Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ok,dzięki. Ja mam złożony wniosek na proxime power 90 ale chyba nic z tego nie wyjdzie bo nie jestem jeszcze na zielonej liście,ale jeżeli bym brał to na pewno bym wzioł EHR..jeszcze jak jest z Hitchronic to już wogóle bardzo przydatna rzecz i wygoda w pracy.

Opublikowano

A w proximie power teraz dźwignia zmiany biegów jest taka sama jak w serii forterra ? przyciski wzmacniacza są zmienione z boku,na stronie zetora tak właśnie widać na fotkach,przycisk od WOM tez jest przeniesiony ze słupka kabiny.

Opublikowano

To zależy od dealera, producent nie dostarcza tego wyposażenia razem z ciągnikiem. Montowane jest w serwisie, jeżeli dealer nie ma humorów to dorzuci radio w gratisie, jeżeli jest pazerny to wystawi stosowny rachunek za to.

Opublikowano

Wyciszenie kabiny zmieniło się coś w tych modelach z nową kabiną (przeszklony szyberdach) ? bo jeden diler mnie wkręcał chyba bo mówił że jest teraz sporo ciszej niż w tych poprzednich modelach ;) ostatnio zetory miały 78db w kabinie.

Opublikowano

aha czyli do ceny podstawowej trzeba jeszcze doliczyć kilka tysi żeby go trochę doposarzyc, mam jeszcze pytanie jaki plug do tej proximy 80 na gleby 2,3 klasy ( ilość skib i szer)

chodzi mi o zwykly plug zagonowy

Opublikowano

jaja większe od bereta :P

otóż dziś wymieniłem sobie w Proximie 90 filtr paliwa i ten mały plastikowy filterek przed ręczną pompką, przepompowałem, zapalił, trochę podławił się ale po kilku sekundach silnik już normalnie chodził, chciałem jeszcze troche dokręcić przewody gumowe co wchodzą/wychodzą z tego filterka plastikowego, kręcę śrubokrętem obejmę az tu nagle jak mnie kopnie, normalnie iskra skacze po tym filterku. Wyłaczyłem silnik, wyłączyłem hebel i jak stukam w ten filtr to iskra skacze, normalnie boję sie podchodzić. CO to może być?? czy to jest jakieś zabezpieczenie przez złodziejami :ph34r:

Opublikowano

@farmer_89 z tych modeli które wymieniłeś to lepszy będzie plus (ma rewers mechaniczny, 2 sekcyjny rozdzielacz zew, elektro-pneumatycznie załączany wom i to wszystko w standardzie) a różnica to jeżeli dobrze pamiętam to 7 tyś

Opublikowano (edytowane)

Farmer niebój się w proximie żadnej elektroniki niema.

To prosty traktor nawet cewki gaszenia nie zaprojektowali tyko trzeba ciągnąc za wajchę pomimo że zapalamy kluczykiem.

Zetor ma półbiegi 2 stopnie na każdym biegu.

Edytowane przez leszekd
Opublikowano

@farmer_89 elektro pneumatycznie załączany wom polega na tym że wciskasz przycisk który steruje elektrozaworem, który z koleji podaje powietrze na siłownik pneumatyczny który zwalnia sprzęgło wom, bardzo fajna sprawa nie musisz ciągać dźwigni sprzęgła wom tylko lekko ruszasz palcem i masz taki sam efekt

Opublikowano (edytowane)

Kupiłem.

 

Mam automatyczny zaczep górny listwę zaczepową dolną, 2 pary szybkozłączy standardowe wyposarzenie proximy power szerokie koła.

Nie mam radia, lampy błyskowej-tego nie chciałem, na klimatyzację poszkodowałem i pewnie to był błąd.

Traktor świetny a praca na nim aż nudna bo nóg od podłogi można nie odrywać. Jednak w porównaniu do zielonych maszyn to dalej maszyna prymitywna a zarazem prosta. Jednak mi wystarczy. Jedyna wada to kabina. Nowym kabinom daleko do 7211.

Edytowane przez leszekd

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v