez problemu skleić klejem czy nawet dorobić łatę z blachy na wierzch i skręcić śrubami do bloku w dzisiejszych czasach naprawić żeliwny element po pęknięciu to nie problem sam miałem dwa bloki w których korbowód wyszedł bokiem każdego z nich naprawiałem i chodzą do dziś

[Nikita_Bennet]

20 godzin temu, Pigmei napisał:

Nikita, nie żartuj, ściankę za pompą mozna zaspawać, tam nie ma  sił nośnych, wystarczy spaw czy tam lut  miękki, mosiężny

c-385 - klejone spawane i .... przy termostacie i tak gdzieś ciekło na płynie, wymiana bloku przy najbliższej kapitalce i mam spokój.

[akmaly]

metalock - ciekawie to wygląda, przy żeliwnych odlewach może to być najlepsze z możliwych rozwiązań. Spawanie zmienia strukturę metalu w okolicy spawu ( przeważnie pęka dalej ), klejenie - tu dużo zależy od kleju i samego wykonania ( choć to mocno rozwijająca się branża ), takie łącznie może być naprawdę skuteczne. Takie coś w połączeniu z klejeniem to mogłoby być super.

Wymiana na nowy ( z Azji) w 60-tce może powodować nowe problemy nie znane obecnemu użytkownikowi:)

[plati]

Właśnie dlatego spawacz musi być dobry, żeby wiedział czym ma to pospawac i jak. 

Odprężenie spawu itd

[Nikita_Bennet]

dokładnie, spawanie, grzanie, spawanie, grzanie, odpowiednie chłodzenie itp Nam nie wyszło, kogo pytałem to każdy mówił że w ursusie UR2 jeżeli chce jeździć na płynie prędzej czy później pęknie obok. Kupiłem używany blok-osiowanie + nowe komplety i chodzi.

[akmaly]

Żaden spawacz nie jest cudotwórcą a opisywane wyżej metody są jakimś tam półśrodkiem. Spawacz pospawa, ale to nie jego wina że zmieni się struktura metalu, i żadne tam grzanie palnikiem tego nie przywróci - a jeśli chcesz wiedzieć dlaczego to poczytaj o właściwościach odlewów z żeliwa. 

[Pigmei]

Dlatego sam sugerowałem  spaw/lut miękki.i

[Nikita_Bennet]

ale ja o tym wiem dobrze dlatego spawanie bloku jest to 50/50 i nie blok od każdego ciągnika i w każdym pęknięciu da się pospawać.
Ja dałem sobie na luz i "przesypaliśmy silnik".

[Pigmei]

  No gwarancji 100% nikt nie da, to fakt, bo może być równie dobrze skaza w spawie i ciekło będzie,

ale co się ryzykuje,  zepsutego nie szkoda jak naprawa  nie wypali.

[plati]

Żaden nie jest cudotworca, to prawda. Aczkolwiek dalej stoję przy swoim że liczą się umiejętności i know how.  Beznadziejnych przypadków nie da się uratować, ale są sprawy z którymi da się uratować sytuacje. 

 

Takie moje zdanie 

[Adi96]

Matko święta idą przymrozki po co trzymać tą wodę spuścić lub zalać płynem.Mi też by pękl gdybym w porę się nie skapnął,zalewam płynem.

[plati]

Lepiej zapobiegać niż leczyć.

 

Jeśli jest już jednak za późno to trzeba coś wymyślić