Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

No ja problem z pompa tez miałem na gwarancji w new hollandzie, problem niby został rozwiązany ale znajomy tez ma tego bis 70- 56 i jego lepiej sie zbiera niż mój. No ja mogę doradzić tylko tyle żeby brać w porządnej firmie nowy traktor bo ja wziąłem w zakrzewie kolo Zambrowa a firma później upadla. A ta firma póki jeszcze istaniała cały czas mnie zbywała.

 

 

Jeżeli jesteś pewny ze masz jakąś wadę fabryczną to zgłoś to dealerowi a jak on nie zareaguje na twoje argumenty to wybierz sie to radcy prawnego czy prawnika. To tam ci sporządzi dokumenty. Tak mi sie wydaje teraz trzeba mieć wszystko na papierze.

 

Warunki gwarancji po wejściu do uni europejskiej sie zmieniły. Sprawdź, poczytaj. Jeden przedstawiciel z korbanków mówił ze teraz jest rok gwarancji na fendta i rok rękojmi.

Opublikowano

Faktycznie w tym teście jakaś mała moc tego 5435. Przynajmniej mój ma możliwe parametry w stosunku chociażby do jd 6320 czy 6310. Tylko to spalanie jakieś dziwne tyle to jeszcze nigdy nie osiągnąłem i mam nadzieję że nie osiągnę hehe. :)

Opublikowano

Moj znajomy nie ma szczescia do MF,jakies 7 lat temu kupil uzywanego MF-a i caly czas robil hydraulike wkoncu go sprzedal i 2 lata temu kupil u Korbankow nowego MF-a 5455 ale i z nim ma problemy a mianowicie gna mu sie felgi kilka razy wozil go do serwisu z tym problemem ale tamci tylko rozkladaja rece.Za kazym razem zakladali nowy kaplet felg ale nic to nie dalo.

Opublikowano

Oczywiście że za dużo Nm. Chodzi mi właśnie o rzetelność wykonamia badania przez korbanków. Jak mam im wierzyć, jesli pokazują mi taki wyniki? Twierdzą że jeśli na hamowni jest "dobrze" to po co badać pompę, ale w koncu nie dałem spokoju i przebadają. Ciekawe jest to że ciągnik rzeczywiście pali na dotyk i nie dymi ani troszkę...

Opublikowano

szukałem niezależnych firm które oferują pomiar mocy traktorów i znalazłem tylko na śląsku

 

hamownia do traktorów

 

może oni jeżdżą po Polsce, chodź to raczej nie jest tanie

rozumiem ciebie jak sie musisz wkurzać bo zapłaciłeś dużo kasy i oczekiwałeś czegoś innego ale teraz wszystko sie robi na ilość

Opublikowano

Zastanawiałem się, z jakim rozsiewaczem nawozu zawieszanym na TUZ możnaby się bujać 5435? Udźwig podnośnika to 5 ton, więc i z 2 tonowym wg mnie nie powinien mieć problemów, ale czy mu przednie kółka nie zawisną w powietrzu :lol: ?? Czy ktoś używa w taki sposób tego ciągniczka?

Opublikowano

JA bym założył jakiś 1200-1500 kg. Ja do swojego 5465 zakładam rozsiewacz 1200 kg, ale tylko dlatego, że nie mam innego mniejszego ciągnika, przy którym mógł by pracować ten rozsiewacz.

Opublikowano

Spokojnie mażesz czepiać tak ze 1800 kg. Ja mam agregat trochę ponad to i fakt przód mu czasem podskoczy ale agregat jest z siewnikiem(daleko wysunięty do tyłu).pzdr :lol:

Opublikowano

Jeździłem dizisaj 5435 z przekładnią Dyna-4 u korbanka i powiem wam że bardzo mi się ten MF podoba, jakby wyszło nowe SPO może bym sie na takiego zdecydował. :(

Opublikowano
Jeździłem dizisaj 5435 z przekładnią Dyna-4 u korbanka i powiem wam że bardzo mi się ten MF podoba, jakby wyszło nowe SPO może bym sie na takiego zdecydował. :)
tomb2 gdzie jeżdziłeś tym mf? Jeśli w Wierzchowiskach to chyba cię widziałem.pzdr :(
Opublikowano

Mam zamiar kupić agregat uprawowo siewny bierny 3-metrowy z hydropakiem do tego siewnik amazone D8 ciągał by to massey 5445 może ktoś ma taki zestaw, jak to się sprawuje czy ciągnik nie ma problemów?

