Ursus C-360 czy Zetor 5211 ???

[qazi]

nie nie udana tylko nie rozwijana w dostatecznym tempie bo zetor i ursus ruszali z takiego samego pułapu jakim był zetor-ursus 4011 tyle że zetor to rozwijał a ursus prawie nic z tym nie zrobił

[mlody12]

Z tego co widze to wszyscy pisza ze 60 to takie gów.o to w takim przypadku wypada wszystkie na złom wywalic <lol>

i zetroy kupowac <szok>

[qazi]

ja swojej nie dam wywalić, 3p tez nie pozwolę i zetora nigdy nie kupie ( chociaż mówią "nigdy nie mów nigdy)

[Gość Luke16]

ja swojego 7211 nawet na dwie c360 bym nie wymienił.... Co innego mogę powiedzieć o c362 ale mało tego było i te ciągniczki mi się podobały ale nie c360

[zorzyk2]

ja mam c 360 z 1983 r i ani razu nie robiłem remontu silnika a troche juz nakręciła motogodzin a co kozucha jak się nie masz kabiny to musisz w kożuchu jeżdzić.

To sprecyzuj słowo "trochę" i będziemy dalej dyskutować, kabinę w zetorku mam. Jeździłem kilkoma 60-tkami i prawie w każdej blokowały się biegi, jak można coś takiego wyprodukować.

[qazi]

ja mam 355 z 72 i 3p z 88 i biegi się nie blokują a ciągnikami trochę się jeździ (średnio po 500 mth rocznie każdym )

[Gość Luke16]

gazi wiesz teraz każdy stawia na komfort u mnie większość robót gdzie swobodnie c330 by wystarczył odwala zetor a dlaczego??? A bo cichutko w kabinie, radio gra, nawiewy są, wspomaganie jest i wysoko się siedzi..... a co do 360 nie mam słów zaczynając od wyjących zwolnic kończąc na sam nie wiem czym.....

[qazi]

u kogo wyją u tego wyją wystarczy trochę zadbać i nie jest źle

to prawda że komfort robi swoje, ale oszczędność też jest ważna zwłaszcza przy dzisiejszych cenach paliwa

[Gość Luke16]

gazi ja w większości prac jakoś nie zwracam na to uwagi.... tym bardziej że zetorem dużo szybciej wszystko zrobie....

[igorass]

Słuchajcie, tak czytam jak rozwija się ten temat i mam wrażenie że idzie trochę w złym kierunku. Tutaj nie chodzi o to żeby zdyskredytować C-360 jaki to zły i beznadziejny ciągnik itd. tylko o porównanie go z 5211. Jak już napisałem wcześniej, wydaje mi się że 5211 wygrywa to porównanie, ale C-360 też da się pracować i wykonywać te same prace co Zetorem.

[qazi]

no tak zetor jest lepszy od 60 ale jak ktoś nie ma na niego kasy to spokojnie może robić to samo 60

[elmech]

przecież zetor to 60-tka tylko solidnie wykonany jak ktoś nie ma dużo do roboty to 60 też może być mój znajomy ma taką od nowości i bardzo ładnie się sprawuje jest przede wszystkim zadbana a jak policzyliśmy zużycie paliwa to wcale nie jest takie duże jak tu opisują.

[pig]

To sprecyzuj słowo "trochę" i będziemy dalej dyskutować, kabinę w zetorku mam. Jeździłem kilkoma 60-tkami i prawie w każdej blokowały się biegi, jak można coś takiego wyprodukować.

 

mnie się nie blokują,trzeba umieć biegi włączać

[zorzyk2]

mnie się nie blokują,trzeba umieć biegi włączać

[zorzyk2]

mnie się nie blokują,trzeba umieć biegi włączać

Co to znaczy umieć zmieniać, czy w osobowym jakoś specjalnie zmieniasz. Wszystkiego sześć biegów i mają fabryczna zdolność do zakleszczania sie, spartolona konstrukcja skrzyni i tyle. Ciągnik bez fabrycznej kabiny, zero wygód- wygłuszenia , ogrzewania, wentylacji. Swoją robotę zrobi ale kosztem zdrowia rolnika. Porównując technologicznie w motocyklach : WSK kontra MZ(ETZ)

