Rewers mechaniczny

[wojtek94]

Do czego dokładnie służy?

[qazi]

do zmiany kierunku jazdy

innymi słowy przełączenie na biegi wsteczne

[macin87]

Dokładniej to dzwignia którą przełaczasz biegi przód/tył bardzo, bardzo prakytczne zwłaszcza do TURa i nie tylko :blink:

[wojtek94]

a naciska się sprzęgł gdy się używa rewersu ? dla Was te pytania są pewnie śmieszne, ale ja się na tym zbyt dobrze nie znam ;p

[matus951]

Do rewersu nie używamy sprzęgła :blink:

[qazi]

niestety jesteś w błędzie, temat jest o rewersie mechanicznym i w tym przypadku używamy sprzęgła jak do zmiany normalnego mechanicznego biegu

[farmer25]

jak to nie używany sprzęgła??(stad mechaniczny bo przy uzyciu sprzegla).Przy rewersie mechanicznym musisz wcisnąć sprzęgło

[matus951]

A no fakt, przy mechanicznym tak. Sorry za pomyłkę :blink:

[Ferdek07]

a własciwie jak to jest z tym hydraulicznym, bo przerzuca się dzwigienką przód tył to wiem a czy jest tam pozycja luz i czy tą dzwigienką można ruszać bez użycia sprzęgła? czy pozostawić ciągnik na luzie na tym rewersie na dłużej przy pracującym silniku?

[mickas092]

Można , jest tam pozycja luz.

[igorass]

@Ferdek07 - można bez problemu ruszać, ja(zapewne jak wielu innych kierowców) NH po pewnym treningu ruszałem nawet spod świateł na drogach publicznych, trzeba tylko pamiętać żeby nie dodawać gazu zanim ruszy bo występuje wtedy nieprzyjemne szarpnięcie. Oczywiście jest pozycja luz i można jej używać tak jak tradycyjnego luzu.

[Ferdek07]

a jak wyrzuca się na luz hydrauliczny to jest on zintegorowany jakoś z hamulcem, czy ten nawrót to ciągnik przyhamowuje hamulcami czy silnikiem, gdy toczy się do przodu a rewers wrzuca tył to silnik wtedy hamuje sprzęgłem tak?

[igorass]

Wydaje mi się że raczej przyhamowuje skrzynią albo może i hamulcami ale zawsze jest tak że najpierw łagodnie wytraca prędkość do zera a potem dopiero powoli rusza w przeciwną stronę także takiego motywu jak na parowozie że jadę do przodu oa koła gwałtownie do tyłu nie da się zrobić (w sumie szkoda :blink: )

[farmer25]

taki sposób o którym wspominasz igorass miałby fatalne skutki dla skrzyni,ale w sumie nieźle by się"rwało":blink:

[Ferdek07]

sam kilka razy zapomniałem się i podczas jazdy około 10-15km/ha zapomiałem się i zamiast zmienić bieg przerzuciłem rewers do tyłu to tyle że mam nawyk delikatnie puszczać sprzęgło to bardzo delikatnie choć zdecydowanie wychamował i ruszył do tyłu, często podczas nawrotów gdy ciągnik toczy się jeszcze do przodu wrzucam rewers i delikatnie puszczam sprzęgło,ale coś mi się wydaje że to zabójcze dla sprzęgła jest więc zazwyczaj staram się dotknąć pedał hamulca a dopiero jak całkiem ciągnik się zatrzyma puszczam sprzęgło do tyłu, a moje pytanie o rewers hydrauliczny dotyczyło co się dzieje jak przerzuci się na luz podczas jazdy, czy ciągnik będzie toczył się swobodnie?

[igorass]

NH zatrzymywał się prawie od razu prz włączeniu luzu, co do innych ciągników to nie pamiętam ale raczej też.

[yarecki12]

NH TM z rewersem elektrohydraulicznym nie zatrzymywał się odrazu. Toczył się jeszcze długo. Ciekawa opcja jest jak zamiast na luz wrzuciłem na wsteczny na błocie z przyczepami to koła zamieszały do tyłu a ciągnik jechał do przodu. Za daleko dźwignię cofnąłem wtedy przypadkowo to było.

W zetorze forterra z rewersem mechanicznym zawsze się zatrzymuję do zera i dopiero przełączam rewers. znaczy sprzęgło, jednocześnie hamuję i przełączam wajche rewersu a jak się całkiem zatrzyma to puszczam sprzęgło.

[wojtek94]

dzięki :blink:.

[farmermf]

Można , jest tam pozycja luz.

W Lamborghini niemam zadnego luzu w rewersie a w MF mam luz.

[Henius91]

jezdzilem u nas w szkole NH T5060 z rewersem elektrohydraulicznym to mozna nawet ruszac nie wciskajac sprzegla, tylko przelaczajac rewers do przodu lub do tylu, oczywiscie trzeba mniec wlaczony bieg, tylko tak jak pisze @igorass lepiej nie dodawac wtedy gazu, bo jak moj kumpel do niego wsiadl to ruszal na pol gazu to az wszystko "wylo" w skrzyni. jezdzilem rowniez w szkole Farmtrac'iem 70, to tam jest rewers mechaniczny ale troszke ciezko chodzi, ale sprobowalem wlaczyc rewers do tylu jak jeszcze ciagnik sie toczyl to nawet nie bylo zgrzytow, oczywiscie z uzyciem sprzegla.

[Arek]

Niektóre ciągniki mają na rewersie również pozycję do parkowania, wtedy skrzynia blokuje się i nie trzeba używać hamulca ręcznego.

[bobert21]

Ej proszę was pomożcie mi. Sprzeczamy sie z wujkiem o rewersie w Proximach, planujemy wziąść Proxime 85 i sprzeczamy sie czy rewers jets potrzebny czy nie. W przyszlosci jak najbardziej jest planowany zakup TURa. Koszt skrzyni 12/12 z rewersem to okolo 2000zl. Więc proszę podajcie powody dlaczego rewers jest dobry i przydatny, zeby pozniej nie pluc sobie w brode jak juz bedzie tur a rewersu juz dokupic nie bedzie mozna. Z gory dzieki za wszystkie odp.

[killer199532]

Rewers jest dobry nie tylko do tura ale w turze jest najbardziej potrzebny, bo bieg zmienia w sekunde przy turze bardzo jest potrzebny.

[Pawel20]

Jeśli szkoda tych 2 tyś, to zaoszczędźcie na obciążnikach, bo je można w każdej chwili właściwie dokupić. A ten rewers w tych Proximach to już elektrohydrauliczny, czy to w tej lepszej wersji Zetora takie montują? Ale 2 tys to chyba za mechaniczny?

[jozin]

A na jakiej zasadzie działa rewers w ciągnikach JD serii 6030 jest to rewers elektro-hydrauliczny czy wymaga on użycia sprzęgła, jeżeli nie to czy można ruszać przełączając jedynie dźwignie rewersu bez użycia sprzęgła???