Skocz do zawartości

mateuszu18

Members
  • Postów

    220
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mateuszu18

  1. mateuszu18

    Opinie o oponach

    cultor jak najbardziej polecam
  2. pewnie alkohol 🤔
  3. bez otwarcia skrzyni nic nie zdziałasz
  4. mateuszu18

    JD 9620RX

    ale maleństwo 😉
  5. to źle ustawiony cały mechanizm rewersu . przesunięty za bardzo w prawo bądź lewo
  6. tak na oko nie ustawisz tego . najlepiej jest wyciągnąć pierwszy wodzik , kulkę i sprężynę . wtedy widzisz jak porusza się ta listwa co blokuje biegi . i dopiero teraz ustawiasz ciegielkiem tak aby przy puszczonym sprzęgle był cały otwór zasłonięty przez tą blokadę.
  7. uporales się kolego z tym ?
  8. jak nie złożysz za twardo i nie dokrecisz śrubą tą co na końcu walka jest to będzie pracowało dobrze
  9. u mnie w okolicy cały zestaw takich pkdkladek to koszt 18 zł . zazwyczaj potrzebna jedna ta z zabezpieczeniami a musisz cały komplet kupić
  10. jeżeli tylko kosisz to u nas ok 250 zł biorą
  11. pierwszy wodzik to ten na którym reduktor chodzi .i z prawej strony to znaczy od strony mechanizm blokady biegów tam gdzie śruty i sprężyny ..
  12. tak jak mówisz kolego . z prawej strony jedna gruba podkładka . zwróć uwagę na te zęby oporowe co są na walku czy nie są wyrobione lub czy w podkładce nie są wybite . później mechanizm wsuwasz zaraz po nim jedna gruba podkładkę i resztę już tymi cienkim regulujesz. nie rób za sztywno musi się lekko w rękach kręcić . następnie wkładasz pozostale dwa koła zębate co są na tym walki . z lewej sty łożysko i seger.no i wkładasz pierwszy wodzik z wybierakiem . obowiązkowo śrut sprężyna i dekiel od blokady biegów. wszystko ma być tak skręcone jak ma zostać ... I dopiero teraz ustawiasz podkładkami z prawej strony wrzucasz na luz na reduktorze i dodajesz lub ujmujesz podkładek tak aby na luzie nie zębilo o jedno bądź drugie koło parę razy zmień bieg na przód na tył i popatrz jak zazebia. pamiętaj jak dociagniesz juz ten korpus z łożyskiem mechanizm lekko się przesunie miej to na uwadze. bardzo ciężko to ustawić kilka razy na pewno będziesz ten korpus zakładał i ściągał. może coś ci się uda zdziałać z tych moich wypocin
  13. sam mam Władka i też miałem problemy ze skrzynią a dokładnie z reduktorem . cała sztuka polega na idealnym ustawieniem mechanizmu nawrotu. czyli całego kompletu reduktora . nawet 2 mm przesunięty w lewo albo prawo i już nie jest to tak jak.ma być. owszem na początku chodzi ładnie cicho ale w końcu wyrobi podkładki z jednej bądź drugiej strony mechanizm rozjedzie się na boki i biegi wyskakują bądź zgrzytają
  14. ja mam rozrzutnik 3.8 T to na hektar wywiozłem 12 rozrzutników 😉
  15. mateuszu18

    Mtz 82

    koledzy musimy pomóc koledze . pomyślmy co by było jak by to nas spotkało .
  16. tak jak kolega wyżej pisze sprawdź biegi czy wszystko masz dobrze załączone a jeżeli tak to tak zwana złączka 😉 dwie godzinki i wymieniona tylko że jakość tych nowych jest bardzo mizerna
  17. kolega wyżej może mi to jakoś wytłumaczyć ? jak to możliwe ? pierwsze słyszę
  18. na 100 % odma miałem to samo w ruskim
  19. to jaka pojemność w końcu?
  20. jaka cena ?
  21. witam posiadam lucerne drugi rok za ok 2 tygodnie planuje drugi pokos. lucerna jest słaba czym ją zasilić ? można wapnem rzucić dla odkwaszenia?
  22. ja bym uciekał z nią
  23. ja czyszczę filtr raz góra dwa razy w sezonie 😉 i wystarcza
  24. sam mam dwa ciągniki chłodzone powietrzem , mianowicie t25 i deutza dx 3.70 . t25 od 30 lat nie miał jeszcze problemów z chłodzeniem a jak na swoje gabaryty i nasze ziemie dostawał po dupie 😉 a deutza mam 3 sezon i też najmniejszych problemów nie ma czy to balowanie czy orka czy orkan do qq śmiga aż miło
  25. kolega wyżej ma rację popieram jego zdanie sam mam deutza serii dx . mianowicie 3.70 . prosty ciągnik w obsłudze i komfort pracy też fajny. mało w nim elektroniki wszystko mechaniczne a dodatkowo chłodzony powietrzem bardzo dobre rozwiązanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v