Kamil1998

Taki czujnik jest połączony ze sterownikiem,który liczy impulsy, gdy jest ich za mało w jednostce czasu - stwierdza awarię

Jak Ci zamontowali joystick ? Na wsporniku idącego od przedniej szyby? Dla Ciebie też to jest średnio wygodne rozwiązanie?

Tak jakbyś powoli puszczał dźwignie w zwykłej

W Plusie sprzęgło wom jest mokre i załączane elektrohydraulicznie, a w zwykłej proximie jest suche załączane mechanicznie linką

Można zrobić żeby było na guzik,ale to nie będzie ta sama zasada dzialania, co w proximie plus

Wyp.... :lol:

Czemu taki wysoki jest ten maszt od ładowacza?

No nie wierze żeby mu podrywało przód, moja proxima 100 idzie równo w takim zestawie.

To działa na zasadzie pływaka?

Adik, zobacz ofertę sklepów z częściami zamiennymi, masz tam pompy np do forterry z wydajnością 42+17 litrów a do proximy plus/power 34+17. Choć dziwne żeby plus i power miały mniejszą wydajność na hydraulice (34litry) skoro zwykła proxima ma wydajność 40litrów (nie ma półbiegów, jedna sekcja)

Ursus, to teraz mi wyjaśnij jak chcesz skręcać jak wydatek pójdzie na odpalenie półbiegów? B) Nie ukrywam,że prawdopodobnie druga pompa zasila obwody sprzęgła elektrohydraulicznego, półbiegów i niestety kierowniczego. Przecież stare ursusy miały tzw "mikropompkę" zasilającą półbiegi, tu jest ona wyrzucona na wierzch. Zetor to lepiej rozwiązał dając dodatkową pompę oddzielnie zasilającą układ kierowniczy.

Faktycznie, przegapiłem Twój komentarz.

Że jeszcze dorwałeś w starej masce,aż dziwne gratuluje

Gadanie... wymienialiśmy te łożyska, we trzech. Zaczęliśmy o 11, skończyliśmy o 15 z przerwą na obiad (nie wliczając składania sprzęgła) .