Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie w Plusie jest mokre bynajmniej tak podaje strona Zetora :) bo dla pewności sprawdziłem...niby lepsze choć większość zachodnich ciągników o ile się nie mylę ma suche i jakoś pracują niezawodnie po kilkanaście lat...własnie przymierzam się do tej zwykłej z tą skrzynią 12/12 Proxima plus jakoś mnie nie przekonuje przez dużą ilość elektroniki

Opublikowano

W proxie Plus sprzęgło jest suche.Półbiegi załączane przyciskiem to dobra rzecz ale u mnie pękła taśma od ich załączania i to zaraz po gwarancji(źle była zespawana)

Opublikowano

Dzięki za pomoc zdecydowałem się jednak na zwykłą proximkę głównie ze względu na brak Elektryki jakoś nie mam przekonania co do takich rozwiązań co machaniczne to mechanicze jeśli coś padnie poważniejszego z Elektryką bez Elektryka się niemal napewno nie obejdzie a i koszt ewentualnej naprawy bedzie większy wiec biorę zwykłą która wydaje się prostrzą konstrukcją niż Proxima Plus....Biorę ze skrzynią 12/12 rewers 30Km , komplet obciążników , szerokie kapcie , siedzenie Gramera , radio , do tego dolny zaczep który podono nie jest w standardzie, pierwszy przegląd gratis

Opublikowano

Ja posiadam Plusa 100. Głównie dlatego że ma półbiegi i wom załączany przyciskiem. Nie musisz w niej za każdym odpalaniem ciągnąć za ręczne sprzęgło. Jestem z niej zadowolony. I posiada skrzynie 40 w standardzie oraz hamulce przód.

Teraz bym kupił chyba Powerke. Ze względu na rewers.

Opublikowano (edytowane)

ja mam proxe plus 9541 obecnie 100 ma ok.1400 mtg i jestem z niej zadowolony w 100% bo za te pieniądze to nic lepszego nie kupisz i dostepność części jest dobra i cena przystępna.

 

co do awaryjności to śmiało polecam ja nic w niej nie robiłem bo nie ma takiej potrzeby :D

Edytowane przez ENDURAK91
Opublikowano (edytowane)

Dzięki za pomoc zdecydowałem się jednak na zwykłą proximkę głównie ze względu na brak Elektryki jakoś nie mam przekonania co do takich rozwiązań co machaniczne to mechanicze jeśli coś padnie poważniejszego z Elektryką bez Elektryka się niemal napewno nie obejdzie a i koszt ewentualnej naprawy bedzie większy wiec biorę zwykłą która wydaje się prostrzą konstrukcją niż Proxima Plus....Biorę ze skrzynią 12/12 rewers 30Km , komplet obciążników , szerokie kapcie , siedzenie Gramera , radio , do tego dolny zaczep który podono nie jest w standardzie, pierwszy przegląd gratis

bierzesz bardzo podobne wyposażenie do mojego tylko zamiast szerokich kapci ja mam 2 sekcje hydrauliki, możesz powiedzieć ile za taką teraz cenią ?? z takim wyposażeniem??

Edytowane przez robercikj100
Opublikowano

to zależy jak co komu jest potrzebne. jak ktoś ma daleko pola i robi troche wiecej transportu na wieksze odleglości to 40 jak najbardziej sie przydaje, ale jak ktos nie wypuszcza sie dalej jak kilka kilometrów to myśle ze może sobie darować te skrzynie za 4 tysi

Opublikowano

Dokładnie tak jeśli ktoś kupuje głównie do transportu to dla niego skrzynia 30 km będzie nie na rękę lecz będę trzymał się tego co napisałem wyżej wolniej też się dojedzie więc jeśli ciągnik nie będzie służył do transportu a jeśli nawet rzadko to nie powinno być problemem. Robert a Ty masz swoją na szybkiej skrzyni ?

Opublikowano

Dokładnie tak jeśli ktoś kupuje głównie do transportu to dla niego skrzynia 30 km będzie nie na rękę lecz będę trzymał się tego co napisałem wyżej wolniej też się dojedzie więc jeśli ciągnik nie będzie służył do transportu a jeśli nawet rzadko to nie powinno być problemem. Robert a Ty masz swoją na szybkiej skrzyni ?

nie moja proxima ma 30 właśnie ze wzgledu ze wszystkie pola mam w promieniu 3-4 km do skupu też mam 3 km ;) ,a jak zrobie jakąś dłuższą trase to ze dwa może trzy razy w roku i jakoś nie widziałem potrzeby zeby doplacac do 40. poza tym po drogach w moich okolicach to i tak ciezko jest sie do 30 rozpedzic proxima bo niezle nią rzuca :lol:. no i jak mipsze kris do pola skrzynia 12x12 30 km jest lepsza niż 40 km, co innego może być w plusie bo tam jest wiecej biegów więc może to jest lepiej zestopniowane

Opublikowano (edytowane)

o ile da sie rozpedzic do 40 bo z tym w proxie to ciezko na nierównych drogach :rolleyes:

poza tym mówisz ze 4 tysie tylko, zgadza sie ale tu 4 tam 6 za klime 4 za opony coś tam jeszcze i z ciągnika za 130 robi sie 150 a jak komuś jakaś rzecz sie mało przydaje to po co ją na siłe brać. fajnie jak jest ale też nie wszystko trzeba miec. Takie jest przynajmniej moje zdanie

Edytowane przez robercikj100
Opublikowano

Masz rację Robert nie ma sensu płacić kasy za coś bez czego można żyć tym bardziej że nie było by z tego wielkiego pożytko dla kogoś kto chce ciągnik w pole a nie do transportu a te kilkanaście km w ciągu roku dłuższej drogi tak jak napisałem wolniej bo wolniej ale i tak dojedziesz.

Opublikowano

Witam , Panowie pozwulcie że się wypowiem : Posiadam Proxime Pover 100 z turem i ma skrzynie 40km i powiem ze jest to dobra skrzynia , ciągnik jest żywszy , dynamicniejsza, tylko że na szosie to tak nie osiąga sie max bo ciągnik podskakuje jak jest nie równa droga max to 34km w tedy się jedzie w miare wygodnie i bez kłopotów, i to nie jest taki zły ciągnik mam już 170mtg i przesiadłem się z mtz 82 na Proxime to poważnie był szok ale mtz jest sztywniejszy a zetor zwiniejszy bez urazy ale to tylko moja wypowiedz... Pozdrawaim

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v