Skocz do zawartości
ad12

John Deere 5820 czy Fendt Vario 309?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Fendt
jaro    163

No rozumiem-ale to żaden powód abyś Ty też szedł w jego ślady biggrin.gif

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF2007    1

b0gdan

 

Ale tylko silniki JD (i Kuboty pewnie też) były od samego początku produkowane dla danej marki i dla niej projektowane. Kupić fabryke to nie sztuka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

b0gdan    85

to sobie kup fabrykę ;) Sisu i Valtra są ze sobą od zawsze, Deutz AG i Deutz Fahr jak nazwa wskazuje też mają ze sobą dużo wspólnego (nie tylko nazwę:P ) MF dopóki nie sprzedał Perkinsa to ten należał do niego kilkadziesiąt lat.

A Ty myślisz że takie Sisu, Iveco, Perkins to dla kogo projektują silniki jak nie dla własnych odbiorców? Dla wujka Stefana z Cycowa? Zabrnąłeś w ślepą uliczkę i tyle ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF2007    1

b0gdan

 

Nie widze żebyś obalił moje argumenty. Widocznie uznajemy inne definicje własnego silnika.

 

Perkins i Deutz może kiedyś należały do MF i DF ale to było kiedyś, a nie teraz. Iveco robi siniki dla każdego kto zapłaci. Histori Sisu nie znam na tyle żeby ocenić w 100% ale to mi wygląda na podobny przypadek co Perkins i Deutz.

JD i Kubota to zupełnie co innego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

A DPS nie robi silników dla każdego kto chce??? Pierwszy przykład z brzegu: Claas, to jaki silnik używa: DPS.

Co takiego jest lepszego w silnikach DPS i Kubota od całej innej konkurencji? Ba nawet Claas potrafi lepiej skonfigurować silniki DPS niż sam JD (są oszczędniejsze), a jakoś wg. Ciebie zostały specjalnie skonstruowane dla JD.

Jak na razie to Ty nie przedstawiłeś żadnego argumentu na poparcie swojej tezy.

Tezy która od samego początku była błędna bo John Deere NIE PRODUKUJE silników, tylko min. ciągniki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

@MF2007 odpusc sobie bo od razu widac, ze nic madrzejeszgo nie dopiszesz, zabrnales w slepa uliczke jak to @bogdan juz wczesniej zauwazyl i nie kombinuj.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Ja myślę że dla @MF2007 chodziło o to że fabryka w której produkowane są silniki DPS ma w nazwie JD biggrin.gif w przeciwieństwie dajmy na to do Valtry gdzie silnik produkowany jest w fabryce pod tytułem Sisu .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A moim zdaniem to rozmowa brnie w przeciwnym kierunku niż temat ;) Lepiej pomóżcie dla użytkownika @ad12 w wyborze traktora a nie silnika ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
b0gdan    85

łatwiej jest troszkę mniejszym traktorem ciągać przyczepy, niż mniej zwrotnym pracować z ładowaczem. Transportu będzie raczej mniej, niż śmigania z balotami i widełkami gnoju. Ja osobiście wybrałbym JD. Czy skrzynia bezstopniowa bardzo ułatwia pracę z ładowaczem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
robertbara    57

Mój ojciec lubi srebrny kolor felg a nie lubi żółtych... he he ;)

 

O jak żółtych nie lubi to nie wspomnę o czerwonych. A woli stalowe czy alufelgi? ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Kołpaki ;)

Bogdan na pewno.Przy bezstopniówce nie trzeba tyle cyrklować przekładnią,tylko posuwamy wajchę i jedziemy.Fajnym rozwiązaniem jest taka funkcja w tempomacie,że po wciśnięciu jednego przycisku traktor rozpędza się do wyznaczonej prędkości (a nie wiem czy w skrzyniach z biegami jest coś takiego)i TMS bajeczna sprawa.Tylko tak jak pisałeś zaletą jd są jego mniejsze gabaryty w porównaniu z fendtem co w turze bardzo często się przydaje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rogeryk    0
;) w grę wchodzą srebrne felgi i czerwona... co do pracy z ładowaczem to Vario z TMS bajeczna sprawa... kto nie jeździł niech żałuje ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF2007    1

No dobra, b0gdan ma racje, myślałem, że to jest inaczej z tymi silnikami JD. Mój błąd. Gratuluje wiedzy

