Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A co myślicie o JD 6230 Comfort w Full opcji ? Będzie prasował z prasą JD 854 MaxiCut,siał nawozy z rozsiewaczem 1200 kg,pryskał z pilmetem 2500l,rozrzucał obornik z rozrzutnikiem 8 ton,rozlewawał gnojowice z beczkowozem 8000l,siał kukurydze,jeździł z przyczepami w transporcie i od czasu do czasu będzie uprawiał z broną aktywną 3m. Może jakieś inne propozycje ? POZDRAWIAM :D

 

PS.Ciągnik będzie pomocniczy na 80ha.

Opublikowano

A co myślicie o JD 6230 Comfort w Full opcji ? Będzie prasował z prasą JD 854 MaxiCut,siał nawozy z rozsiewaczem 1200 kg,pryskał z pilmetem 2500l,rozrzucał obornik z rozrzutnikiem 8 ton,rozlewawał gnojowice z beczkowozem 8000l,siał kukurydze,jeździł z przyczepami w transporcie i od czasu do czasu będzie uprawiał z broną aktywną 3m. Może jakieś inne propozycje ? POZDRAWIAM :D

 

PS.Ciągnik będzie pomocniczy na 80ha.

Czyli sporo będzie robił, mam 6230 i poszukałbym coś z lepszą skrzynią...Case, MF, Claas
Opublikowano

Mam 16x16 PQ Nie chodzi o ilość przełożeń, a o przełączenie grup, które jest mocno irytujące(będę to zgłaszał na gwarancji) Zmiany biegów też moim zdaniem u konkurencji płynniej się dzieją. Jeszcze rewers mógłby tak nie szarpać. Jeździłem Casem i tak wszystko dzieje się płynnie, bez szarpnięć... żałuję, że nie mogłem poczekać kilka m-cy na Case. A poza tym wszytko OKI hehe

Opublikowano

wskażcie mi proszę gdzie mogę znaleźć wykres obrazujący przebieg mocy i momentu obrotowego jd 6230 comfort, ciekaw jestem dlaczego takie informacje nie znajdują się w instrukcji obsługi

Opublikowano

muszę odświeżyć temat, otóż mam chyba problem z hydrauliką w 6230 comfort, otóż mam takie ramię na tylny TUZ (podobne do ramienia od ładowacza czołowego) i używam go do przenoszenia bigbagów z nawozem, zazwyczaj podczepiałem to ramię pod 6610P i nie było problemów, aby dźwigał 2BB po 500kg (ramię ma ok 3 metrów, tak że sięga wszystkie worki z samochodu od jednej strony) i mój 6230 dwóch BB podnieść nie chciał, więc przewoziłem je pojedynczo, ale gdy już podniosłem worek to po ruszeniu tenże opadał z powrotem na podłogę samochodu i musiałem go jeszcze raz podnieść (przesunąć dalej suwak EHR) natomiast po odstawieniu BB na miejsce i odczepieniu po ruszeniu do przodu podnośnik sam się unosił mniej więcej o tę samą wysokość, na którą opuścił się samoczynnie po podniesieniu worka na samochodzie, mam do Was pytanie dlaczego tak się dzieje (przy każdym BB)? wydaje mi się, że zacięła się funkcja tłumienia drgań poprzez TUZ i po ruszeniu on sobie po prostu opuszczał (na pełno) bądź podnosił (na pusto) TUZ, ale tak nie powinno się dziać, co o tym sądzicie

Opublikowano (edytowane)

witam, jestem zainteresowany kupnem ciagnika o mocy 100-115 km jako ciagnik pomocniczy (kosiarka, rozrzutnik, przyczepa samozbierajaca). mysle o JD 6230 i 6330. jesli ktos moglby mi podpowiedziec cos na temat tych modeli (spalanie, awaryjnosc) to bylbym bardzo wdzieczny. pozdrawiam

Tematy połączone

Edytowane przez danielhaker
Opublikowano

jeśli chodzi o 6330 to użytkowuje takiego od 4 lat, jak narazie chodzi bez zarzutów. Spalanie jak w każdym, jak będziesz mu wstawiał to spali ile wlejesz a tak to trzyma się w normie, powiem jeszcze że drogi nie lubi pali wtedy równo czy ma ciężko czy też nie :) przy orce 4 skibowym kuhn i wały to 18/ha, siew to około 7-8/ha, talerzówka około 10/ha. Pozdrawiam

Opublikowano

Witam. 

Panowie, stoje przed zakupem JD 6230/6330, najchetniej w wersji Premium. Mam kilka pytan.

Czy moglibyscie mi podac nazwy skrzy w JD. Jaka to PowerQuad jaka to PowerShift a jak sie nazywa ta skrzynia w ktorej leci sie 40km/h przy niskich obrotach. 

Czy myslicie ze opony o szerokosci 540 przod i 600 na tyl beda za szerokie do tego ciagnika czy bylo by ok? 

Zapytanie jeszcze jedno. Czy sa jakies szczegolne rzeczy na ktore warto zwrocic uwage przy ogledzinach tych modeli?

Z gory dzieki za ospowiedzi. 

Opublikowano
Dnia 25.11.2008 o 21:05, djrafal napisał:

Znajomy ma new holland ts100a,bardzo duże ma spalanie jak na tą moc nie polecam

Może jakieś konkrety? W jakiej robocie i przy jakich obrotach. Bo to nic nie wnosi do tematu. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v