Skocz do zawartości

adrian2

Members
  • Postów

    466
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adrian2

  1. bo S to pewnie sygnal z czujnika, a masa zwykle jest takim znaczkiem oznaczona
  2. masa, zasilanie , sygnal z czujnika. na zdjeciu za bardzo nie widac ale masa pod zacisk minus zasilanie pod +12v a pod ten trzeci prewod od czujnika, a jesli nie ma oznaczen to metoda prob i bledow.
  3. to juz chyba lepsza ta powiedzmy 10/10 w zetorze niz ta 12/12. jakos 7711 ma ok 70 koni i oproz tego ze nie ma rewersu i bardzo szybki wsteczny jest co w polu jest troche klopotliwe w to ogolnie jest ok i w polu mozna stwierdzic ze sa 4 a w porywach nawet 5 biegow ktorych uzywam do roboty w polu i sa dobrze zestopniowane. wiadomo przydal by sie rewers polbiegi itp, ale generalnie jest ok.
  4. licytujemy 31 bel... sianokiszonki po raz pierwszy. W koncu SUPER STAN chociaz tam wyglada jak by byly 4. 2 wzdluz wozkow jezdnych i dwa boczne sa ale chyba troche za delikatne to jak by jeszcze moze cos miala podspawane na srodku pomiedzy osiami do usztywnienia. a nawet jesli sie nie zlozy to na tych oponkach od dostawczaka w miekkiej torfie to raczej nie zbyt podola...
  5. ciagnik robiono ale raczej nie z takimi maskami. przeciez on jest po tuningu bo dostal maske od naszego ursuska c 380 😁
  6. bo moze u niego mozna sobie skonfigurowac sprzet pod siebie i to nalezy do wyposazenia opcjonalnego😄
  7. moze znikla jak z licznika godzin po przekreceniu 😄
  8. az p prostu onieśm😀iela. ja z misiac temu w lokalnym ogloszeniu trafilem na 82 r za 5000 to okazala sie z pod zastawu.
  9. https://www.olx.pl/oferta/renault-ares-735-rz-mechaniczna-195-km-pelzajace-biegi-nie710-725-825-CID757-IDxI8vH.html kolejna igielka od naszego dilera sprzetu uzywanego😄
  10. jak to mowi moj wuja ten opis to jeszcze bez bajery😀 ale u niego to chyba wszystkie maszyny ktore oferuje "igielki" bo silniki nie kopca pala na dotyk, z nowymi oponami normalnie nowki prawie jak z fabryki tylko zmienia w opisie silnik 4cyl a 6 z trubo lub bez. Wszystko ladnie pieknie dopoki sie nie kupi takiej igielki z przebiegiem obcietym o jedynke z przodu. Tylko jeszcze brakuje pisemnej gwarancji😄
  11. https://www.olx.pl/oferta/case-cs-120-piekny-nowe-opony-2001r-6400-mtg-zobacz-nie130-5150-CID757-IDxI76y.html#b1d81ba262 Opis lepszy niz u dilera nowego, i z niego wynika ze mozna miec ciagnik w stanie jak nowy albo i lepszy za 1/3 ceny. Normalnie jak takie opisy czytam to az mnie...
  12. bo skoro to ma byc porzerobka poprzez przyspieszenie 3 to jest wtedy odwrotne przelozenie, i sa spore straty, co innego jak by zmienic przelozenie na dyfrze/zwolnicach wtedy wszystkie przelozenia sa porzyspieszone rowno , ale z drugiej strony jednak to juz ok 40 km wiec nie ma sie co spodziewac ze bd ciagal ciezary jak na zwyklej , ale zwsze z ciezarem mozna zrewdukowac a na pusto lub podczas przejazdow transportowych bd szybciej wiec raczej i tak warto.
  13. reaczej jak juz takie czesci to najlepiej chyba chelmno Ursus komponenty czy cos albo przynajmnije jakis skropol, bo to jednak nie jest na wiezchu zeby se od razu wymienic jc.
  14. Witam. ummie w zetorze nie liczy godzin a obroty pokazuje, zegar sprawdzony ze działa styki itp przy prądniczce sprawdzone wiec raczej to jej awaria. jednak ona trochę kosztuje i zakuoile licznik godzin elektryczny 12-24 V i nie działa bo się okazało ze jest na prąd zmienny. Czy można by podłączyć bezpośrednio pod alternator?
  15. jak idzie na maksa po podaniu zasilania to albo brak sygnalu z czujnika albo brak masy
