Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

jak ktoś wyżej powiedział kup jumza za pare tys. Za 10 to znajdziesz lalkę w kwadratowej kabinie. Sam posiadam i to jest traktor pancerny i zamiana na 60 byłaby strzałem w kolano. Białoruś jest lepsza pod każdym względem ceny, mocy, spalania, uciągu, ceny części, komfortu, szybka skrzynia (pod 40 prawie leci), osobny zbiornik na olej, chłodnica oleju silnikowego,  nawet do naprawy lepiej bo wszystko na zewnątrz nie musisz pół ciągnika rozbierać. U mnie ciągnie 4 UG, ale z maszynami od 60 spali podobnie, w dodatku chodzi na wszystkim. Dodam że mój 82 rocznik i prawdopodobnie bez większego remontu.   Zaorzesz posiejesz w 2 dni i do garażu. A resztę będziesz sobie 30 pykał.

Sam bym chętnie drugiego ładnego przygarnął jakby ktoś wiedział.

Mtz na pewno będzie droższy i to sporo i oferuje praktycznie to samo.

Opublikowano (edytowane)

Tak koledzy ta 60tka już odpada tylko teraz wlaśnie mi w głowie namieszaliście, bo to jumz bo to 4x4 żaden inny,i mam mętlik. Ale zrobie tak jak już postanowilem,jadę wytestuje oglądne ton co mam na oku,kołomnie,ja mi podejdzie cena i ogólny stan to pewnie go wezme mimo tej skrzyni 9/2 i tego wałka 1000. Uważam że na mój areał i że będzie to drógi ciągnik w gospodarstwie to wystarczy mi, i bez przodu. Głowne zadanie tego papaja to będzie orka 3kami więc chyba to ogarnie i z takim wałkiem wom jak ma i z taka a nie inną skrzynią. Nie chce poprostu wydać 20kafli na mtz82 którym i tak jak sądze to samo zrobie. No dobra ok może i 4ki bym im ciągał ale chyba aż tak na tym mi nie zależy. Więc panowie,będę pisał czu tranzakcja przebiegła i jak. Ps. Rusek w małej budzie nie wchodzi w gre. Bez urazy dla posiadaczy,jestem gotów zapłacić więcej niż 6tyś. A kipć z dużą kabiną

Edytowane przez bernijol
Opublikowano

Jumz ma w sumie jedną podstawową wadę, problematyczne jest założenie przedniego napędu (z tego co wiem) Ruscy coś kombinują z lewej strony jakoś , więc nie tak jak Mtz-cie. Ale skoro kolega nie aż tak potrzebuje napędu to śmiało można polecić ten ciągnik.

Opublikowano (edytowane)

Wałkiem 540 zrobisz każdą pracę a 1000 przydaje się tylko w niektórych maszynach z mniejszym zapotrzebowaniem na moc na womie gdzie można pracować na niższych obrotach silnika np. rotacyjna, siewnik do nawozów czy jakaś przewracarka. Do rozrzutnika raczej nie da rady bo mimo wszystko trzeba deptać po gazie.

Szkoda tylko tej skrzyni to na prawdę dużo pomaga.

Jumza raczej bym nie kupował ciągnik już pomalutku odchodzi z tego świata a mtz ma na to jeszcze dużo czasu.

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano (edytowane)

Kolego seweryn20 pewnie wiesz co piszesz mimo to ogladam filmy na you tube z tym ciągnikiem czyli 550 i z rozrzutnikiem i jakoś lata to. Wrzuciłbym link do tego filmu ale piszę z telefonu a z aplikacji you tuba jakoś linku nie pokazuje. Ale wystarczy w you tube wpisać mts550 i wyskakuje ten film. Więc jakoś se radzi z tym gnojakiem,co prawda u mnie jest dwie osie ale chyba aż tak dużego znaczenia mieć to nie powinno. Obornika mam tak do 10 takich przyczep na jesień i toż samo na wiosne,więc nie aż tak dużo. Pewnie że skrzyni szkoda ale jak to się mówi coś za coś,jak wieksza kasa za mtz82 to i możliwości większe. Zobaczymy nic jeszcze nie przesądzone że nie będę ciułał na 82,no chyba że za tą 550 podejdzie mi cenowo tak jak już pisałem,to ją wezme i musi mi wystarczyć. Pozdrawiam.

