Co z tą Pol... Fabryką

[vademecum]

jak znam życie to z tą ceną marnie będzie. Mały nakład, i przeważnie jakieś problemy ...

[bboyUrsus]

Na Facebooku Ursusa ludzie żalą się tym co Ursus pokazał w Poznaniu. Ursus tak tłumaczył swoją skromną wystawę: ,,Panowie... Na Polagrze jesteśmy gościnnie na stoisku PIMR ale na następną edycję Polagry będziemy wystawiać się już jako URSUS S.A. Ciągnik 25014A wystawiliśmy z tego względu, że nie wszyscy mieli okazję zobaczyć go na żywo. Premiera była na targach Agritechnica w Hanowerze a tam nie każdy mógł przyjechać. Za 2 lata mile Was zaskoczymy : ) "

[dawidursus323]

hmmm ciekawość mnie zżera co miał na myśli przez ''Za 2 lata mile Was zaskoczymy : )''?

[vademecum]

może sie zwiną, bo zaskoczenia innego nie widzę....

[Grabos1981]

wystawią kolejne kanciaki które przeznaczone będą na rynek afrykański

[dawidursus323]

vademecum-MILE Was zaskoczymy, nie sądzę aby miała to być plajta ursusa

Grabos1981-myślę że nie. Może będą to ciągniki na nowych skrzyniach?

[Grabos1981]

bardzo by mnie to ucieszyło. a nie tylko obiecanki cacanki a nowych modeli jak nie było tak nie ma. a to było dobre miejsce żeby choć jeden nowy model zaprezentować

[maromar]

pewnie zaskoczą bo intensywnie pracują nad własnymi skrzyniami, i to całkiem porządnymi z tego co wiem, poszukajcie sobie VIGUS sie nazywa, a ten kanciak 25014 tylko do afryki bo w pozostałej części świata nie spełni żadnych norm emisji spalin, po za tym nie ma tuzu tylko zaczep kulowy

[dawidursus323]

Kolego chyba nie jesteś tutaj regularnie bo o vigusie i że 25014 jest na Afrykę już dawno wszyscy wiedzą

[maromar]

no końcówkę przeczytałem, za obszerny temat żeby wszystko od początku czytać, myślałem że "zabłysnę":P

[dawidursus323]

To teraz czytaj regularnie bo tu ciekawych rzeczy się można dowiedzieć

[Ursus4235]

.

Edytowane 3 Sierpnia 2016 przez Ursus4235

[kedziorek]

Sranie muchy będzie wiosna.

Tłumaczenie Ursusa na temat wystawy jest jedną wielką ściemą (jak większość komunikatów Ursusa oraz zależnych) i próbą ratowania twarzy.

Tak jak ktoś napisał wystawa była w bardzo dogodnym miejscu, przewinęło się przez nią tysiące potencjalnych klientów na C-380 lub 11054 i ani jednego klienta na 25014. Ktoś popełnił błąd i powinna polecieć głowa.
Tłumaczenie, że nie każdy miał okazję zobaczyć 25014 jest bzdurą, nie każdy miał okazję zobaczyć C-380 i 11054 w wersji power i tego jakoś nie pokazali.

Poza tym jak dla mnie to w 25014 są zbyt wąskie kółka, takie jak w 1614 mniej więcej.

[maromar]

25014 to ciągnik do transportu drogowego/szosowego więc nie potrzebne mu szersze ogumienie, lecz reszta to prawda,

[kedziorek]

Tak wiem o tym, właściwie masz rację, z założenia ma ciągać przyczepy (pewnie kilka i to dobrze załadowanych) i na tym ogumieniu pójdzie bez problemu po asfalcie, ale czy w Afryce mają aż tak dużo drug asfaltowych? Sądzę, że będzie pracował pod sporym obciążeniem i to w warunkach terenowych, więc szersze ogumienie byłoby wskazane.

[XMK13]

To nie nasz problem. Takie kupili, to takimi będą jeździć.

Na moje oko, to powinni właśnie pokazać C-360, bo ta na podnośniku, to niezbyt na pokaz była. Ani do środka wejść, ani pod maskę zajrzeć. C-360, C-380, C-382 i 11054 to modele, które Ursus powinien promować. Nie każdy wie, że Ursus w ogóle ciągniki produkuje. Do tego model C-360 niezbyt jest reklamowany i nie mam pewności, czy jest w sprzedaży. Ludzie kupują NH, czy JD, bo wiedzą o ich istnieniu, a nowe Ursusy nie są wszystkim znane.

