Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam jak kupywałem kombajn to kupiłem koguta na 24v ale się okazało że w nim jest 12v i tutaj jest moja prośba jak najlepiej podłączyć kogut 24v do belarusa 920 jak ułożyć kable i jak wypuścić kabel na zewnątrz.Najlepiej żeby foty były. Widziałem tamten temat na forum ale mało się dowiedziałem.

Opublikowano

Zamiast przetwornicy, może jeszcze dodatkowy akumulator doradzicie. Rozumiem, że w kombajnie masz instalację 12V, a tym kogucie jest silniczek na 24V i dlatego nie kręci. Ile dałeś za tego koguta, bo takie na magnes można kupić za 30zł? W przypadku gdy masz 24V tylko ma czas rozruchu, to lepiej będzie wymienić lampę na 12V-tową.

Opublikowano

instalacja jest na pewno na 12 jak wszędzie jedynie rozruch jest na 24 i jedynie z tak zwanej zwory możesz wziąść napięcie na 24 czego nie polecam w sumie to dziwi mnie że nie chce ci się kręcić jak mam astrala na 24 założonego w ciągniku i się kręci troszkę wolniej ale się kręci i jest fajnie może podłącz go na 12 dla próby i zapal ciągnik wtedy jest większe napięcie bo alternator ładuje i powinien się kręcić w miarę dobrze.

Opublikowano

Hehehe dobre odpowiedzi:P Nie mam belarusa ale z tego co sie orientuje to on ma chyba tylko rozruch na 24V co nie? Może od tego przełącznika co jest na rozrusznik idzie zlapac jakoś kabel i jak jest miejsce zrobić mu osobny bezpiecznik a dalej to już z górki. A jak nie to zawsze możesz sobie zrobic od podstaw instalacje na koguta jadać bezpośrednio od akumulatorów. Jak masz miernik to sprawdź jaki prąd idzie do rozrusznika i alternatora. Najlepiej jak by sie tu wypowiedział elektrotechnik:)

Opublikowano

Prostej instalacji na kablach nie da się zrobić. By uzyskać 24V trzeba akumulatory połączyć szeregowo. Wyobrażasz sobie dwa akumulatory połączone jednocześnie w układzie 12V i 24V. Wcześniej była sugestia o przetwornicy, która może być droższa od tego koguta. Wrzuć fotkę, to może się zamienimy, mam nieużywany, kupiony jesienią, magnetyczny 12V z żarówką halogenową, a przydałby się bardziej na 24V(sposób mocowania dowolny).

Opublikowano

witam miałem ten sam probłem z kogutem na 24v podłączyłem go w sposób opisywany wcześniej tzn poprowadziłem przewód od rozrusznika .bardzo dobry efekt, niewiem czemu koledzy nie polecają takiego sposobu.

 

 

 

.

Opublikowano

witam miałem ten sam probłem z kogutem na 24v podłączyłem go w sposób opisywany wcześniej tzn poprowadziłem przewód od rozrusznika .bardzo dobry efekt, niewiem czemu koledzy nie polecają takiego sposobu.

 

 

 

.

na rozruszniku masz 24v tylko w momencie rozruchu

Opublikowano

na rozruszniku masz 24v tylko w momencie rozruchu

a nie prawda napięcie 24v na rozruszniku mam cały czas i nawet na wyłączonym silniku kogut pracuje znakomicie. pozdrawiam

Opublikowano

miro100 dobrze mówi można uzyskać rozruch na 24V bez przełącznika 12/24V. Dwa aku 12V polączone szeregowo ale zasilanie na instalacje wzięte tylko z jednego i alternator na 24V.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v