Rowan

Jaka skrzynia? Kalibracje robiłeś, a agresywność jak ustawiona?

Daj spokój, to zaraza jakich mało. Zedecydowanie gorsza od ruskich.

My nie mamy polityki …

Jeśli się opierać na artykułach z wp i onetu, to możemy to potraktować jak nowe odcinki bajek o pokemonach, tyle samo w nich prawdy😀

Ten Żym jest tam gdzie mieszkają żymianie w płaskich czapeczkach i z pejsami 😉

Dokładnie tak jest, wszystkie decyzje świata zapadają w Żymie… Ta zaraza jest w rządach 90% krajów…

No przeciez mowie, że nie sam łańcuch, tylko cały komplet, razem z olejem to jest.

Niee, chlopaki u nas co tylko serwis maja bmw nieautoryzowany to robia na iwisie ten rozrząd za 4500zł z częściami. To co mówią o N47, to według mnie po prostu jest pokłosie tego, że ludzie kupowali mocno cofane egzemplarze i narzekali potem, że pada przy 250tyś km 🙂 Tak jak mowie, przejechały te samochody w mojej rodzinie setki tysięcy km i nie było żadnych problemów.

W tych z pierwszych lat to tak było. Ciężko spotkać 1.5 lub 1.9 dci bez komunikatu check injecion z lat poniżej 2008r😅

Jeśli chodzi o motocykle to zawsze Ducati mi sie podobało, ale za głupi byłem na jazde nimi i nie robiłem prawa jazdy 🙂

Ja też wole BMW, ale lexus też mi sie podoba. Jedyna marka, której bym nie dotknął to Audi😅

no nie, akurat bmw z tym silnikiem może sprawiać kłopoty😅

Mam jeszcze stare E87 n47 177km, którego używam bardziej jako auto robocze, tam było 450kkm jak się zatarł, ale rozrząd nie był dotykany. Wybebeszony ze wszystkiego w wydechu i remap na 220km ma. I tak 200kkm jeździł.

On nim nie jezdzi do miast, raczej na wiosce😀 Mówisz o dieslu? N47 miałem chyba 6szt, w żadnym nie bylo problemow z rorządem, mama jeździ X2 z 19r, tam jest b47, też narazie żadnych problemów. Ogólnie z żadnym bmw nie miałem nigdy jakichs większych problemów.

Raczej chyba tak, takie sporadyczne „przy*****e” mu sie zdarza bardziej na pokaz😅

To zaskakujące, ale te nowe instalacje gazowe palą tyle gazu co i benzyny, w co sam nie wierzyłem. Chyba w 20l sie mieści.

Mam kolege, który kupuje od dosc dawna tylko auta ze stanów, obecnie ma RAMa HEMI w gazie z 2019 albo 2020r😀

Nie no, bez przesady, tylko 2.2 by wchodziło w gre😀

Ale ja o tym pisałem, że mam do dłuższych tras bmw w dieslu, a elektryka używam do jazdy w promieniu 100km🙂 Nie uzależniłbym sie od elektryka, to głupota według mnie 🙂

Tak, masz racje, tylko podszedłem do tego praktycznie tym razem i narazie nie żałuje, jak się w dłuższym okresie nie sprawdzi, to za 2-3 lata zrezygnuje z elektryka i kupie mercedesa lub kolejne bmw.

Teraz narazie nie bede kupował, bo tego elektryka wziąłem. GLC w coupe mi sie bardzo podoba, ale jakoś mnie ciągnie do BMW, jezdze tą marką od 2011r.

W mojej okolicy to jest to do przesady. Samochody mają co sie koła ledwie kręcą, dom ledwie stoi, ale nowy JD jest. Nie mowie, że wszędzie, bo często tam gdzie nowe to i wszystko inne zadbane i auto nowe, ale w wielu przypadkach tak jest, na kredyt na nowy ciągnik wydają wszystko, a dom sie wali i jeździc na zakupy niema czym.

Przymierzalem sie do kupna X4 lub GLC w dieslu mniej wiecej z lat 2018-2020, ale przeliczyłem, że musze kupic auto za 80-100k, biorąc pod uwage ryzyko jakiejs awarii, bo wiadomo, auto mające realnie 150tys km i wiecej takie pewnie bedzie mniejsze lub wieksze mieć. Nawet glupi komplet hamulców, czyli eksploatacja to też koszt. Po trzech latach, realnie spadek wartości to minimum 20tyś zł, a do tego trzeba doliczyć ubezp i paliwo, gdzie jego koszt to przy 20tyś km rocznie to tez około 6tyś zł. Czyli chyba jednak ten elektryk koło domu mi wyjdzie taniej.

Ale tak jest wszędzie, w PL jezdzi duzo fajny nowych aut i jest tez sporo starych rupci. Ja pamiętam jak byłem we Francji w styczniu 21r i byłem w szoku jak dużo widziałem na drodze wtedy tych nowych Peugeotów 3008, gdzie w Pl jeszcze praktycznie nie szło go spotkać.