[qazi]

jaka spartolona jak jej konstrukcja jest z początku lat 50 kiedy to synchronizacji jeszcze mało kto słyszał i w samochodach jej nawet nie było, a i ten zetor nie ma wszystkich biegów synchronizowanych i jak jest dobita skrzynia to tez te niższe biegi mogą się blokować, a jak się coś zepsuje z synchronizatorami to koszt naprawy skrzyni jest o wiele większy jak w 60

[pablo21]

Mówcie co chcecie ale ja wole dać więcej kasy za zetora i pracować w komforcie i ciepełku na jesieni niż tłuc się C-360. Zdrowie jest najważniejsze a jazda w zimnie i huku odbije sie na rolniku z kilka lat.

C-360 niby da sie pracowac ale to juz lekki przezytek.

[dawidc330]

Ja to bym wybrał zetorka z cześciami jest tak samo(bynajmniej w mojej okolicy) i w ogóle lepszy komfort pracy

[amorki]

Kupił Tadeusz już tego zetora czy nie ?

[zorzyk2]

jaka spartolona jak jej konstrukcja jest z początku lat 50 kiedy to synchronizacji jeszcze mało kto słyszał i w samochodach jej nawet nie było, a i ten zetor nie ma wszystkich biegów synchronizowanych i jak jest dobita skrzynia to tez te niższe biegi mogą się blokować, a jak się coś zepsuje z synchronizatorami to koszt naprawy skrzyni jest o wiele większy jak w 60

Wiesz mój zetorek zaraz skończy 22 latka ( pow gospodarstwa 40ha, przez pierwsze pół roku miał pomocnika c-330), w tym roku dostał nowe kpl. naprawcze silnika, reszta zespołów napędowych nie dotykana i nie wykazuje objawów zużycia, a konstrukcyjnie nie jest młodszy od ursusa. Co do synchronizacji to jej ewentualne zastosowanie nijak się ma do blokowania sie biegów. Stary 28 itp też wiekowe konstrukcyjnie a tego problemu nie doświadczały.

[qazi]

u nas w 55 też pomimo 36 lat skrzynia nawet nie otwierana tylko podnośnik był robiony i silnik, moje ciągniki tego problemu nie doświadczają, a zdażały się też i zetorki 70xx i 72xx gdzie skrzynie sie blokowały

[Gość Profil usunięty]

Jak czytam co tu ludzie piszą o c 360 to tak myślę, że chyba mam jakiś szczęśliwy egzemplarz. Skrzynia ostatnio zablokowała mi się chyba rok temu, odblokowanie zajęło 2 minuty. W Zetorze odblokowanie skrzyni to już inna bajka.

Jeśli skrzynia się blokuje to głównie przez zbyt szybkie przełączanie biegów, wszystko zależy więc od operatora(np. nie przypominam sobie żeby ojciec kiedyś zablokował). Z moich obserwacji wynika, że częściej blokuje się skrzynia w MF 255 niż c 360.

[tommy66692]

@Mariusz x masz racje ze duzo zalezy od operatora. Przyznam ze ja ze 2 razy w swoim zetorze zablokowalem skrzynie ale wiem ze to przez zbyt szybkie i gwaltowne zmienianie biegow Obecnie juz nie popełniam tego błędu i jest wszystko wporządku.

 

Co do odblkowania to skad wnioskujesz ze robi sie to długo? Ja to robie 3-4 minuty przeciez tam nie ma nic innego przy odblokowywaniu jak w 360 Moze troche podloga przeszkadza ale tutaj zjade do tematu ze w 360 nie ma podlogi jest to plusem przy biegach ale wiecej ich nie ma

[Gość Profil usunięty]

Właśnie brak podłogi ułatwia zadanie , samo odblokowywanie wygląda tak samo( czyli bardzo prosto).

[elmech]

co do komfortu w 60-ce to zależy też od pomysłu wiadomo że fabryka nie zapewniła go tak jak w zetorze ale nie dawno widziałem 60 z kabiną nowego typu aż poszedłem obejrzeć gościo dołożył starań w dopracowanie i byłem zdziwiony efektem ogrzewanie wentylacja wygłuszenie nie jezdziłem ale jak odpaliłem to w środku naprawdę dość przyzwoicie myślę że w głowie nie szumi po całym dniu pracy