Światła do jazdy dziennej w ciągniku

[Kowalsky9708]

Witam, mam problem z elektryką w c-330M, nie ma podgrzewania, kierunków sygnału dźwiękowego, albo powiem co jest bedzie szybciej, Jedno długie światło (prawe) i (lewe) postój tylko, tylne są, i takie coś ala halogen z tyłu, ale ogólnie to słabo świecą te światła, i teraz pytanie, chciał bym coś to ogarnąć, i nie wiem od czego mam zacząć sprawdzanie, jakieś pomysły? Jeśli zły dział to przepraszam i proszę o ew. przeniesienie.

Edytowane 22 Marca 2015 przez Kowalsky9708

[piterwx2]

Sprawdzałeś bezpieczniki ?

[Kowalsky9708]

Jeszcze nic nie sprawdzałem, dzisiaj tak mnie wzieło, jutro po powrocie ze szkoły będe sprawdzał wszystko, i od razu chce jak najwięcej pozycji do sprawdzenia

[LOST]

Jeżeli dopiero co nabyłeś ciagnik to zobacz czy tam są jeszcze jakieś resztki przewodów, a jeżeli wiesz że nie mają one niewiadomo jakich przeżyć za sobą, to najlepiej wydrukuj sobie schemat i po kolei poszczególne obwody sprawdzaj, nie jest to bardzo skomplikowane, wystarczy tylko usiąść i powoli się pobawić z tym

[piterwx2]

A jak to się stało tak od siebie czy co?

[Kowalsky9708]

Traktor mamy od nowości, ale tata kompletnie sie nie zna, i tak po kolei siadało siadało wszystko aż wczoraj wymieniałem filrt paliwa w 3P i sie zapowietrzył i nie miałem go czym pociągnąć, a C-330M nie odpaliła, i to był punkt gdzie powiedziałem STOP tu wszystko musi być sprawne, i zaczynam wszystko ogarniać, mam 17 lat i dużego doświadczenia nie mam, bo nie miałem się w sumie od kogo nauczyć, ale wracając, przeglądając te przewody czego mam szukać, przetarć czy czego?

[LOST]

Pod kątem przetarć, czystości konektorów, przyłączy, punktów masowych, to jest proste praktycznie jak budowa cepa, jak mówiłem schemat i sie robi. Zastanawia mnie tylko po co zapowietrzonego 3p targać po wsi, jak można go odpowietrzyć na miejscu...

[Kowalsky9708]

To bardzo chętnie wysłucham jak odpowietrzyć na miejscu, na pewno mi sie przyda ta wiedza

 

To jest schemat do c-330M bo tam piszą o jakichś nieścisłościach : http://www.agrofoto.pl/forum/topic/13372-schemat-instalacji-elektrycznej-ursus-c330/

Edytowane 22 Marca 2015 przez Kowalsky9708

[mtracz]

Poszukaj instrukcji obsługi ciągnika MF255 tam jest napisane jak się odpowietrza ten układ paliwowy. Ciąganie zapowietrzonego z pompą rotacyjną to jej śmierć w krótkim czasie.

W tej samej instrukcji są schematy jak wygląda układ awaryjnych który został użyty w C-330M.

Schemat który podałeś ma wiele nieścisłości poczynając od lamp na błotnikach z pozycjami.

Zastosuj schemat ze zwykłej C-330.

 

 

[LOST]

Jak byś przeczytał instrukcję posiadanego ciagnika to wszystko byś wiedział...podstawa możnaby rzec..

Przykładowa instrukcja... http://chomikuj.pl/Prezydent463/MOTORYZACJA/ursus/Instrukcja+obs*c5*82ugi+Ursus+C-360-3P,426558619.pdf

Strona 85 i dalej tam wszystko jest ładnie opisane.

[Kowalsky9708]

http://obrazki.elektroda.pl/6124042400_1313282238.jpg ten będzie okej?

[Kowalsky9708]

posprawdzałem przewody, nigdzie znalazłem tylko przetarcie przy prawym kierunku, i przy głośniczku od sygnąłu, a poza tym to nie ma nic zaśniedziałego, gdzie niegdzie na stykach oznaki rdzy, jedyne co mnie zaniepokoiło to zawalona ziemią i zardzewiała i chyba też zaśniedziała puszka na lewym błotniku, nic wiecej, czy ta puszka może być przyczyną tego że prawie nic w nie działa? Co dalej powinienem sprawdzać?

