Rowan

Nie wiem. To cięzko powiedzieć co się trafi i kiedy. Tyle, że wole troszke młodsze ciągniki i raczej od 100 do 200tys, bo mniej są zniszczone i mniej jest przy nich do zrobienia.

Różnie to bywa, ja staram się sprzedawać tak, aby ciągnik mógł spokojnie jechać i pracować. Raczej nie dużo. Maksymalnie kilkanaście szt w roku. Świętokrzyskie

Jeszcze mi się nie udało kupić żadnej maszyny do handlu w Polsce, bo Ci, którzy sprowadzają do odsprzedaży dalej, to tak kalkulują, aby ten, który kupi i doszykuje maszyne aby była już dla rolnika zarobił na tym ze 2-3 tyś. To tak samo jak z uszkodzonymi autami z Fr. Jak kupisz takiego, doliczysz czesci, malowanie itd, to Ci może zostanie coś lub nie.

Wrzuce więcej zdjęć koło wtorku. Jest zaczep przesuwany na konsoli, ale ten typu dolnego. We Francji nikt się nie zajmuje kręceniem przebiegów. Oni mają problem z naprawieniem awari, które wymagają jakiejś większej ingerencji. Tyle tylko, że te ciągniki nigdy tam nie są jakoś przyszykowane na sprzedaż. Raczej są brudne, pełno na nich błota, w kabinie zwykle mnóstwo piachu itp. Oni tacy są. Oleje i filtry raczej wymieniają.

Warunki pogodowe nie pozwoliły zrobić lepszych zdjęć.

Wiadomo, że jest przygotowany do sprzedaży, ale we Francji z ogłoszeń nie kupisz niczego nie kupisz ciekawego, trzeba tam kupować bez pośredników.

Nie wiem. Też się z tym pierwszy raz spotkałem. Z resztą to pierwszy zetor, którego kupiłem we Francji.

Ja pi….😅 Jak was boli zapytac normalnie to edytuje😅 A co Ty modem jesteś, żebyś mi mówił co mam robić?🤣

Spoko, nie ma sprawy 😉 Jak ktoś zainteresowany to można napisać PW.