Opublikowano

Ja przejeżdżałem tylko jak wracałem z Lublina i właśnie około tej godziny, widziałem jak ktoś jeździ takim mf pewnie to byłeś ty. pzdr :( I słówko dla goldasa: jak masz kupowac to kup albo nabudowany albo jakiś z lekkim agregatem. My mamy ciężkiego aresa z crosskilem i czasem przód poderwie orginalne obciążniki nie wystarczają.pzdr :)

Opublikowano

z ładowaczem znakomicie daje sobie radę tylko do ładowacza polecam wersję ze ściętą maską i przeszklonym dachem bo w zwykłej wersji nie zawsze widać łyżkę

Opublikowano

jeszcze raz proszę o radę które pługi wybrać do ciągnika 5445 czy te?

3+ o rozstawie korpusów 105 cm wysokości słupicy 82 cm max szerokość robocza 144cm i masie 1100kg piszą że do niego to ciągnik minimum 105 KM czy może ten

http://www.akpil.pl/pl/urzadzenie.php?prod...urzadzenie=km80 3+ lub 4 ściągnąć to śmiało da radę tylko chodzi mi o masę pługa proszę o radę PILNIE z góry dzięki który byście wybrali??

Opublikowano

odradzam kupna pługa z AKPILu .Mieszkam niedaleko fabryki i juz nie jedno widziałem.Już lepszu pługi Unia robi. Znajomy kupił 2 lata temu 4 obrotową z Akilu to z 1.5 roku w krzakach stoi bo sie go ustawic nie da

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez leszek1990x
      Witam wszystkich użytkowników mam taki mianowicie problem zauważyłem ze w moim mf jest wyrobiony frez na wałku ataku przedniego napędu i mam pytanie jak najprościej go wymienić trzeba rozpierać cały przedni most. Słyszałem ze idzie go zregenerować mam pytanie czy ktoś to robił i czy zdało to egzamin czy to tylko strata pieniędzy. Dzięki wszystkim za odpowiedzi
    • Przez Pszkot
      Po zimie ma w ciągniku następujący objaw. Po odpaleniu (na zimno) przy próbie ruszenia do przodu lub do tyłu silnik ma duże problemy z ruszeniem. Spadają obroty aż do zduszenia silnika. Nie, nie jest to wina hamulców ani problemów z samym silnikiem ponieważ problem znika gdy olej w skrzyni się rozgrzeje (jakieś 10 minut jazdy). 
      Poziom oleju w skrzyni w porządku. Olej i filtry wymienione jakieś 600mth temu. Problemów przed zimą nie było. W zimie ciągnik stał praktycznie nie ruszany. 
      Może ktoś miał taki problem? Jakieś sugestie?
    • Przez Soltys85
      Witam. Jak w temacie wiecie może gdzie znajduje sie ten czujnik???
    • Przez Paweeł
      Mam problem z MF 4370. Ciągnik jedzie do przodu do tyłu nie che jechać. Ciągnik jadąc do przodu nie zapala się żadna kontrolka do tyłu zaświeca się kontrolka ciśnienia oleju hydraulicznego . Kontrolka mogą kod błędu 4-2 i po chwili rozłącza się całe sprzęgło . Mierzone ciśnienie 18 Bar na elektrozaworach. Zamieniając elektrozawór przód tył dzieje się na odwrót jedzie do przodu do tyłu nie chce . 
    • Przez Paweeł
      Mam problem z Mf4370 . problem polega na tym że  ciągnik jedzie do przodu a do tyłu nie chce jechać. Do przodu jedzie i żadne kontrolki się nie świecą włączysz rewersem do tyłu kontrolki się zaświecają od ciśnienia oleju. Miga kontrolka kod błedu 4-2 i po chwili brzęczyk rozłącza rewers i do przodu i do tyłu. Ciśnienie badane jest 18 bar. Zawory elektromagnetyczne są do przodu jak i do tyłu te same po zamieni ich działa wszystko odwrotnie . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v