Skocz do zawartości

Przedni napęd do C-360 [połączone]


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

napęd włączasz i wyłaczas kiedy chcesz masz dźwignie do tego przystawka jest dopasowana tylko jak masz włączony przodek to nie możesz jezdzic na terenowych a naped jest właczany tak jak blokada z tyłu.

Opublikowano

korekcja uzebienia to temat zaawansowany wiec go narazie pomiń. wazne jest przelozenie a to zalezy od rodzaju zwolnic, w 360 mozesz miec polos 11 lub 12 zebow i odpowiednie do tego kolo zwolnicy, musisz byc pewny jakie masz. musisz znac przelozenie mostu bo i to jest rózne, most terenowy robur jesli dobrze pamietam na ataku ma 6 zebów a szosowy 7zebow, reszte trzeba wyliczy nie jest to trudne, w moim przypadku udalo sie wykorzystac gotowe zebatki ze skrzyni

Opublikowano

ja wiem, wyliczyc przelozenia jest proste, ale wykonac przystawke domowym sposobem juz nie. Tu nie robi sie na oko:) a tak w ogole to czytalem ze kolo do przystawki robia za 5 stow. Ja na allegro dzisiaj widzialem cala przystawke za 500, przykrecac i jechac:)

Opublikowano

... przykrecac i jechac:)... tylko ze to jest do zetora to kolo zebate w zetorze wspolpracuje z zupelnie innym kolem. do 360 to nie podejdzie chodz roztaw srób w odudowie pasuje, ale kolo zebate bedzie przesuniete za bardzo do tylu i jest za duze o ile dobrze pamietam w 360 do glowy zeba jest 46mm

 

Opublikowano

Witai.Tryb w przystawce do 360 musi wystawać do góry 48 mm.Ja tak zrobiłem i jest dobrze.

Można z przystawką od zetora pokombinować w ten sposób zrobić z blachy 8mm taką wielką płytę montażową i między

przystawką wszystko razem przykręcic.Tylko czy da sję to wszystko uszczelnic.

Ja zrobiłem przystawke do 360 z pocientej blachy 8 mm wszysko pospawałem obudowy łożysk z rury grubościennej

w środku 68mm z zatoczenjem na symeryng 72mm.Wełek jest z półośki od 330 sprzęgiełko widełka i

dzwignja od włanczanja blokady 330 tryb 48 zębów jest taki w skrzyni biegów 360

Opublikowano

No jesli trzeba tylko odsunac od korpusu przystawke, to nie jest to jakis problem. Tu chodzi o to, by obroty zgrywaly sie dla obu osi. Trzeba kombinowac.

 

 

@Antoni

 

uważam, ze uszczelnisz wieksza dawka silikonu, albo podlozyc jeszcze uszczelke i na silikon

Opublikowano

witam! mimo wielu komentarzy że silnik za słaby, skzynia nie wytrzyma uważam że to nie prawda. a czy wykonując orkę na zimę 60-ka nie dostaje w d...e jak sie grzebie na tylnym napędzie. ile więcej paliwa sie wypala przy takim poślizgu koła??? mając przedni napęd poprostu idzie do przodu i jestem pewien że drugim biegu spokojnie da sobie rade. silnik wcale nie jest taki słaby. tylko koszt przeróbki jest troszkę wysoki. ale przeliczywszy to nawet na straty w paliwie wywołanym poślizgiem jednej osi - WARTO.

Opublikowano

nic się nie powinno dziać a przedni napęd ulży ciągnikowi a nie go obciąży, tylko trzeba pamiętać że to jest dalej 60 a nie ciągnik o mocy 150 koni i nie dawać mu automatycznie większych maszyn bo w tedy na pewno się rozpadnie

Opublikowano (edytowane)

koledzy może ktoś ma namiary za samochód marki UAZ. może być bez silnika oby mosty, skrzynia i reduktor były.

chce zrobić napęd w c360 z przedniego mostu uaza. wie ktoś może jak to chodzi. widziałem zdjęcia ursusa na mostach UAZowskich

gdyby ktoś coś wiedział

gg 6210120

junior2585Wpoczta.fm

Edytowane przez brzozak2
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

witam! mimo wielu komentarzy że silnik za słaby, skzynia nie wytrzyma uważam że to nie prawda. a czy wykonując orkę na zimę 60-ka nie dostaje w d...e jak sie grzebie na tylnym napędzie. ile więcej paliwa sie wypala przy takim poślizgu koła??? mając przedni napęd poprostu idzie do przodu i jestem pewien że drugim biegu spokojnie da sobie rade. silnik wcale nie jest taki słaby. tylko koszt przeróbki jest troszkę wysoki. ale przeliczywszy to nawet na straty w paliwie wywołanym poślizgiem jednej osi - WARTO.

