Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

skrzynia 24/24 rewers elektrohydrauliczny(trzy półbiegi), klima, obciążnik przedni 200kg, zewnętrzne sterowanie podnośnika, koła T 16,9R34, P 13,6R24.

Opublikowano

Kupiłem za 136 tys netto, Power 100 dodatkowo fotel pneumatyczny, koła 480r34 tył ( oczywiście przód też szerszy ), wałek 540 eco, obciążniki przód 460, tył po 150, dodatkowe reflektory przód oraz radio.

Opublikowano

Witam.

Mam pytanie do użytkowników zetora, jak się sprawdza fotel pneumatyczny Grammera?

Ja słyszałem że średnio i że nie warto dokładać tego 1000.

Opublikowano

Mam oba siedzenia Grammera- jedno mechaniczne w Zetorze a drugie pneumatyczne w John Deere. Fakt, że to są inne ciągniki i oba inaczej zachowują się na nierównych drogach, ale mechaniczny Grammer również dobrze spełnia swoje zadanie. Jego wadą jest to że ten fotel nie ustawi się sam automatycznie do wagi operatora. Jeżeli masz sytuację że każdy grosz się liczy, to możesz zostać przy mechanicznym. Komfort może troszkę słabszy od pneumatycznego ale o wiele lepszy niż Mars.

 

Nawiasem mówiąc to Grammer ma dość wysokie ceny części. Ułamałem prawy podłokietnik. W sklepie GRANIT nowy kosztuje 219zł + 12zł przesyłki. Za kawałek oparcia? :blink:

Opublikowano

Serwis przyjeżdża na wymianę olejów to kalibruje , po wymianie centralki szarpania nie ma,może trochę jak temperatura na minusie,to pierwszy start troszkę szybciej ciągnik ruszy

Opublikowano

Witam

Za klime trzeba dać 6000 PLN.

W proximie power w standardzie są dwie pary wyjść hydraulicznych.

Za fotel pneumatyczny warto dopłacić 2700.

Dobrą sprawą jest regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v