Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam co może być przyczyną, że 3p po kapitalce ok. 30 mth robi ciśnienie w odmę jak kompresor po przyłożeniu palca po chwili go odpycha.

Z góry dzięki za odpowiedzi

Opublikowano

Zdejmij pokrywę zaworów. Zapal ciągnik i przyglądaj się skąd wydostaje się kompresja. Miałem tak, że kompresja dostawała się z cylindra pod uszczelką  i przy śrubie dociskającą głowicę pod pokrywę zaworów.Może też ulec uszkodzeniu prowadnica zaworu wydechowego.

Opublikowano
2 minuty temu, wujekk110 napisał:

Może też ulec uszkodzeniu prowadnica zaworu wydechowego.

Olej by się lał do kolektora, i tamtędy praktycznie niemożliwe, bo spaliny pójdą w tłumik.

Opublikowano (edytowane)

Pewnie zapiekły lub popękały pierścienie ,lub też mógł pęknąć tłok, albo też uszczelka poszła pod głowicą i dmucha do kanału olejowego,najlepiej zacznij od sprawdzenia ciśnienia sprężania w cylindrach.

Edytowane przez wieslaw16
Opublikowano (edytowane)

Oddaj na gwarancję niech robią jak spie*dolili.

Edytowane przez Sean
Opublikowano (edytowane)
23 godziny temu, Rolnikdx napisał:

(..) po kapitalce ok. 30 mth robi ciśnienie w odmę jak kompresor po przyłożeniu palca po chwili go odpycha.

 

Ciśnienie jakie daje kompresor to ''pikuś '' w porównaniu z ciśnieniem w cylindrach. Silnik przecież nie może być szczelny bo by go rozsadziło.😉

Edytowane przez andrzej78
Opublikowano (edytowane)

Jeśli sam nie potrafisz ocenić ,ile gazów i jakich ma się wydobywać z odmy (rurki).Zrób tak, jak sugeruję kolega Sean.Skonsultuj to zjawisko z tym mechanikiem, co silnik ci naprawiał .

 

 

 

 

 

Edytowane przez wujekk110
Opublikowano (edytowane)
Dnia 23.11.2019 o 10:35, wujekk110 napisał:

Jeśli sam nie potrafisz ocenić ,ile gazów i jakich ma się wydobywać z odmy (rurki).Zrób tak, jak sugeruję kolega Sean.Skonsultuj to zjawisko z tym mechanikiem, co silnik ci naprawiał .

 

 

 

 

 

Silnik niby kupił po naprawie, więc powinna być gwarancja i sam nie może nic tam grzebać, bo zaraz będzie po gwarancji, chyba że gwarancji nie było, albo jest fikcją, no to może być duży problem jak ten silnik był w ogóle zrobiony.

Edytowane przez Sean
Opublikowano
Dnia 23.11.2019 o 09:08, Rolnikdx napisał:

Jeszcze dodam że z odmy wydostaje się tak jakby para biały dym

Ten biały dym czy para jak to nazywasz ,to przedmuchy z komory spalania i należy zacząć od sprawdzenia ciśnienia sprężania w cylindrach i wszystko się wyjaśni jak wcześniej pisałem.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
    • Przez grzegorz0378
      ile powinna wystawac tuleja z bloku silnika.?
    • Przez wojtasn
      Witam 
      Czy to jest blok silnika c355 był w ostrowku ale ma pompę od zetora 
       




    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v