Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie mam problem z moją powerką jak podczas jazdy wcisnę sprzęgło lub rewers dam na N to sprzęgło jakby gwałtownie rozłączało jazde aż słychać takie stuknięcie ,czy to normalne ,bo serwisanci mi wkrecaja ze tak ma być ,i te pół biegi też słychać jak się zmienia i to najbardziej na gorącym oleju ,mam zrobione 100 mtg napiszcie jak to jest u was .pozdrawiam

Opublikowano

Cześć, mam pytanko do posiadaczy nowych Proxim power:

 

jaki macie olej w skrzyni biegów?

 

Mam 1 z 3 pierwszych powerek w pl z 2009r, stuknęło jej 1000mth, czas na wymianę oleju w skrzyni, w mojej jest jeszcze olej przekładniowy 80w90, ale słyszałem że w nowszych leją 10w30 alb 10w40. Ten gęsty przekładnoiwy to masakra w zimie, zanim się olej rozgrzeje to traktor strasznie mułowaty.

Opublikowano

Sądzę że znośnie się sprawuje, rewers i półbiegi bardzo się przydają. Z awarii to odgórna wymiana skrzyni biegów zaraz po dostarczeniu do mnie, ale to z powodu "nowości" ciągnika, cośtam mieli niedopracowane i zmieniali we wszystkich. Poza tym przeciek oleju z 1 cylindra pomocniczego, ale traktor nie ma lekko-robi z agregatem aktywnym o masie bliskiej 2t. Przeciek spod pokrywy klawiatury. Padnięty akumulator po 4 latach, ale to chyba norma. Dziura w chłodnicy-to mnie najbardziej zdziwiło, magiczny proszek zalepiacz pomógł. Ciągnik nie ma lekko, robi wszystko prócz oprysków na 53ha i go nie oszczędzam, potrafię zaorać 1,5metrowym pługiem obracalnym Lemkena 1ha pola w poniżej 1h, czy talerzować 3ha/h. Jak jest nowy to trzeba sprawdzać co jakiś czas czy się nie rozkręca, mi odkręciły się te duże nakrętki w zwolnicy. Jest dość oszczędny, na zaoranie, uprawę i siew na gotowo agregatem aktywnym 1ha wychodzi ok 20l(gleby średnie IV kl).

Opublikowano

To dobrze :) mam nadzieje że i ja będę użytkownikiem proximy power :) o ile coś wnioski się ruszą..i dołożą kasy.a tak z ciekawości..jakim biegiem wykonujesz orke ?i ile zbiera Ci pług ?

Opublikowano

Pług zabiera obrys traktora-gdzie przejdzie koło tam jest bruzda 1,5m (3x50). Z pługiem na początku jeździłem na 4 polowej, teraz 1 szosowa 8-9km/h, uprawa-siew tak samo, talerzowanie 2 szosowa 12-14km/h.

 

Odpisze ktoś w sprawie oleju w skrzyni?

Opublikowano

Ja mam Proximę Plus i do skrzyni leję olej uniwersalny Aral Supertraktoral 10W-30 (czyli do silnika też się nadaje, chociaż do silnika jest jeszcze 10W-40). Powerka ma nieco inną skrzynię, więc może olej ten "gęsty" musi być tam stosowany? Musiałbyś kogoś z serwisu się zapytać, lub może jakiś użytkownik Powerki ci odpowie.

Opublikowano

POMOCY!

 

Podczepiłem dziś agregat upr.-siewny do Proximy 90 (rocznik 2012), zasypałem zbożem, podniosłem i pojechałem na pole a na polu wielkie zdziwienie bo nie mogłem opuścić, kręciłem tymi pokrętłami od przepływy oleju, przesuwałem wszystkie dźwignie i nic. Zadzwoniłem do mechanika serwisu i on tez nie wiedział jak mi pomóc. NIgdy z czymś takim się nie spotkał. Pozostało mi drastyczne rozwiązanie czyli delikatne odkręcenie przewodów przy siłownikach i tak pomału kropla po kropli podnośnik opadł. Następnie odczepiłem agregat dokręciłem przewody i o dziwo podnośnik podniósł i opadł, zaczepiłem ponownie agregat i podnosi, opada jak trzeba więc pojechałem na pole a tam już różnie opadał, raz szybko raz wolno. coś mi tu nie pasuje.

Na mój chłopski rozum coś jest nie tak z rozdzielaczem, może jakaś sprężynka pękła i coś tam nie dociska albo nie oddaje jak ciśnienie oleju się zrobi.

Czy ktoś miał podobny problem, może ktoś wie o co biega ???

Opublikowano

Nie miałem takiego problemu, ale gdzieś tutaj na forum czytałem o tym problemie. Chodziło właśnie o to, że w tych nowych podnośnikach zdarza się niekiedy, że właśnie nie chce opuścić. Rozwiązanie tego problemu na pewno jest, musiałbyś tylko odszukać te posty/tematy.

Opublikowano

Przednią i te w drzwiach musisz miec normalne. Inaczej policja dowód zabierze. Nie wiem jak zetor ale wiele firm stosuje lekko zielone. Z daleka wyglada jak przeciemniane. Zresztą jak chcesz pracować w nocy z ciemnymi szybami?

Opublikowano

Witam Panowie.Mam problem z Power-ką 110,a mianowicie licznik prędkości wskazuje dziwne prędkości(60-160) ,nie można zmienić kierunku jazdy, bo licznik wariuje nawet po zatrzymaniu się i dodatkowo zaczyna piszczeć. Był serwis ale nic nie pomógł (wymieniali alternator i zegary nic to nie pomogło). Po konsultacjach mechanika z serwisem w Kaliszu stwierdzili ze może być to wina instalacji. Teraz czekam już drugi tydzień bo nie maja jej w Polsce. Miał ktoś podobny problem.

Opublikowano

Witam użytkowników poroxim, zwracam sie z niby błahym jednak dla mnie problemem nie do ogarnięcia, mianowicie jak to jest z tymi hamulcami jedno i dwu przewodowymi, od niedawna posiadam proxime 90 i dzis odwoziłem zboże do skupu miałem zamiar podpiąć hamulce dodam ze była to przyczepa HL-ka z końcówka na wyjście jednoprzewodowe. Co się okazało w zetorze we wyjściu pod tą końcówkę nie było ani grama powietrza na 2 przewodowych bez zarzutu ledwo wcisnąć. Proszę mnie oświecić i poradę na przyszłość.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v