Edytowane przez bernijol
Opublikowano

Ja swojego kupiłem jako MTZ 552, więc coś niecoś wiem o nim. Zapoznałem się z sytuacją, w jakiej jesteś i powiem ci, że ten ci wystarczy. 

Mi wystarczy 9 biegów w tych pracach, co robię, wałek 540 masz przy 1600 obr. silnika, więc przy jego spalaniu niech ci nikt nie wmawia, że to jest nieekonomiczne.

Widzę, że w nim jest głowca od 82, więc w przyszłości będziesz mógł dodać mu te 15 km tak samo jak napęd przedni.

Nie kupuj jumza, bo myślę tak samo jak seweryn. W twoim położeniu nawet nie musisz myśleć o wałku 1000 obr.

I jeszcze jedno. Jeżeli wał korbowy jest z przeciwwagami, to możesz go gazować powyżej 2000 obr./min. Jeżeli ich nie ma ( a raczej nie ma ), to gaz do obrotów 1800. Gdzieś czytałem, że teoretycznie do 1950 obr./min.

Opublikowano

Rozrzutnik będzie lepiej chodził na 540 jak na 1000 bo ma większe zapotrzebowanie na moc jak wałek tak samo poruszanie się. Przy nim prawdopodobnie 1000 by nie zdało egzaminu. Dla tego brak wałka 1000 to żadna strata bo ciągnik normalnie współpracuje z każdą maszyną napędzaną 540. Tylko skrzynia na prawdę żal.......

Opublikowano

Na pw wysyłam ci nr telefonu do gościa, który jest codziennie w Sokołowie. Jak zechcesz to go weźmiesz ze sobą na oględziny. Ja mam czas tylko i wyłącznie w niedziele, czyli jutro.

Opublikowano

Mówicie skrzyni żal?
Za 2 koła można kupić skrzynie pośrednia i będzie więcej biegów ,nic straconego ,
ja bym wolał jeden wałek na 540 a żeby mieć tę prędkość na mniejszych obrotach silnika.

Opublikowano

Kolega wyżej napisał że ma głowicę od 82 no ja nie poznałbym się na tym zwłaszcza po zdjęciach. W przyszłości może i bym pomyślał nad jakimś tuningiem,może 4x4 jak bym doszedł do wniosku że jest mi potrzebny jednak lub dodać mu te 15km więcej skoro ma głowice od82 reszte to pewnie pompe trzeba by było wymienić?albo jakoś dostroić? No ale to już przyszłość narazie trzeba coś kupić:-)

Opublikowano (edytowane)

No myślałem ltz55a że się odezwiesz,wysłałem ci prywatną wiadomość czy miałbyś dziś czas podjechać zemną do tego typka,ale chyba nie zaużyłeś,no nic,za to cały dzień z żoną na kocu przy piwku przeleżałem he he:-) też git. No jutro w takim razie będę się wybierał do gościa może jak ty nie możesz to zadzwonie pod numer który mi przesłałeś,albo z gośtkiem odemnie ale kto wie czy i on będzie czas miał. Kuźwa. W każdym bąć razie wybieram się jutro na konkretne oględziny.

Edytowane przez bernijol

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dzonny
      Witam!
       
      Mam MTZ 82 z roku 1999. Kłopot polega na tym że coraz częściej zdarza się sytuacja że gdy zagłebie pług w ziemię to przy próbie podnoszenia podniesie jakieś 2-3 cm i wydaje dźwięki takie jakby maszyna była już w górze, radziłem sobie w takiej sytuacji dociążając podnośnik (dźwignia podnoszenia na max do przodu) po tym zabiegu zawsze podnosił, tylko teraz już momentami nie chce ta sztuczka działać. Problem staje się o tyle bardziej uciążliwy że w momencie gdy tylne koła trafią na beudże to ciągnik potrafi się zawiesiść (tylne koła tracą przczepność z podłożem) w tym wypadku pomaga wyjechanie na przednim napędzie, ale ile razy można się z czymś takim męczyć. Podnośnik jest aktualnie ustawiony poprawnie na tryb siłowy, poziom oleju w hydraulice taki jaki potrzebny, dodam że na trybie pozycyjnym i mieszany problem także się pojawia. Co może być przyczyną tego bardzo ale bardzo wkurzającego zjawiska?
    • Przez mustafa
      Która pompa będzie prawa a która lewa 


    • Przez xRolek
      Witam jaki olej lejecie do przedniego mostu w mtz 82ts?
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v