  16. ten wzmacniacz to juz byl dostepny w tych z UR 2 co wyszly w 72r , tylko byl rzadko spotykany. Ja to nie rozmumiem za bardzo tego narzekania na te skrzynie w Zetorach bo niby co ma do rzeczy czy skrzynia bd z lat 60 czy kilku letnia ilosc biegow to ilosc biegow i te 5 na jednym zakresie to wcale nie jest malo i u mnie np w 7711 na skrzyni 30km nie mam jakos poroblemow z dobraniem biegu czy to w polu czy w transporcie biegi sa bardzo dobrze zestopniowane ale to przeciez Zetor. Gdy nawet taki DF tez ma skrzynie 10 biegow albo nawet 8 na 8 i to jeszcze rozlozone na 40 km, albo te popularne 12 na 12 z 4 biegami, przeciez tma jest taki przeskok z 3 na 4 ze takiego bujnac bez polbiegow z obciazeniem to dopiero, albo w JD np 5000m gdzie trzrba zmieniac nawet zakresy w transporcie. Nie sa to jakies idealy ale jako tako je modernizowali , byl oferowany rewers, synchronizacja 4/5 itp.
  17. ale fabrycznie one tez tak mialy zrobione przy szybkiej skrzyni. bo przeciez z tego co sie orientuje to 4 jest biegiem bezposrednim i zmieniajac tryby w skrzyni 3 robi sie nadbiegiem jakby. bo lepiej by chyba bylo zmienic przelozenie na moscie albo zwolnicach
  18. i co sie okazalo? a tak wogole jaka tarcze kupiles tzn firma i zwykla, ze sprezynami czy z chinskiej porcelany😂. u mnie zwykla z chelmna jak narazie ponad 3 sezony przezyla.
  19. tak wogole to nie wiem czy jest sens zakladac te po 48 W bo to lampy LED dają bardzo dużo światła i czy nie wystarcza te 27 W. Ale ogólnie polecam LED y bez porównania ze zwyklymi lampami jeśli chodzi o ilość światła. Moim zdaniem nawet nie trzeba przeprowadzac dodatkowego plusa bo stacyjka takie dodatkowe obciążenie powinna wytrzymać, a jeśli już prowadzić dodatkowy przewód to najlepiej zrobić oczko i przykręcić do rozrusznika.Raczej te włączniki w zupełności wystarcza skoro sa 20A i do doprowadzenia prądu po rozdzieleniu na lampy w zupełności wystarcza przewód 1mm nawet ten główny 1,5 by wystarczył. Bezpiecznik można wpiąć najlepiej w ten przewód główny taka przelotówkę z bezpiecznikiem płytkowym 15 A w zupełności powinien wystarczyć a masę z korpusu kabiny itp.
  20. A 4 i 5 ma synchronizowana czy na sprzęgle? Bo jesli synchronizowane i tez wchodzą ze zgrzytem to raczej coś ze sprzęgłem możne być np za duży luz na łopatkach i pomimo ze tloczek się wysuwa to sprząglo jest rozłączane za mało. Mozna tez przytrzymać pedał sprzęgła trochę dłużej wtedy walki wytracają prędkość i biegi wchodzą płynnie o ile sprzęgło dobrze rozłącza.
  21. byc moze zuzyty lyb niewyregulowany hamulec sprzeglowy. bo w zasadzie tego typu sprzeglo z odzielnym sterowanie womu to jesli juz sie rozlaczy to pozniej tylko powinny sie zgrac predkosci kol zebatych. u mnie w 7711 bylo podobnie na poczatku po zakupie biegi wchodzilky gladko pozniej troche 2 ngorzej, a po remoncioe sprzegla juz gorzej. nawet probowalem regulowac hamulec w roznych kierunkach ale bez wiekszego efektu, zeby zalaczyc bez zgrzytu lepiej troche przytrzymac na sprzegle, oprocz 4 i 5 bo synchronizawane i dzialaja naprawde gladko
  22. Bo to trzeba podłączyć plus, przewód od czujnika i podłączyć masę. Bo właśnie jak idzie na maksa to albo nie ma masy albo brak sygnału z czujnika. I jesli wymieniałeś tylko jedna część tzn zegar albo czujnik to jak możesz to zmierz temp cieczy chłodnicy żeby porównać czy dobrze pokazuje bo są różne czujniki i czasami mogą zawyżać na zegarze albo zaniżać.
  23. adrian2

    Fendt Xylon

    W sumie nie miałem z nim do czynienia ale z tego co słyszałem to newralgicznym punktem jest ten główny przegub pomiędzy silnikiem a przednia ramą z osią, bo właśnie w nim ta cała przednia rama jest wahliwa i os chyba tez i ten przegub się zużywa.
  24. haha no ja juz nie raz slyszalem ze nawet w sampochodach plyn ubywal a woda nie jc wiec mozna wierzyc czy nie tez bym wolal zeby byl na plynie ale jak juz pisalem plyn ubywal a woda co dziwne nie i tyle w temacie.
  25. kolego wody jak wlejesz na wiosne to do jesieni mozesz nie dolewac a raz zalalismy plynbem to u bywalo. a silnik pali i chodzi dobrze wiec robic remont zeby zalac go plynem? u mnie podobna sytuacja byla z pompa wtryskową przed regeneracja dymka nie puscil ale byul slaby jak... tera odwrotnie jak mu depniesz kopci ale jednak idzie xD.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v