Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
A skąd jest ten gościu co chcesz kupić od niego tego Belarusa, jeśli możesz to podaj mi jego adres i jakiś telefon kontaktowy....

 

Z góry dziękuje....

Gość jest z Opoczna ma składnice Rolmasz Sciąga każdy model ale bez gwarancji i można się dobrze targować. Jeżeli za gotówkę bierzesz to sporo może zejść z ceny wyjściowej!

Opublikowano

Która skrzynia w belarusach lepsza 18/4 czy 14/4, bo szkoda te 5 tyś dołożyć ( w końcu to prawie 10% wartości ciągnika), a podobno zwykła jest wytrzymalsza i ma lepiej dobrane przełożenia a synchro i tak zgrzyta, ale co ze zgrzytami w 18/4 czy jest tam wiecej zgrzytu jak w mf 255 czy c 330?

Najważniejsze dla mnie to przełączanie przód tył bo chce do tura czy synchronizowany jest wsteczny i pierwsze biegi? czy wogóle dobrze sie przełącza przód tył ?

Opublikowano

ja miałem 18/4 i przód-tył nie było problemu przełączyć gdy wciśniesz też hamulec, bo jak nie to można nadgarstek wykończyć... :P można dość do wprawy i przełączać biegi bez zgrzytu, jednak przy dość częstej zmianie biegów po całym dniu ręce czują, że pracowały :D

Opublikowano

w naszej gminie gość sprowadza takie bialorusy z białorusi i wystawia na allegro. są bez gwarancji i dosyć tanie. znajomy kupił i niestety po paru miesiącach uleg awarii. brak gwarancji i serwisu to niestety duzy minus takiej transakcji. ma teraz gośc problem z nzprawą

Opublikowano
ja miałem 18/4 i przód-tył nie było problemu przełączyć gdy wciśniesz też hamulec, bo jak nie to można nadgarstek wykończyć... :P można dość do wprawy i przełączać biegi bez zgrzytu, jednak przy dość częstej zmianie biegów po całym dniu ręce czują, że pracowały :D

Ale w synchro lżej wchodzą te biegi? to że z chamulcem to i w mf 255 tak samo, ale ta dzwignia tak ciężko pracuje duży skok czy na chama trzeba pchać ma ktoś porównanie tej zwykłęj i synchro?

Opublikowano

Jak coś to lepiej kup Belarusa 820.1 z joystickiem bo to importowa wersja i prawdopodobnie tak jak wladimircy na import lepsze robią sam mam też importa tyle że 920 a kupić najlepiej w Birawit sam u nich kupiłem dają gwarancję i transport za darmo wybór duży Polecam!!

Opublikowano

Ja również mam z birawitu, spościł z ceny wyjsciowej całkiem sporo, transport do gospodarstwagraris, gwarancja równiez w cenie, z tym ze za przegląd sporo policzył [dokladniej za dojazd do miejsca garażowania]

Opublikowano

ja mam belarusa 820 tylko ze na waskich oponach, w polu to idzie jak burza, jest super, tylko wiesz w koncu bialoruskie, nie dopracowane, wszystko skrzypi biegi zgrzytaja, i jak na tak waskie opony to idzie bardzo szybko bo 35 km/h i jest pare plusow: elektroniczny licznik, wom wlaczany bez sprzegla, tylko jest troche za wysoki bo ma 2800 mm, czyli 2, 80m

Opublikowano
Bierz MTZ bo tańszy a tak samo niezawodny jak pronar

 

 

Niezawodność w MTZcie ?? LOL ;) już nawet jak stoją u dilera to rdzewieją a to nie zbyt dobrze świadczy o reszcie :)

Opublikowano

u nas zgk kupilo nowego pronara 82a w 2004 roku i juz go sprzedali tam lecialo z kazdej dziurki olej byl tak rozklekotany ze szok a na jego konto kupli zetora 7211 z 1992roku z komfortowa kabina ale super stan laleczka i 7340 z 1997 tez z komfortowa kabina tez bardzo dobry stan z tuzem i mowia ze w zyciu juz pronara nie kupia ;)

Opublikowano

to papatrz sobie jak wygladaja nowe belarusy i jak wyglada pronar 82a z 2004. W szczegółach tkwi diabeł. Wiadomo ze najprostrze wersje belarusów sa bardzo tandetne ale lepsze nodele sa juz zrobione solidniej. pronar 82a to tak jakbys kupił najsłapsza wersje belarusa 820. tylko ze troche ładniej wyglada pronar

Opublikowano

npewno skrzynia w bielarusie sie chowa do pronara chyba ze ktos ma pronara 1025 bo tam jest identyczna skrzynia identycza jak w polskich ursusach tylko zgrzyta

i jak w transport to cos na uspokojenie bo ruszyc nim z szosowych biegow to sztuka na pusto a z przyczepami zapomnij zrobiłem nim juz 200 godzin od lipca i skrzynia to dno te zgrzyty az plomby w zebach wypadaja mam tez pronara 82 a o tam skrzynia to bajka az sie chce jechac

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v