Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'spalanie'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

Blogi

Categories


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 31 wyników

  1. Witajcie drodzy koledzy miłośnicy rolniczej motoryzacji. Potrezebuje Waszej pomocy. Otóż przede mna zakup Johna Deera i mam poważny dylemat. Który wybrać...?? W dużej mierze używałbym go do transportu a poza tym do typowych upraw polowych. Myślałem o JD 6230. Co o tym myślicie?? Co ewentualnie możecie mi polecic. Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam
  2. RybkaMateusz

    Renault 1181-4 opinia

    Witam czy posiada ktoś renault typu 1181-4 jakie ma spalanie, czy coś się psuje i ogólnie jaką macie opinie o tym ciągniku? Dziękuję z góry i pozdrawiam
  3. Witam interesuje mnie ten jelonek chcę się dowiedzieć konkretnie ile on pali w jakim osprzęcie i na jakiej klasie ziemi jak z jego awaryjnoscia, i czy sprawdził by się na 50 hektarow. Prosze o opinie najlepiej posiadaczy tego jelonka będę wdzięczny za odp. Pozdrawiam
  4. Czy wie ktoś może jak rozkręcić pompę wtryskową LUCAS. Chodzi o tę część z której wychodzą rurki do wtryskiwaczy. Chce to zrobić ponieważ ciągnik nie chce wejść na duże obroty. Wiem że ma ta pompa małe sitka które się napewno zabrudziły.
  5. mrc1005

    Deutz Fahr Agrolux 65

    Mierzyłem spalanie i wyszło około 4,7l/mh w podorywce pługami 2UG. Dużo czy mało???
  6. Witam, jakie powinno być średnie spalanie w przypadku mf 3050? Moj ciagnik przy transporcie spalił okolo 10 l/godz, jaka moze być przyczyna tak dużego spalania, bo wydaje mi się ze to bardzo duzo??
  7. mateusz123_45

    Massey Ferguson 8220 Opinie

    Witam Jestem posiadaczem gospodarstwa rolnego o powierzchni 50 Ha.Zamierzam kupic jakiś używany ciągnik. Jak w temacie jestem zainteresowany kupnem mf 8220 lub mocniejszego.Chciałbym sie dowiedzieć na temat tego ciągnika np. spalanie,awaryjność i różne inne rzeczy.Jakie mi jeszcze proponujecie modele 150 konne lub innej marki. z góry dzięki za odpowiedzi:)
  8. Witam Mógłby ktoś napisać kto posiada Claasa z silnikiem Perkinsa 4-cylindrowy model bodajże A4.236 (ok. 75KM) i kosą 3m jakie ma spalanie na motogodzine albo na godzine pracy? Pytam w celu porównania, bo ostatnio wymienialismy w dominatorze 48 rozpylacze oraz była regulowana pompa. Z góry dzięki za odpowiedzi
  9. Witam. Mam taki problem ponieważ od wymiany panewek korbowodowych w c 360 zaczął mi bardzo duzo palic paliwa. Przed wymiana było wszystko normalnie. Na chwile obecną jest na dotarciu silnik pracuje na ok 800 obr/min. Czasami mu troche przygazuje. Chciałbym sie dowiedzieć co może być przyczyną tak dużego spalania. Mam jedno przypuszczenie odnośnie ustawionych zaworów jednak nie wiem czy maja one na to wpływ. Luz między nim wynosi 0.25mm i 0.20 mm. W instrukcji przeczytałem że prawidłowo powinno wynosić 0.30mm i 0.25mm. Czy ta różnica może mieć wpływ na zwiększone zużycie paliwa. Jeśli nie to co innego. Z góry wielkie dzieki za udzielone informacje.
  10. domismaj

