Skrzynia biegów C-360

[ursus55]

Prawdopodobnie uszczelniacz ci poszedł na wałku WOM o wymiarach 48*72*12 i najlepiej odrazu wymienić pierścień oporowy i manszete o wymiarach 27,5*30,5*5 taki malutki trzeba wydłubać taki p-ń który jest pomiędzy wałkiem sprzęgłowym a wałkiem WOM i tam pod tym pierścionkiem on się skrywa.

[wojtas4]

Kolego MAT912 , to ze ktoś akurat był pierwszy to niech nie uważa ze jest najmądrzejszy!!!!!!!!!!. Sorry ze nie w temacie pisze ale tu i tak panuje b....l . Na odpowiedz na pytanie które mi zmazałeś !!! nie czekam bo skand mógł byś to wiedzieć

 

Post nie na temat , jeżeli masz jakieś pretensje do moderatora to pisz na PW , nie zaśmiecaj forum - razor275

[BizonFan321]

Czy jest bieg szybszy od 2 szosowej ale wolniejszy od 3 ? Chodzi mi który z polowych ? 5 polowa ?

[Levis]

Raczej nie. 5 polowa jest między 1 a 2 szosową.

[seweryn20]

Nie ma między tymi biegami żadnego innego.

[BizonFan321]

to co może być przyczyną tego , że mi 3 wybija ?

[locke]

Zatrzask wodzików sprawdż może jest już wytarty bądz też wodzik też jest wytarty lub też masz pekniety ząb na kole i Ci wyskakuje odkrędż pokrywę skrzyni i zobaczysz

[majstermachinery]

to co może być przyczyną tego , że mi 3 wybija ?

Kolego, a gdy wyrzuca Ci tą trójczyne to cicho czy jest takie stukniecie? Bo jesli słychac stukot to wycięty ząb na trybie. A jeśli wyskoczy samo z siebie czyli po cichu bez stuku to albo podrobiły Ci się już zęby na kole zębatym, albo tak jak napisał kolega powyżej masz wyrobiony wodzik albo zatrzask nie trzyma:)

[BizonFan321]

Wybija cicho

[majstermachinery]

To zapewne podrobił Ci się tryb. Ale najpierw sprawdź zacisk i wodzik w jakim sa stanie:)

[kar0711]

Witam panów. Mam problem z skrzynią biegów w 355. Bardzo ciężko wchodzą (trzeba się naszarpać aby wbić) ;[ Nadmieniam że stała nieużywana przez kilka lat. Radźcie?!!!

[Alamo]

Zmień olej leć na pole i rozgrzej skrzynie i bedzie git!

 

Cytowanie poprzedniego posta. Nie cytujemy!

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez przemrolnik

[ursus55]

Też mi się tak wydaje zmienić olej i spróbować go na szosie niech wszystko się wyrobi.

[roii]

Witam w mojej c360 praktycznie co dzień zakleszczają się biegi różnie R II III sprzęgło podciągniete ale to nic nie daje. Wsteczny cziężko wybić. Czyżby skrzynia szła już do remontu? I czy lepiej zrobić ją samemu czy kupić już po remoncie?

[locke]

wykręć zatrzaski wodzików(klucz 13) i zobacz czy nie są za mocno przykręcone.

[konradrolnik1234]

zatrzaski nawet jakby były za mocno zakrecone to by sie objawialo tylko tym ze ciezko by sie biegi zmieniało. jesli sie kleszczy to będa wytarte te łapki wodzików które przesuwają koła biegów w skrzyni, mogą mieć juz luz i nieprzesuwają kół biegów w odpowiednie miejsce( niewyłączają biegu do końca) a wtedy przy włączeniu nastepnego biegu moze sie kleszczyć, ewentualnie mogą być tez wybite te rowki na listwach w ktore wchodza zatrzaski. proponuje pierw zajżec pod pokrywe skrzyni i sprawdzic wodziki

[ursus55]

Mam pytanie kontrolne. Dzisiaj jak robiłem orkę to na glinie mnie mocno zatrzymało na 2 biegu i coś gruchnęło w skrzyni, zapewne to tryb 2i3 biegu. Trochę pogruchotało ale postanowiłem jechać dalej, później gruchotanie ustało, ale czuć było drgania w skrzyni i lekkie wycie. Na postoju (PRZY WYŁĄCZONYM WOM ) słychać jakby chodził WOM ale to chyba koło obrotów niezależnych lub co innego ale w takim razie co? Wiem że na sam początek ściągnę pokrywę i zobacze co tam jest nie halo. a według was co tam poszło?

[GoRAL1]

Poleciało łożysko igiełkowe

[ursus55]

Łożysko by poszło dopiero przy obciążeniu? No możliwe no jak nie zdejmę pokrywy to się nie dowiem, ale muszę jeszcze uprawić i zasiać 3,5ha mam nadzieje że jeszcze wytrzyma.

[marian2011]

Raczej szykuj się na rozpołowianie mnie jak poszło igiełkowe i tryb to 3 bieg hałasował porobiłem jeszcze kilka godz tyle że 2 bieg bo na 3 nie szło taki rupot ale potem i tak rozpołowianie przód i tył

[ursus55]

Jeszcze takie pytanie poszło mi to w C355 z 72r. mówią że stary typ wałka głównego, sprzęgłowego i atakującego jest słabszy, ale dodam że ten ciągnik zrobił przez wszystkie lata sporo kilometrów i hektarów. Więc moje pytanie przerobić na nowy typ czy zostawić na igiełkach? Chciałbym usłyszeć kilka opini kolegów.

[Gores]

Ja bym zostawił na starym typie i z tego co pamietam to musial bys wymienic i ten krotki walek od ataku co wiazalo by sie z wymiana calego ataku bo na pewno bys go juz dobrze nie ustawil oba musza byc o pary

[ursus55]

Liczę się z tym że wymienić będe jeszce atak i wałek sprzęgłowy, ale skoro taki układ jest wytrzymalszy to nie ma co się czaić i zakładać no niie?

[GoRAL1]

Ale pamiętaj że jakość części zamiennych dziś odbiega od tego co było robione 40 lat temu

[gucik131]

z tego co ja wiem to w starym typie strasznie łożyska igiełkowe leciały