wałek główny mógłby być lepiej zakonserwowany
jakby pogrzebać to u mnie też by się coś znalazło... typu: wał korbowy, wałek główny skrzyni, tylne lampy metalowe z kloszami,
kurcze też bym woził ale czekam na dostawę tura
wspomagania widze nie masz, jak ci się kręci z pełnym chwytakiem? chociaż opony 750 chyba to lżej nieco
zawory ustawia się na 1-3-4-2 w takiej kolejności silnik pracuje, na kole zamachowym masz znak w którym jest GMP za którąś z śrub od 1 stopnia wtedy GMP jest na 1 i 4 cylindrze. będziesz widział na którym z cylindrów zamyka się ssący (1 lub 4) obracasz wał do GMP i na tym cylindrze ustawiasz oba zawory