    Farmer 8244 i jego spalanie

    Witam. Ile palą wasze Farmery z różnymi maszynami. Mój z pługiem 3x45 na 30 cm spala ok 20 litrów/ha czy to nie za dużo? z agregatem uprawowo-siewnym 3m ok.10 l/ha
  11. ile wam palą te ursusy na mtg i na ile godzin pracy ciezkiej lub lekkiej starcza pełen gorny zbiornik jak bym nie kombinował czy jezdząc na obrotach 1500-1700 w orce czyw innych pracach czy obrotach 2100-2400 zawsze mi gasnie ciagnik z braku paliwa po około 7 godzinach,( mam 1224, pzrez kilka dni chodziła w turbo ale sie zatarła i znowu jest bez turbo, pompa jest spowrotem zmieniona od bez turbo)
  12. Witam poszukaje informacji i opini na temat ciągnika DF 5110c . Chodzi mi głównie o spalanie awarie itd
  13. Witam wszystkich posiadaczy MF po dłygich rozważaniach i przemyśleniach za i przeciw bardzo mocno zastanawiam się nad zakupem MF 3125 mam na oko takiego z 93 roku za 35 tyś. do lekiej negocjacji chciałbym się od was dowiedzieć ile on spalać na mtg w lekkiej pracy w turze np. zworzenie bel czy załadunek obornika i na co zwracać uwagę prze sprawdzaniu skrzyni biegów żeby nie kupić a za tydzień remontować.Za podpowiedzi z góry dziękuję.
  14. norbitoja

    Spalanie Valtry

    Nigdzie nie mogę znaleźć na tym forum, jakie jest spalanie Valtry? Niech wypowiedzą się tu posiadacze wszystkich Valtr. Napiszecie, rocznik, przebieg, jakie awarie były, moc oraz spalanie z waszą maszyną ...itp. Z góry bardzo dziękuje komentującym!
  15. Witam was wszystkich mam taki dylemat mam do wyboru jeden z nich i nie wiem który byłby lepszy mogli byście doradzić? Wiecie spalanie rozwiązania techniczne itp. Pozdrawiam
  16. Grzesiek10314

    Spalanie New Holland TM

    Chciałbym się dowiedzieć jakie jest rzeczywiste spalanie tej serii, bo niektórzy twierdzą że palą dość sporo. Piszcie model ciągnika, z jaką maszyną pracuje (szer robocza), orientacyjną wydajność zestawu, no i najważniejsze spalanie na hektar lub na godzinę.
  17. Witam chciałbym się was zapytać czy warto kupić zetora 5245.Moglibyście mi powiedzieć ile pali na mtg czy są wadliwe.Prosze o pilną odpowiedz.
  18. wie ktoś jakie jest spalanie mtz 52 i mtz 82 interesują mnie info o spalanie na 1/mtg , na 1/ha oraz przy wywożeniu drzewa z lasu z 1 lub 2 przyczepami .
  19. Cześć mam dylemat, który wybrać ciągnik. Rozmyślam nad Ursusem 10014H i Pronar 5340 . Który jest lepszy pod względem awaryjności, spalania paliwa i wykończenia?
  20. krzycho88

    Valmet 905-Opinie

    Witam. Przymierzam się do kupna takiego valmecika, ma on uszkodzony wałek wom gdy próbowałem włączyc to straszne zgrzyty było słychać i jeden z wałków (chyba ten 1000obr.) blokował się. Warto pchać się w taki ciągnik ? To że wyje podczas jazdy to normalne w nich ? Mieliście jakieś awarie w nich ? Jak wygląda sprawa mtg w silnikach SISU ? chodzi mi o żywotność Wiem że mało kto posiada takie ciągniki ale prosiłbym o jakąs pomoc. Z góry dzięki i pozdrawiam
  21. raul1985

