Blokada prędkości w skuterze.

[pawelJD 17]

Czytam te Wasze posty i każdy ma troche racji ale ciągle szukacie dziury w całym . Moje zdanie na odblokowywanie motorowerów jest takie:

jeśli chemy odblokować 4-sówa (chińskiego) dajmy sobie odrazu spokój(w 50cm3) . Natomiast lepiej sprawa wygląda z 2-sówami.

1. i podstawowa rzecz to zapłon. Pierwszą próba jest zmiana modułu na "odblokoway", zmieni on nam pseudo "blokowanie" się obrotów powyżej około 6 tyś(w zalezności od skutera).

2. Warto zobaczyć czy w wydechu nie ma jakiś rurek "wbitych w rurkę w rurkę" i usunąć katalizator.

3. Zajżeć do wariatora i jego rolek, czesto sa wytarte i nie spełniają swojego zadania; zbyt wyciągnięty i ztarty pasek też warto wymienić. Największym hitem w moich okolicach jest ztoczenie tulejki wariatora. poprawia to osiągi o jakeś +10-15 km/h(oczywiście jesli tarcze nie stykają się ze sobą w położeniu neutlanym).

 

To chyba na tyle. Powiem tak; posiadam motorower Aprilia rs50. Jest tylko odblokowany i posiada wycięty katalizator. Predkośc max to 110(przy teraz założonych zębatkach), ale może udało by sie poprawić te osiągi. Gaźnik standard, B) lecz miałem założony o wiekszej średnicy,duzo palił, lecz tarcze sprzęgła zerwałem założyłem standart i jest ok. To co piszecie o dyszach w gaźniku to lepiej nie kombinować.....najwyzej z iglicą. Pozdrawiam

[Pronar82a 179]

Ja mam (chińczykam Zippa Vapora) Ściągnąłem tylko blokadę z gaźnika (mała śrubka wkręcana w dekielek) Skuter pod wiatr 70, z wiatrem licznik zamyka czyli całe 80. Raz jechałem 90 ale to z wielkiej góry B) A tej tulejki z wariatora nie mogę ściągnąć bo nie mogę trybu odkręcić

[zetor5321 1]

mój kolega też ma Zipp-a Vapor-a w rankingu szkolnym jest zaraz za Simsonem sr50

ale on tylko kabelek wyciągnął oraz rurkę z filtra i leci mu 80

 

ja mam też chińczyka kingway coliber jest zablokowany jak jest dobrze rozgrzany to nawet 60 poleci.

[Pronar82a 179]

U mnie po wyciągnięciu rurki z filtra skuter nie chce jechać, jest mułowaty i tylko do 30 dochodzi. A tego kabelka nie mogę znaleźć

[Trafik 0]

Czytam te Wasze posty i każdy ma troche racji ale ciągle szukacie dziury w całym . Moje zdanie na odblokowywanie motorowerów jest takie:

jeśli chemy odblokować 4-sówa (chińskiego) dajmy sobie odrazu spokój(w 50cm3) . Natomiast lepiej sprawa wygląda z 2-sówami.

1. i podstawowa rzecz to zapłon. Pierwszą próba jest zmiana modułu na "odblokoway", zmieni on nam pseudo "blokowanie" się obrotów powyżej około 6 tyś(w zalezności od skutera).

2. Warto zobaczyć czy w wydechu nie ma jakiś rurek "wbitych w rurkę w rurkę" i usunąć katalizator.

3. Zajżeć do wariatora i jego rolek, czesto sa wytarte i nie spełniają swojego zadania; zbyt wyciągnięty i ztarty pasek też warto wymienić. Największym hitem w moich okolicach jest ztoczenie tulejki wariatora. poprawia to osiągi o jakeś +10-15 km/h(oczywiście jesli tarcze nie stykają się ze sobą w położeniu neutlanym).