[Kajtek_1]

Ludzie kupują NH i JD bo to są sprawdzone marki A Nowe ursus to nikt nie wie jak za jakiś czas będą się spisywać bo to jest jeszcze nowość to mało kto bierze kota w worku

[akko]

Ursus ma ,,olewatorskie" podejście do ludzi w Polsce .Odnoszę wrażenie że Afryka jest dla nich priorytetem a nie Polska .Ludzie też mogą bać się że w przyszłości nie będzie części zamiennych do tych traktorów przez to że firma uprawia tak niszową politykę

[bratrolnika]

Sranie muchy będzie wiosna.

Tłumaczenie Ursusa na temat wystawy jest jedną wielką ściemą (jak większość komunikatów Ursusa oraz zależnych) i próbą ratowania twarzy.

Tak jak ktoś napisał wystawa była w bardzo dogodnym miejscu, przewinęło się przez nią tysiące potencjalnych klientów na C-380 lub 11054 i ani jednego klienta na 25014. Ktoś popełnił błąd i powinna polecieć głowa.

Tłumaczenie, że nie każdy miał okazję zobaczyć 25014 jest bzdurą, nie każdy miał okazję zobaczyć C-380 i 11054 w wersji power i tego jakoś nie pokazali.

Poza tym jak dla mnie to w 25014 są zbyt wąskie kółka, takie jak w 1614 mniej więcej.

 

popieram to co kolega napisał

coś mi się wydaje że Ursus to przede wszystkim w Afryce widzi swój główny rynek zbytu, a na Polskę robi tyle o ile żeby było głośno, żeby dotacje od państwa dostać, a jak coś przy okazji sprzedadzą i zarobią to ok

i choć kibicuję Ursusowi żeby wrócił na polskie pola, to zaczynam się przekonywać do tego co napisane powyżej

 

[Kajtek_1]

Tu żądzą prawa ekonomii . Ci w ursusie dobrze wiedzą że polskiego rynku nie zawojują a na Afrykę jest zbyt. w Polsce po niewypałach ursusa ciągnie się za nimi smród i jeszcze sporo lat minie zanim odbudują zaufanie na polskim rynku. Dlatego prowadzą politykę jaką prowadzą  z Afryki jest kasa tu i teraz a polski rynek odkładają na później. A druga sprawa to koszty zmontowania ciągnika w Afryce generuje mniejsze koszty czyli mniejsze podatki i mniej na wypłaty dla pracowników bo murzyn w Afryce będzie pracował za 150 euro miesięcznie a Kowalski w polskiej montowni za tyle ci nie będzie robił też z tond cena ciągników na Afrykę. Każdy z was prowadząc taką firmę jak ursus by się kierował względami ekonomii a nie sentymentami. Żeby wrócić na rynek europejski muszą stworzyć nowy model na światowym poziomie a to kosztuje miliony koszty zaprojektowania i przetestowania nowego modelu kosztują setki milionów może za ileś lat im to się uda zobaczymy ale na razie możemy liczyć tylko na składaki z zachodnich podzespołów. Na Vigus też bym za bardzo nie liczył bo ich celem jest stworzenie przekładni którą będą mogli sprzedawać  innym producentom ciągników

[maromar]

Zyczyłbym sobie i Wam też, żeby za kilka- kilkanaście lat przy dylemacie o wyborze ciągnika było to, czy ursus ten czy ursus tamten, fajnie by mieć krajowego producenta ciągników, i żeby na polach zamiast zachodnich "niebieskich" czy "zielonych" ciągników znów jeżdźiły NASZE POLSKIE ursusy, niech robią tą przekładnię, może za pare lat opracują silniki, Miejmy nadzieję że w tą stronę sie to rozwinie, i będzie jak w latach -70 czy -80

[Kajtek_1]

lata 60 czy 80 już nie wrucą ale fajnie by było żeby ta przekładnia im się udała to może za parę lat w tych niebieskich będą polskie przekładnie to już by był wielki sukces i renoma dla ursusa .

[akko]

Jak sięgną po rozwiązania opracowane dla pojazdów wojskowych przez WAT to może być bardzo ciekawie .Mogą to być bardzo pożądane skrzynie biegów .Oczywiście do tego trzeba dobrego silnika który nie jest zbyt paliwożerny ani skomplikowany

Edytowane 25 Stycznia 2016 przez akko

[maromar]

Także trzeba wierzyć w inżynierów i dobrą wolę prezesów z ursusa

[mateusz44]

A skrzynie w traktorach np DEUTZ czy new Holland to sama firma produkuje całość czy oni też lecą na licencji czyjejś?.