    MF 6480 cr - spalanie

    Panowie jak w waszych mf-ach wygląda spalanie u mnie waha się miedzy 16-24l na ha prędkość jaka osiągam maks w 4(4x40) obrotowej to 13,5 km na godz. zazwyczaj orze na 3d albo c prędkość miedzy 9,5 a 11,5 obroty trzymam na tempomacie tak 1600. według tego co zauważyłem na hektar w tym sam pługu i ziemi wychodzi ok 2l na ha więcej niż w 6160. a według testów dgl 6480 spala mniej jedna kWh niż 6160. jak to wygląda u was bo według mnie sporo mi wychodzi na ha i zastanawiam się czy szukać przyczyny czy te modele tyle palą.
  22. Witam wszystkich! Ponieważ dużo szukałem w necie odnośnie danych ile pala poszczególne modele T6 i prawie nic nie znalazłem chciałbym abyśmy w tym miejscu podzielili sie tą wiedzą. Sam przy zakupie zastanawiałem sie czy wziąć 4 czy 6 cylindrów właśnie pod kontem spalania wybrałem t6.140 ale wydaje mi sie ze pali tyle co t6.175 który miałem na testach i wydawało mi sie strasznie dużo pod 30l z pługiem Vogel&noot vario 4 skiby w bardzo wyschniętej gleby w terenie pagórkowatym ciężkie ziemie u nas i susza na jesień była) Napiszcie proszę takie zestawienie o swoich T6 np: New holland t6.140 Gruberowanie Rolmako 3 metry około XX l/h lub na ha Orka Akpil km80 4 skiby XX l/h lub na ha (ziemie mieszane dużo iłów madów teren ze wzniesieniami woj podkarpackie) to ważne żebyśmy mieli jakieś miarodajne informacje bo na piachach to i c330 poradzi sobie z dużym „Grudziądzem” 3 lub 4 skibowym Transport przyczepa około 12ton XX l/h teren zróżnicowany Rolowanie słomy prasa New holland xx l/h Pozdrawiam przyszłych i obecnych użytkowników NH
  23. Nowoczesne rozwiązania technologiczne zastosowane w maszynach marki John Deere mogą pozwolić na niższe zużycie paliwa i tym samym obniżenie kosztów eksploatacji - o jakie rozwiązania chodzi? Blisko 50% kosztów eksploatacji ciągnika to wydatki na paliwo. Wobec tego niezwykle istotne staje się korzystanie z rozwiązań, które umożliwiają operatorowi obniżenie poziomu spalania. Firma John Deere jest tak pewna niezawodności swoich rozwiązań związanych z oszczędnością paliwa, że jest w stanie za tę oszczędność nawet swoim klientom zapłacić! Takie możliwości oferuje John Deere w ramach usług rolnictwa precyzyjnego FarmSight, jednocześnie zapewniając wydajne zużycie paliwa, które ma przyczynić się do redukcji emisji spalin. Funkcja Eco Shift w przekładni pozwala ciągnikom poruszać się z maksymalną prędkością 40 km/h przy obniżonej prędkości obrotowej silnika. Zmiana biegu na najwyższy automatycznie obniża prędkość obrotową silnika. Główna korzyść z zastosowania tego rozwiązania, to oszczędność paliwa nawet do 18% podczas prac przy małym obciążeniu. Dodatkowo ciągnik emituje mniej hałasu i mniej drgań, co oznacza, że praca operatora jest bardziej komfortowa. Amortyzowana przednia oś TLS to hydropneumatyczny układ samopoziomowania poprawiający wydajność i znacząco podnoszący komfort jazdy. – Podczas prac polowych amortyzacja TLS Plus zapewnia ciągłość styku kół z podłożem, a tym samym lepsze przenoszenie mocy silnika na podłoże – mówi Karol Zgierski z John Deere Polska. – Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania praca przedniego zawieszenia ciągnika jest znacznie bardziej przewidywalna. Zarządzanie przekładniami oraz silnikiem jest niezwykle wygodne w ciągnikach serii 6R. Proste i niezawodne przekładnie pozwalają osiągnąć maksymalną wydajność i sprawność. Przekładnia AutoPowr/IVT, której tryby pracy zapewniają dwie funkcje – sterowanie