[Hazama_Terumi]

No to chyba czas na miernik. Najpierw w tej zaśniedziałej puszcze posprawdzaj, czy nie ma gdzieś przebić, bo się zdarzają. Elektryka potrafi zaskakiwać. Nie napisałeś co z bezpiecznikami. Później chyba trzeba by było wszystko pod kątem ciągłości obwodów i icg oporów posprawdzać. Dalej to zależy co wyjdzie z tych czynności.

[Nikita_Bennet]

te puszkę to dawno wymieniłem na zwykłą elektryczną szczelną 220/380V i mam spokój ze światłami.

Co do kabli - miernik w dłoń, ostatecznie kabel+żarówka.

[kamil927]

Ja też tam wymieniłem na puszkę hermetyczną i jest spokój.
A ja na Twoim miejsu to bym wyrwał całą tą starą instalacje i od razu nową położył. Miałem tak samo ze swoim C-330 dwa lata temu tylko że u mnie nic nie działało to od razu zerwałem wszystko i położyłem nowe i od razu alternator dałem to mam spokój święty nareszcie, wsiadam i jade

[Kowalsky9708]

Dobra, sprawdzałem miernikiem, i prąd kablem do chodzi do lampy, a w żarówce żarnik tylko robi się czerwony, i nic wiecej, czy to może być wadliwa lampa czy może jakaś inna przyczyna? (tylnia lampa)

[Sejsejszyn]

Witam, nie działą mi kierunki, anie na błotnikach ani z tyłu, napięcie po kablu dochodzi, ale lampa nie świeci, podejrzewam że to masa, ale przeczyściłem juz i styki i cos sie dało, (tak myśle) i nadal nic, Wie ktoś może gdzie dokładnie jest masa albo co zrobić żeby to działało?

[lukbold]

pociągnąć osobny kabel masowy? ewentualnie wyczyścić styki żarówek, odkręcić zardzewiałe błotniki, lampy. Wyczyścić, zabezpieczyć i poskręcać. Ale i tak zacząłbym od kabla na próbę... od masy aku do obudowy żarówki

[Sejsejszyn]

Kabel ma być jakieś konkretnej grubości czy jaki kolwiek?

 

Edytowane 25 Marca 2015 przez Sejsejszyn

[kamil927]

Może nie ma masy. Oczyścić miejsca styku lampa-błotnik i nie zaszkodziłoby błotnik-korpus no ale z tym to jednak już jest troche zabawy. No i zobacz czy samo gniazdo żarówki nie jest jakieś zasyfiałe

[Gość Profil usunięty]

No to chyba czas na miernik. 

Nie miernik, tylko żarówka z dwoma przewodami, najlepiej H3. Miernikiem trzeba umieć mierzyć i wiedzieć jak interpretować wyniki pomiarów. Bo już zaczęły się posty typu: napięcie jest, a żarówka nie świeci. A nie świeci dlatego, że to napięcie jest źle zmierzone, bo faktycznie jest za niskie, dlatego żarówka słabo świeci.

[Sadek]

Dobra, sprawdzałem miernikiem, i prąd kablem do chodzi do lampy, a w żarówce żarnik tylko robi się czerwony, i nic więcej, czy to może być wadliwa lampa czy może jakaś inna przyczyna? (tylna lampa)

 

Poprę poprzednika, wynik trzeba umieć zinterpretować ale sprawdź jakie jest napięcie na żarówce w momencie gdy żarnik jest czerwony, na pewno nie ma tam 12V.

[dragonmt852]

Siemka mam taki problem że z przodu żadna żarówka nie świeci,postojowe też,a z tyłu wszystkie działają dobrze, co może być przyczyną, spalone przewody?

 

 

 

     

[tomrolnik]

bezpieczniki, masa

[Gość Profil usunięty]

No przecież widać, że wszystko jest w tragicznym stanie. Wszędzie taśma izolacyjna, przegrzane końcówki, skorodowane styki itp. W zasadzie wszystko do wymiany od skrzynki bezpieczników do przednich lamp. Tak to jest jak ktoś nie ma pojęcia i stosuje żarówki H4 w nieprzystosowanej do tego instalacji.