-
Postów
340 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez 55diego55
-
koledzy ja z reguły podkładam kamien pod zgięcie troszkę sie wyprostuje ale czesto jest tak iz w chwili uderzania młotkiem pęka a jak bym na zgięciu podgrzał palnikiem i wyprostował ? czy w jakims stopniu te lemiesze po 30zł i 50zł są chartowane? po przegrzaniu nie bedzie zbyt miękki i nie bedzie zginał sie bardziej?
-
- 3 komentarze
-
- agrofoto
- kultywator
-
(i 3 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
-
- 15 komentarzy
-
- kabina
- ciagnik rolniczy
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
-
-
tak wygląda koło po wymianie opon wraz z dętkami oraz regeneracji obręczy (prostowaniu rantów) i malowaniu długie gumowe tylne chlapacze skróciłem do 25cm farba to : -nobiles ,,do felg,, srebrny półpołysk -nobiles chlorokałkuk wysoki połysk czarny -utwardzacz do farb i lakierów nobiles obie opony wraz z dętkami oraz przesyłką kosztowały mnie 2968zł
-
-
Budowa przyczepy jednoosiowej zakończona foto 3
55diego55 skomentował(a) 55diego55 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
-
- 14 komentarzy
-
- 14 komentarzy
-
Budowa przyczepy jednoosiowej zakończona foto 3
55diego55 skomentował(a) 55diego55 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
-
Budowa przyczepy jednoosiowej zakończona foto 3
55diego55 skomentował(a) 55diego55 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
dwuteownik hutniczy to jest to samo co ceownik też podatny na siły skretne tylko mniej musisz sam przeanalizowac swoją teorie bo jak zaczniemy wszyscy pisac po swojemu to teori bedziesz miał 10 i wkoncu odechce sie robienia przyczepki a powiedzenie ,,po swojemu a po głupiemu,, to naj gorszy bzdet jaki słyszałem -
Budowa przyczepy jednoosiowej zakończona foto 3
55diego55 skomentował(a) 55diego55 grafika w Wynalazki i udoskonalenia
większość polskich przyczep jest wykonana tylko z ceownika i ktoś tego nie wymyślił tego sobie od tak:) zwróć uwage ze jak używaż wywrotu w jakimś np. autosanie z rodziny D a jest załadowania ziemią lub jakimś mokrym żwirem to ziemia trzyma sie do konca (zboże szybciej się zsówa) w 1/3 uniesienia skrzyni mozna zauważyc ze ona sie wygina we wszystkie stony ale jak juz ładunek się zsunie skrzynie opuscisz to nic jej nie jest bo ceówka jest podatna. w przypadku profila jak za mało go dasz na skrzynie nie wiem czy by sie w chwili wywrotu pod ciężarem niezgoł lub tez złamał. ale to jest tylko moja teoria