obciążeniem i oszczędnością paliwa - umożliwia utrzymywanie stałej prędkości jazdy przy obniżonej prędkości obrotowej silnika w warunkach pracy pod niewielkim obciążeniem lub bez obciążenia. Przekładnia PowrQuad Plus daje możliwość dostosowania ustawień silnika w sposób najlepiej odpowiadający danemu zastosowaniu: dopasowanie prędkości, płynna lub szybka zmiana biegów, bieg początkowy, a przekładnia AutoQuad umożliwia włączenie trybu automatycznej zmiany biegów, który zapewnia najwyższy komfort pracy i optymalną wydajność. – Z kolei przekładnia DirectDrive to przekładnia dwusprzęgłowa, pozwalająca na zmianę biegów pod obciążeniem, umożliwiająca klientom pracę w trybie ręcznym, w którym można zakres i bieg idealnie dopasować do każdej wykonywanej pracy. Przekładnię można również ustawić w trybie automatycznym i będzie ona funkcjonować podobnie jak przekładnia AutoPowr/IVT – mówi Karol Zgierski z John Deere Polska. – Rozwiązanie to dostępne jest w maszynach 6 cylindrowych serii 6R. Innym rozwiązaniem w ciągnikach serii 6R jest możliwość monitorowania wydajności i produktywności przy przejeżdżaniu przez pole. – Operator dzięki ekranowi CommandCenter może monitorować procentową wartość poślizgu kół za pomocą sygnału GPS lub zainstalowanym radarem. Umożliwia to wykonywanie na bieżąco regulacji zapewniających wyższą efektywność spalania ciągnika i wydajność podczas pracy – tłumaczy Karol Zgierski z John Deere Polska. Z kolei ekonomiczna prędkość WOM 540E umożliwia pracę z prędkością 540 obr./min przy ekonomicznej, ale gwarantującej dużą moc prędkości obrotowej silnika. Doskonale sprawdzi się w zastosowaniach wymagających niewielkiej lub średniej mocy. Niższa prędkość obrotowa silnika zapewnia: niższe zużycie paliwa i niższe koszty, jak również mniejszy hałas i jeszcze cichsze środowisko pracy. A za co John Deere będzie płacił swoim klientom? Od 1 listopada 2016 r. klienci, którzy zakupili nowy ciągnik John Deere 7310R mogą brać udział w programie premiującym finansowo za ekonomiczne zużycie paliwa. Program gwarantowanego zużycia paliwa oferuje specjalną premię za niskie zużycie paliwa w ciągnikach pracujących w transporcie. – Klient, który zakupi ciągnik 7310R i zapisze się do programu – może wykorzystywać JDLink do rejestrowania rzeczywistego zużycia paliwa w ciągniku w trybie transportowym w okresie od dnia dostawy ciągnika do 30 listopada 2017 – informują przedstawiciele firmy. – Jeśli całkowite zużycie paliwa podczas transportu przekroczy poziom docelowy określony przez John Deere, klient otrzyma kwotę równą kosztom netto zakupu nadwyżki paliwa. Jeśli ciągnik zużyje mniej niż wskazaną przez John Deere ilość docelową, właściciele nowych ciągników 7310R również zostaną wyróżnieni finansowo: otrzymają dwukrotną wartość kosztu netto zakupu zaoszczędzonego paliwa. Autor: Beata Kozłowska w oparciu o materiały firmowe Foto: PanieDarek
  24. markuscom

    Ursus 4514 ile pali

    Witam mam takie pytanie Ile może spalić ten ursus 4514 nowy na jedną moto godzine.Chciałbym wiedzieć bo nie wiem jaką norme mu przyznać spalania paliwa na jedną moto godzine.Bardzo prosze o jakąś odpowiedz bo jestem naprawde zielony w tym temacie.Pozdrawiam markuscom...?
  25. deutzdx605

    Case Maxxum 125 - spalanie

    Witam. Planuje zakup nowego Case Maxxum 125. Chciałbym sie zapytać jakie jest jego spalanie i jak możecie go ocenić pod względem awaryjności i komfortu pracy? Pozdrawiam.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.