 

Co do tego jaka przekładnia jest lepsza to Vario nie musi być wcale najlepsze do ładowacza. Najbardziej liczy sie sterowanie i wydaje mi sie, że system MF w którym w dźwigni rewersu można zmieniać też półbiegi będzie w tym przypadku skuteczniejszy. Sam dużo pracuje z ładowaczem i wiem, że często występuje potrzeba równoczesnego sterowania ładowaczem i zmiany prędkości, a tylko system MF to umożliwia. MF z DynaVT(Vario) to chyba najlepszy ciągnik do ładowacza jeśli chodzi o wygode obsługi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rogeryk    0

To widać że nie jeździłeś 300 Vario. Akurat przy tym ciagniku w pracy z ładowaczem wystarczy sprawna noga do przyspieszania i ręka do sterowania ładowacze. Wciskasz pedał gazu ciągnik przyspiesz od 0 do 43, puszczasz pedał gazu ciagnik zwalnia do 0. Automatycznie dodaje sobie gazu w zależności od obciążenia... Co Ty na to?

Aha... Zaqpomniałem jednak lewą ręką musi zmienić kierunek jazdy za pomoca rewersu ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

@MF2007-gdzieś tu już pisałem że i w JD jest to możliwe (joystick do ładowacza z przyciskami do zmiany półbiegów)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Na moje, to 5820 ma konkurencję w postaci 209Vario. Jak już kiedyś pisałem 300 to bardziej odpowiednik 4cyl. 6030.

 

EDIT:

Miałem to dopisać, do Premium porównać można 400.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

No ale chyba przy Premium z lekka wymięka ?Bardzo jest ten 200 Vario obiecujący-żeby tak miał troszeczkę większy i 4-cylindrowy silniczek...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    163

Nie-nie można-ale zastanów się-naprawdę jeździsz z ładowaczem tak że potrzebujesz zmieniać zakresy ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    57

raczej nie ma potrzeby zmiany zakresów, u nas w 60 to wystarczają 3 biegi i wsteczny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
brzozak2    236

post po pijaku, sorry

Edytowano przez brzozak2
wstawcie mi % za pisanie po pijaku, w nowej wersji nie mozna sobie samemu wstawiac :/

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rogeryk    0

brzozak 2 sam jesteś idiotą... a zenujący to jesteś ty i te twoje teksty przemądre. Co do twego nałogu to skontaktuj sie z dobra poradnią może jeszcze z tego wyjdziesz ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nareszcie jakieś szczere posty- po pijaku zawsze mówi się szczerze do bólu.

 

Do Szepietowa jeżdżę co roku hehe od ok 10 lat głównie na wystawę zwierząt. Ostatnie imprezy tj. 3 ostatnie lata przypominają alkoholową libację zorganizowaną przez krwiopijców czyli dilerów dla swoich " prostych " klientów. Gdzie się nie spojrzy pod namiocikiem siedzą uśmiechnięci przedstawiciele i dyrektorzy a obok spojeni rolnicy. Ludzie którzy nieraz wydają pół banki a nawet i bańkę ( milion) na zabawki mają przydział półlitra i kiełbaska z grilla a jak firma skąpa to zamiast kiełbaski paluszki bądź krakersy hehe. Niestety jak obserwuję ten nasz "światek rolniczy" to wszystko idzie w złym kierunku.

 

John Deere 5820 czy Fendt Vario 309 - którego byś nie wybrał i tak będziesz zadowolony jeżeli między jednym a drugim jest przepaść cenowa bierz tańszego jak różnica mała bierz 309. Człowiek chwali to co ma lub to co sprzedaje. ( obiektywizmu w tym niewiele)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Do czasu jak się skończą dotacje rolnictwa to nie jeden satyryk nie sprzedawca, zatrudni się w "Piwnicy pod baranami". ;) Pozostaną najlepsi, może warto już teraz pomyśleć o zmianie branży, póki jeszcze jest w czym wybierać, chyba, że ktoś chcę się do końca obłowić na rolniku i zostawić go z beznadziejnym serwisem. ;) Mam mieszane uczucia co do Korbanka, ale jeżeli o chodzi o części do kombajnu Stoll, to nie ma lepszej bazy zaopatrzeniowej w Polsce. Szkoda, tylko, że handel maszynami nie jest na takim poziomie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×