Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

no nie powiem zetor umie robić sobie reklamę ma dobrych od tego speców ale nie ma się czym fascynować bo to będzie to samo co wcześniej tylko po małej modernizacji

Opublikowano
no nie powiem zetor umie robić sobie reklamę ma dobrych od tego speców ale nie ma się czym fascynować bo to będzie to samo co wcześniej tylko po małej modernizacji

Ten post mnie rozwalił. Może i zetorowi daleko do zachodnich konstrukcji ale jeżeli mamy brać pod uwagę fabryki z krajów z bloku sowieckiego to zetor jest jak najbardziej nr1.

Opublikowano

nowe ursusy sa oparte na licencji fergusona tego starego...

 

4514 itd to licencji ferdka :(

 

4514 ten z 98 roku i 2009r silnikiem sie chyba nie rozni nie ?

 

nie wiem czy ktos to pisał ;D

ale druga strona forum nie chodzi mi ;D

Gość JohnDeere6030
Opublikowano

Witam, aktualizuję temat :) Nie dawno, byłem na dożynkach i pytałem przedstawiciela Zetora, kiedy będzie ta nowa seria :) On powiedział że właśnie jutro jadą na Pemierę do Kalisza :) Więc być może zobaczymy go na Agro Show we wrześniu w Bednarach, w produkcji będzie od początku 2010 roku :) Ja mam pytanko apropo technologi silnika, i amortyzacji :) Amortyzowana będzie kabina czy oś przednia? ? ? :) a moze wiecie coś na temat pełnej ramy, no i oczywiście jaka będzie ich przybliżona cena :) :) Pozdrawiam :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano

@Henius91 zejdą z dolną granicą niżej, tak aby nie było luki w mocach. Podejrzewam, że w gamie Maxterry, będą modele o mocy takiej jak najwyższe moce Forterry.

Opublikowano

no nawet lepiej bo jezeli mialbym wybierac miedzy 122 KM z 4 cylindrow a 125 z 6 cylindrow na pewno wybralbym tego drugiegio no chyba ze do tura to 4 cylindry no ale Maxterra pewnie bedzie sporo drozsza od Forterry. z ta sama moc pewnie bedzie trzeba dac te 30k wiecej ale mysle ze by sie oplacalo. zobaczymy w ostateczosci jak to bedzie wygladalo.

Opublikowano

wyposazenie to pewnie rewers elektrohydrauliczny, skrzynia (no wlasnie ciekawe jaka) pewnie bedzie miala po 4 polbiegi na kazdym biegu, 3 pary wyjsc hydraulicznych, klima. wedlug mnie takie wyposazenie moglo by byc no chyba ze lepsza skrzynia. a dodatkowe to pewnie TUZ + WOM, wielofunkcyjny podlokietnik (hahaha, zart :) ), resorowana kabina i os przednia (nie wiem czy brac to jako zart czy co). oczywiscie to co napisalem to tylko takie moje wyobrazenie bo chyba jeszcze nikt nie zna wyposazenia.

Opublikowano

mysle, ze skrzynia bedzie slabsza, a nie lepsza :) realistycznie licze na 3 polbiegi - obym sie mylil.

wielofunkcyjnego podlokietnika nie bedzie, ale z drugiej strony zastanawiam sie czy wmontowac przycisk gora/dol do obslugi ehr i przelacznik do polbiegow w najprostszy podlokietnik to takie wyzwanie??

ehr to standard boscha, nie zbyt ergonomiczny, ale przynajmniej niezawodny i z logicznymi funkcjami.

miekka os i kabina jak najbardziej powinna sie znalezc, pronary te duze chyba maja, co nie??

Opublikowano

chyba maja, ale nie wiadomo czy Zetor wprowadzi takie "udogodnienie". na podlokietnik wmontowalbym raczej obsluge EHR, przelacznik krzyzakowy do obslugi wyjsc hydrauliki (taki jak np. w Valtrach), obsluga polbiegow. byc moze Maxterra bedzie miala HTS ( :) ) wiec przycisk tez mozna tam umiescic :)

Opublikowano

Wg mnie Maxterra będzie większą wersją Forterry. Nie mówię o tym że bedzie zrobiona na jej częściach (jak ursus składa/składał 1934 na cześciach 1614, a potem 1934 się rozsypuje, bo części nie wytrzymują mocy) ale chodzi mi o to że wizualnie widzieliście na tych zdjęciach jak wygląda (chodzi mi o te prototypu) że ma maskę jak Proxima i inne rzeczy zapożyczone z tego modelu do kabiny. Co do reszty to będą to pewnie części zaprojektowane specjalnie dla Maxterry, bo Zetor w przeciwieństwie do ZTS czy ursusa ma kasę na nowości, badania i inne.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

    • Przez KlimekPL
      Narodził się kolejny problem w Zetorze 5211. Wymienialiśmy pompę wody na nową, daliśmy nową uszczelkę a miejsce mocowania pompy zostało dokładnie oczyszczone i odtłuszczone, śruby dokładnie i równo dociągnięte a podczas zalewania okazało się, że cały płyn zaczął uciekać właśnie w miejscu mocowania pompy. Gdzie należy szukać przyczyny? Czy jedynym sposobem będzie uszczelnienie na silikon? Bo tak właśnie była zamontowana stara pompa a teraz zamiast tego poszła normalna uszczelka, a płyn ucieka pokaźnym strumieniem (nie kropelkami, tylko normalnie wodospad).

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v