Pompa wtryskowa

[daniel125d]

Fajnie,ale co mają pierścienie do wkręcania się silnika na obroty?

 

a mają kolego brak kompresji silnika może mieć wpływ na to że nie wchodzi na obroty.

Edytowane 25 Maja 2012 przez MAT912

[UrsusFan1222]

Daniel125d odkryłeś ''amerykę'' brawo i bardzo dużo wnosisz do tematu, tak się uparliście na te pierścienie że nie wiem tak jakby każdy silnik musiał mieć ciśnienie jak nowy z taśmy.Wiem w dieslu ciśnienie sprężania to podstawa, silnik o dobrym ciśnieniu ale ustawiony do d*py zawsze będzie mułem i będzie pracował jak śrutownik mimo dobrego sprężania.

[locke]

Jak wiesz że pierścienie mają duży wpływ na wkręcanie się na obroty to po co zadajesz takie pytania...

[UrsusFan1222]

Więcej nic nie napiszę w tym temacie, bo to jałowa dyskusja z najmądrzejszymi mechanikami na świecie, @locke najlepiej od razu kapitalki robić i zmieniać te j**ane pierścienie.

Edytowane 26 Maja 2012 przez UrsusFan1222

[locke]

Słuchaj.Nikt się tu nie uważa ja jakiegoś jak ty tu określiłeś "Najmądrzejszego mechanika". Przeczytaj treść postu co napisałem poprzednio:"Mam do czynienia z 60 która ma słabe sprężanie i dlatego na zimnym wolno wkręca się na obroty".U mnie pompa jest dobra a, pierścienie musiałbym zmienić.

[seweryn20]

To bardzo ciekawe bo moja 4011 przed remontem miała na zamkach 4mm, pierścienie zbierające olej były prawie na płasko zdarte ale na obroty wkręcałą się jak wyścigówka. Dopiero pod obciążeniem wychodził brak kompresji. Teoria pierscieni bierze w łeb?

[mzetor7011]

@ loce w ogóle jakoś zaocznie podejmuje się stawiać diagnozę i nie błyska za bardzo przy tym. <_< zresztą wymiana samych pierścieni nic nie pomoże o ile nie poszkodzi

[roii]

Witam. Pompa była w regeneracji u podobno bardzo dobrego gościa 2 lata temu i teraz są z nią problemy zamiast oleju jest w niej ropa wiem że to jest ich wada ale raczej nie powinna lecieć ciurkiem trzeba spuszczać co 3 tygodnie (choć wiele nie robi). Co może być tego przyczyną? Pompka wstępna wymieniona na nową ok.2 miech temu na mielecką.

[michal191]

@roli sekcje na pompie masz nieszczelne co znaczy że pompa do remontu.

[Gość Profil usunięty]

Podczas remontu pomp wtryskowych powszechne jest zakładanie regenerowanych sekcji tłoczących dzięki czemu maleje koszt takiego remontu.

W instrukcji nowych pomp producent zalecał wymianę oleju co 200 mtg a jak bierzesz regenerowaną to w warunkach gwarancji piszą: Wymiana oleju co 50 mtg.

Z ceną części powiązana jest jej jakość.

Często wymieniaj olej a jak będziesz mieć tego dość to kolejny remont pompy

[locke]

No z tym olejem to nie ma żartów...Teraz ostatnio z ciekawości odkręciłem bagnet patrze a tu sucho :blink: .Ale dobrze że olej był jeszcze w regulatorze obrotów to dolałem superolu i już.

[POL1]

Ja to się dziwie co niektórym że regenerują pompy wtryskowe , co prawda jest 3-4 razy taniej niż nowa ale nigdy nie będzie to co powinno być.Raz się uda raz nie .A nowa to nowa.

[HondaMtx]

I nowa się może z*jebać

[Gość Profil usunięty]

Z nowymi to też różnie bywa i z gwarancji nie jeden skorzystał.

Jestem zdania ,że jak naprawa pompy to tylko na nowych i oryginalnych częściach.

