Skocz do zawartości

55diego55

Members
  • Postów

    340
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 55diego55

  1. planuję wymienić sprzęt na większy bo prawdopodobnie trochę ha przybędzie
  2. ładny jak nówka z fabryki a co do koła to z mojego punktu widzenia to aby nie było z przodu
  3. hehe to wybacz jeżeli uznałeś to za wyzwisko
  4. -czytamy ze zrozumieniem -każdy wykonuje prace jak najlepiej potrafi - nie muszę
  5. a co siewna? cwaniaczku
  6. Na ten rok koniec prac polowych ,,FAJRANT,,
  7. 2,30 ha IV klasa orka zimowa na wiosnę siew owsa
  8. niektórzy ludzie mówią że można lżejsze ziemie orać pługiem podorywkowym, moim zdaniem ta orka wygląda bardzo nędznie słabo się to kryje resztki ścierniska wystają, jedyny plus to elegancko odoruje się od miedzy. Moje zdjęcie przedstawia jak wygląda orka pługiem podorywkowym
  9. ale w drugą stronę
  10. posiadam talerzówkę 8 x 2 dociążoną 150kg ziemia to II - III - IV jeżdżę 3, 1600 obr/min
  11. nie wymieniłem bo troszkę złotówek zabrakło
  12. czyli mam rozpołowić silnik - skrzynia , skrzynia - tylny most ( zdjąć górną pokrywę w celu wyjęcia wodzików) a plecak zdejmować do czegoś?
  13. witam gdyż nie nalazłem w innych postach pomocnych odpowiedzi chce by ten był pisany z sensem i był pomocny innym. temat chcę poświecić remontowi skrzyni biegów. Mój URSUS C-360 od narodzin w fabryce (1986) nie miał remontowanej skrzyni biegów. Dochodzą z niej różne odgłosy oraz wycia itp... (na biegach 2,3, pod obciążeniem słychać nie równe stuki raz częściej innym razem raz na jakiś czas coś puknie), przy pracy wom coś wyje czasem huczy bardziej przy wyższych obrotach, gdy przejeżdżam po tak zwanej wysepce która leży na ulicach by zmniejszyć prędkość, lub podobnym wzniesieniu przejazdach przez bruzdę na polu i miedzę jest dosyć głośne i charakterystyczne puknięcie tak jak by wszystkie tryby w skrzyni nagle podskoczyły. W zeszłym roku przeprowadziłem generalny remont tylnego mostu wymieniłem wszystkie łożyska sworznie i satelity na mechanizmie różnicowym oraz sprzęgło, teraz chce jeszcze zmienić koło talerzowe na tzw. skośny ząb. nie rozbierałem jeszcze skrzyni biegów w C-360 nie wiem od której strony zacząć i jak wyciągać ze skrzyni wszystkie wałki i tryby oraz jak i w którą stronę wybijać łożyska. niezbędne narzędzia posiadam oraz wózek do rozpoławiania ciągnika. posiadam katalog części (literaturę od tego ciągnika) ale mało wyraźne są tam rysunki moje pytanie brzmi jak krok po kroku rozebrać skrzynie wymieniać tryby łożyska i wałki oraz składać ją krok po kroku. jestem przygotowany nawet na wymianę całego środka skrzyni (całą swoją pracę udokumentuje zdjęciami by strwoży jakąś pomoc dla innych użytkowników)
  14. ładna ziemia i traktor też ogarnięty głęboko robisz tym agregatem?
  15. 3 szosowa
  16. 55diego55

    Pług podorywkowy 5 skib

    nowy zakup w gospodarstwie pług podorywkowy 5 skib nowe lemiesze, nowe koło podporowe, odkładnie nie wytarte,rok 1995, kupiony za 1000zł, dorobię do niego tylko wał boczny strunowy lub rurowy.
  17. 55diego55

    Ursus C-360

    praca z agregatem uprawowym (2,40) uprawa pod pszenżyto.
  18. 55diego55

    Ursus C-360

    orka obornika pod pszenice pług to staltech 3x35 zrywany, podwyższany.
  19. 55diego55

    Ursus C-360

    nawożenie pola obornikiem pod pszenice
  20. bobrze bo korpusy ma dosyć daleko od siebie i wysoki im mniej się pcha tym na pewno lżej
  21. czemu on tak kiepsko kryje? toć to sama słoma wystaje...
  22. 55diego55

    Agro Show 2015

    kupiłem czarny ciągnik pojemność dwa czterysta
  23. haha z serji ,,Polak Potrafi,,
  24. 55diego55

    Lemiesz

    wyglądają ciekawie co warte to się okarze co to dokładnie jest za firma i jaka wysokość? (zapraszam do mnie a zobaczysz co robią u mnie kamienie z lemieszy ;/)
  25. tak jest ale gówno to daje z resztą widać skutki ;/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v