 

To chyba na tyle. Powiem tak; posiadam motorower Aprilia rs50. Jest tylko odblokowany i posiada wycięty katalizator. Predkośc max to 110(przy teraz założonych zębatkach), ale może udało by sie poprawić te osiągi. Gaźnik standard, lecz miałem założony o wiekszej średnicy,duzo palił, lecz tarcze sprzęgła zerwałem założyłem standart i jest ok. To co piszecie o dyszach w gaźniku to lepiej nie kombinować.....najwyzej z iglicą. Pozdrawiam

 

 

 

Kolego dysza i iglica to to samo

A jeśli chodzi o blokady w 2-suwach, to jest tego całkiem sporo, W moim TGB były na:

1 i najważniejsza blokada na wariatorze( taka mosiężna tulejka) Gdy ją zdjąłem leciał mi ok 15km/h więcej i iał lepsze przyśpieszenie.

2 na tłumiku, takie kolanko ( tzw. zawirowywacz spalin) gdy je odciąłem skuterek zyskał jakieś 5km/h więcej i polepszyła się zrywnośc.

3 w rurce doprowadzającej powietrze do filtra była taka zwężka co prawda dużo to nie dało na seryjnym wydechu, lecz na sportowym z gazu idzie mi na koło:)

4 na module u mnie nie ma, ale w niektórych jest

5 w niektórych chińczykach jest też blokada w gaźniku, po prostu blokuje manetę

 

Myślę że to by było na tyle. Pzdr.

[mickas092 500]

Elo jak sciagnac blokade tłumika w Zipie Qantumie?? Jest tam taka wypusta w tłumiku i od niej idzie rurka do jakiegos bafziewia małego aluminiowego pudełeczka Co to jest i jak sciagnac ta blokade??

[Trafik 0]

Zrób jakieś foto to Ci powiem

[ursus3502PL 2]

ja mam od niedawna skuter meiduo mdv6 4 sów i pytam gdzie mogą byc jeszcze blokady które sam moge zdjąc bez większych przeróbek , napewno blokady nie mam w gazniku i w filtrze a mam końcówke tlumika zakrecaną w dol a to prawda ze jak sie wywierci dzióre w tlumiku na tym kolanku to leci szybciej >?

[wojtas972 11]

ursus3502PL wywiercenie dziury ci malo da a bedzie ci strasznie glosno i dziko chodzil

 

aaa i jesli ktos ma 4suwa to nie radze odblokowywac bo to wiele nie da moze jakies 5-10km/h a z chinola to najlepiej wcale blokad nie sciagac bo maga sie tylko zaczac problemy

 

a tak wogole to wam sie dziwie ze wy kupujecie te badziewia chinskie za ta cene to ja sobie kupilem aprillie sr50 i bez zadnych przerobek na sciagnietych blokadach idzie mi w granicach 85-90km/h rolki tylko wymienialem na nowe no i co roku plyny

[ursus3502PL 2]

to jest juz mój drugi chinol i wszystko jest w porządku , pierwszego mialem 2 suwa mialem go przez 6 lat i nigdy nie bylo problemu z paleniem i zadnym innym , ale fakt olej zmieniany byl obowiązkowo a filtr powietrza czyszczony co miesiąc , teraz kupilem 4 suwa tylko w rozmiarach xxl sprawuje sie dobrze spokojnie idzie 70 km/h jestem bardzo zadowolony i od zakupu nie bylo z nim zadnego problemu a tobie jak aprilla sie sprawuje ? ile daleś za te nowe rolki ?

[wrkus13 18]

Ja posiadam yamahe neos i jak narazie z wszystkimi wygrywam.Zmieniłem dysze w gaźniku z 50 na 75,filtr stożkowy,miałem tłumik sportowy ale sprzedałem i mam teraz inny ale odblokowany.

[CONVERSE 0]

Sam posiadam skuter 4T kingway coliber. Mi facet z serwisu mówił, że nie ma żadnych blokad w skuterze :huh: mówił mi jedynie, że zmienia się dysze na większą. Osobiście "na blokadach" cisnąłem colibrem ok 65 km/h.