Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ale czaisz chłopie że one nie chca praktycznie wchodzić otwór fakt mają ciasno ale nie aż tak po 2 sworzeń tłokowy podczas pracy się obraca i nie wiem czy nię bedzie sie klinował

Opublikowano

Niekoniecznie peknie.Poprzez wbijanie na chama mozna zowalizowac tlok ktury po osiagnieciu temperatury roboczej moze sie przycierac.Stary patent odwrucic tlok denkiem do dolu wlac troche benzyny podpalic i jak wygasnie mozna skladac

Opublikowano

Dobra jeżeli tak sworznie są takie ciasne że nie chcą wejść na sucho  a jeśli dojdzie do przegrzania silnika to jest ryzyko że mogą pęknąć tłoki?

To masz tak pracować maszyną żeby jej nie przegrzać.Szybciej pierścienie pękną niż tłoki.

Sworzeń w tłoku ma być na ciasno spasowany,obraca się w tulejce korbowodu.

Opublikowano

Akurat nigdy nie przegrzałem nawet wody nie zagotowałem w ciągniku  i mam nadzieje że tak pozostanie 

 

up

 

Miałem dziś więcej wolnego czasu i sprawdziłem metodą co mi doradziliście.Tłok położyłem na kuchenkę elektryczną a sworzeń tłoka do zamrażalnika ,minęło około 10 minut sworzeń wszedł swobodnie  nie ma luzu po prostu pięknie.Dziękuje za porady

 

up

 

Witam.Jak mówiłem  mam nowe zestaw naprawcze do c-360 z czasów produkcji komuny Sprawdzałem wymiary tulei oraz tłoka i spasowanie sworzni tłoków wszystko jak jest najbardziej w porządku Zestaw pochodzi z roku 1987 .Myślałem czy ich nie sprzedać i kupic te zestawy http://allegro.pl/ze...5779367733.html   Co myślicie? Zakładać ze starych zapasów czy z nowych?

 

Opublikowano

Tylko że te zestawy ze starych zapasów nie  są tak dobrze zrobione, czyt. "precyzja i dokładność" jak te nowe dzisiejsze,  mam założone u siebie te premium plus  i silnik chodzi idealnie dużo lepiej niż na tych co wczesniej miałem

Opublikowano (edytowane)

Co sądzicie o panewkach firmy mahle i pierścienie firmy Prima bo u nas w sklepie takie mają i jeszcze jedno wiecie może z jakim momentem dodciągać panewki na korbowodach .

Edytowane przez mieto35
Opublikowano

witam. przymierzam sie do remontu w c360 jakich producentow i sklepy polecacie co do zestawow naprawczych oraz panewek? czy przyokazji remontu warto zastosowac jakies czesci od Zetora? gdzies slyszalem ze pasuja tylko niewiem z ktorego to silnika...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
    • Przez grzegorz0378
      ile powinna wystawac tuleja z bloku silnika.?
    • Przez wojtasn
      Witam 
      Czy to jest blok silnika c355 był w ostrowku ale ma pompę od zetora 
       




    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v