Dołączam się do kolegi. Mam 5748 to jest coś w stylu c-4011 ale bliżej c-355 i stwierdzam że do pola się nie nadaje zbytnio. Przy turze jest ok ale jeżeli ma coś ciągnąć to ten silnik jest za słaby zdecydowanie. I do 360-tki Stroje.Bazos.sk - Inzercia stroje - Predni hnana polecam właśnie ten napęd. Jest to oryginał i bez przeróbek spasuje do wszystkich ursusów od 4011 do c-360. I po co się męczyć i dorabiać

Opublikowano

Witam .Mam pytanie do "tomi382" piszesz że masz Zetora 5748 , ja mam c-355 i kupiłem do niego oryginalny napęd od właśnie takiego Zetorka ,wszystko pasuje do 60 pikobelo .Pytanie mam jakie masz rozmiary opon.Na moim napędzie jest 8,3x24 - i niewiem czy 14,9x28 będzie zsynchronizowane .Niektórzy piszą że niema trybu w skrzyni to NIEPRAWDA tryb jest,problem jest tylko taki że, trzeba wymienić pokrywe rozrządu na zetorowską,co za tym idzie trzeba założyć pompe do wspomagania bo na pokrywie jest otwór na nią co za tym idzie przenieść wlew oleju na pokrywę popychaczy.Jest jeszcze sprawa z przystawką trzeba dorobić podkładkę dystansową jdyż tryb za wysoko wystaje.Za 2 tygodnie zacznę go zakładać to zrobię zdjęcia .

Opublikowano

A ja dalej uważam że zamiast kombinować z c 360 lepiej sprzedać i kupić ltz55.za 20 tys stosunkowo młody ciągnik się kupi oryginalny nie kombinowany przedni napęd wspomaganie i owiele lepsze cięgnik niż c360.wiem co mówie bo mam.

Opublikowano

jako pierwszy przeprosić, bo nie mówię po polski, więc używam Google Translate, jestem autorem tego artykułu użyliśmy frontu URSUS większości starych wojskowych samochodów ciężarowych części GMC jest zaznaczone na czerwono na szóstym obraz, oznaczone czzarny części starego TAM 4500 samochód wytwarzania słoweński, mogą być używane tylko most GMC ale jest wielki promień skrętu. Tutaj możesz zobaczyć Ursus, który używa gazu jako paliwa URSUS - Page 7

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Majorfarm
      Witam szukam kogoś ponieważ planuje przerobić swojego Kosika rozsiewacz kos aby wchodził big bag 500kg używamy tego kosa do wapna a znudziło się sypać wiadrem obrabiamy 40ha i nie opłaca mi się kupić rcw tak że proszę nie pisać aby kupić coś lepszego do nawozu mam rozsiewacz 800kg ale wapno granulowane nim nie idzie dlatego kos 
    • Przez Hubert21
      Witam Koledzy mam takie pytanie odnośnie świecy płomieniowej chciałbym  się dowiedziećjakiej wielkości jest mufka którą wspawóje się w kolektor i czy jest możliwość dokupienia samej takiej mufki bo chodzi mi o to że  mam aktualnie zdjęty kolektor ale nie chce narazie kupować świecy ale chciałbym już wspawać mufke na przyszłość żeby było już gotowe i żebym mógł założyć tylko świece
    • Przez jaco512
      Myślał ktoś nad tuningiem : turbo czy inne zabiegi żeby było z 60 km?
      może praktykował ktoś wyciszenie jej?
    • Przez tomiorliko
      Dostałem od znajomego nagrzewnicę wodną taką jak na zdjęciu (model Tenere II).
      Wiecie może w jaki sposób podłączyć to do C360?? Przyznam szczerze, że nie znam się na tym kompletnie. 

    • Przez karolas123
      co sadzice o zało0żeniu turbosprężarki do 3p podobno to daje około 10 koni mocy wiecej jak sadzicie czy taka modyfikacja jest opłacalna???
      c60 3p

      :wacko:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v