Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

witam ponownie  mam pytanie chcialbym wymienic olej w skrzyni tylko niewiem jaki  ciagnik ma przejechane 6800 mtg niewiem jaki poprzedni wlasciciel zalewal skrzynie  a do silnika zalewalem fuchsa 10w 30 moze jakis inny

Opublikowano

dobry hydrauliczno przekładniowy spokojnie będzie ok aby nie robić na nim zbyt długo 1000mth to wystarczająco długo co do przebiegu to zupełnie serio policz ile ma lat i mth to raczej mało realne ale nie ma co się martwić bo jeśli będzie dbana skrzynia to będzie śmigać silnik to samo

Opublikowano

Do silnika:

- 15W40 - mineralny np. Turdus SHPD lub Mobil Delvac oraz cała masa innych ( 10W30 to półsyntetyk, nie potrzebny aż taki )

Do skrzyni i hydrauliki:

- Typu UTTO lub STOU, jeśli z polskich olei to polecam Orlen STOU 10W40 ( Agrol U to niby też hydrauliczno-przekładniowy ale nie stosuj go, chyba że lubisz mieć problemy ).

Opublikowano

jak UTTO to do silnika i do skrzyni ten sam
ja dałem orlenoski stou i działa.
Jak zmieniasz to w przypadku czarnego pyłu lepiej wypuścić i przepłukać wszystkie siłowniki i zmianę zrobić dwa razy.

Opublikowano

UTTO (Uniwersal Tractor Transmission Oil)- olej hydrauliczno-przekładniowy

STOU (Super Tractor Oil Universal)- olej silnikowo-hydrauliczno-przekładniowy

 

Nie wprowadzaj w błąd.

Opublikowano (edytowane)

heh jaki se nalejesz, taki będzeisz miał... masz kasę to lej fuchsa, nie masz to ..... wpisz se na allegro utto i bierz najtańszy byle nie agrol albo tymbardziej hipol. A podstawa to nie mieszać z glutem sąsiada. W swoim mam najtańszy z Jasła i lata trzeci rok

Edytowane przez lukbold
Opublikowano

Jeździłem na AgroluU 3 lata bez negatywnych skutków (Aresem, gdzie skrzynia jest bardziej zaawansowana). Obecnie mam we wszystkich ciągnikach zalany Orlen Agro UTTO 10w30 i do Ferdka jak w temacie na pewno jest wystarczający. Do silnika polecam z Orlenu Platinum Ultor CG4 i wyższe klasy (CH, CI ) choć to zbędne. WG. instrukcji do silnika jest wystarczający olej wg. klasy API CD

Opublikowano

TYLE TU DEBATY A JA CHCE KONKRETNEJ ODPOWIEDZI KTO MA MF -A NIECH SIE WYPOWIE JAKI KONKRETNY DO SKRZYNI I DO SILNIKA

 

Jakie oleje stosować wyjaśnia instrukcja obsługi ( nie forum ).

Może jeszcze kupić Ci ten olej i wysłać?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v