[Roki212]

Teraz te nowe pompy nie dorównują tym co mamy w swoich ciągnikach, jak dla mnie wymiana pompy na nowa to już by była ostateczność. Jak woziłem swoją do wymiany sekcji to widziałem ile koleś ma tych nowych, kończy się niby gwarancja i padają. A ile tej gwarancji 24 miesiące śmiechu warte jak połowę stoi zimą jak ktoś mało używa. Dawali by na motogodziny hehe

[HondaMtx]

koło Buska gościu pompy regeneruje i rok gwarancji daje

[ursus55]

Aż rok gwarancji? Dużo, przeważnie na części regenerowane jest 6 mieś. gwarancji.

[locke]

U nas w Myśliborzu robi pompy,to nawet dobrze robi.Zawiozłem mu pompy od 6 ciągników i jak na razie jest dobrze.

[daniel125d]

Daniel125d odkryłeś ''amerykę'' brawo i bardzo dużo wnosisz do tematu, tak się uparliście na te pierścienie że nie wiem tak jakby każdy silnik musiał mieć ciśnienie jak nowy z taśmy.Wiem w dieslu ciśnienie sprężania to podstawa, silnik o dobrym ciśnieniu ale ustawiony do d*py zawsze będzie mułem i będzie pracował jak śrutownik mimo dobrego sprężania.

 

zrozumiałe że zapłon musi być dobrze ustawiony warto też ustawić dobrze rozrząd wtryski zwrócić należy uwagę na stan regulatora w pompie ameryki nie odkryłem poprostu każdy przypadek jest inny mechanicy coś zle poskładajom i jak ma chodzić pompiarze pompę zregenerują do bani piszcie konkrety co było robione i po jakim zabiegu zaczął fiksować morze pomogę

[mario9987]

Witam wszystkich

Mam problem z moim c360 otóż brakuje mu mocy, pługi 2 trzeba na 2 biegu ciągać i obr minimum 2tyś , kopci na wolnych obrotach na niebiesko a jak da mu się gazu to zmienia się kolor na czarnawy. Ciągnik jest też zamulony. Chciałem sprawdzić czy pompa jest prawidłowo ustawiona na znakach, zauważyłem że podczas kręcenia ręcznie wałem pompa nie podaje paliwa, dopiero gdy rozrusznikiem zakręcimy to paliwo się ukarze. Przez to nie mogę sprawdzić tego ustawienia. Ciągnik pali dobrze nawet w zimę ale jest zamulony i brakuje mu mocy. Czyżby pompa się kończyła czy może coś innego nawala ? Proszę o jakieś sugestię.

• 0
  

• 
   
  

[Roki212]

Trzeba zacząć od sprawdzenia wtrysków czy nie leją i jakie mają ustawione ciśnienie, luzy zaworowe, filtry, pompa zasilająca jak to wyeliminujesz zostanie oddanie pompy do sprawdzenia

[patryk255]

na niebiesko kopcić na wolnych może dla tego że ma za duży luz zaworowy albo skończone pierścienie i olej pali więc zobacz na bagnecie czy nie ubywa a jak kopci na czarno i ma mula na wyższych to raczej wtryski są brudne albo zużyte i leją albo pompka jak pisał Roki212

Edytowane 9 Lipca 2012 przez patryk255

[mario9987]

Właśnie chodzi o to że ona ma muła na niższych obrotach, jak się wkręci do 1600 i dalej to jest tak jak powinno. Pompkę zasilającą wymieniałem niedawno więc ją wykluczam, filtry też były wymieniane, zostaje luz zaworowy i wtryski. Mam jeszcze jedno pytanie czy podczas kręcenia wałem ręką pompa będzie podawać paliwo czy potrzebne są jej większe obr. ?

[andrew0985]

Musi podawać paliwo, tylko musisz wcisnąć gaz na maxa

[mario9987]

No właśnie miałem wciśnięty a paliwo nie szło na żadnej sekcji. Czyżby pompa już nie domaga ?