adrian2
-
Postów
466 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez adrian2
-
moze cos sie w skrzyni przyblokowalo skoro sie przydlawil i bylo czus sprzeglo. mi raz w c 360 zablokowal sie walek ale to jak go probowalem odpalic to nawet nie zakrecil a aku i rozrusznik ok ale poruszalem dzwigina od przekaznika i odpalil wiec ty tez moze to sprawdz bo jesli by bylo cos z ukladem zasilania to raczej by nie zapalil od strzala bynajmniej bez ponownego odpowietrzania. lub ewentualnie sproboj na wcisnietym sprzegle zeby chwile pochodzil i czy znowu sie tak stanie plus sprzeglo walka tez rozlacz
-
fortera w tej masce to pewnie jakos przed rokiem 2003-2004 bylo jesli jako nowego prezentuja -
i kabina 100 procent szczelna komfort to podstawa hehe -
gdyby chociazby dolozyc tam rewers nawet mechaniczny zmodernizowac skrzynie zamiast wzmacniacza 2 polbiegi na mokrych sprzeglach jakis EHR troche elektroniki do sterowania podzespolami jakis nowszy silnik np z Andorii po modernizacjach to moze byla by to konkurencja do Forterry a w takiej konfiguracji i cenie nie ma sie co dziwic ze skonczylo sie to wszystko jak skonczylo -
ale chyba jeszcze czesci ukladu pneumatycznego ktoredostarczali do ursusa chyba jesscze mozna spotkac w sprzedazy -
albo przy skanowaniu sie zretuszowlao ten o bok po prawej ma np kawalkiem prosta felge a raczej by sie nie zdazyla pogiac -
samemu mi w to ciezko bylo uwierzyc ale slyszalem od innych osob ze to mozliwe ale skoro w sezon potrafil ponad 300 zrobic tylko z tego co mi opowiadal to czsamia nawet spal na nim albo razem z bratem kosili i ten kombajn jak byla pogoda to prawie nie stygl w sezonie -
moj znajomy kupil supra 56-6 w 1992 r wtedy z kabina i skrzynia od rekorda plus hamulce hydrauliczne to mowil ze mu sie po sezonie splacil al;e w tamtym czasie kosil prawie ze non stop doslownie jak byla pogoda to do 3-4 w nocy i rano znowu czasami to juz nawet czekal na deszcz bo juz mial dosc tego koszenia xD. czasami w sezon robil ponad 300 h i tak jak go sprzedawal chyba w 2003 to mial ponad 3500 h i ja twierdzil byl z niego zadowolony wiadomo jakiegos komfortu wieloce nie bylo ale nie mial zbyt duzo awarii jednak tez dbal o niego.
-
Wszystko o sprzęgle w Zetorze
adrian2 odpowiedział(a) na janusz14 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
u mnie tarcze kosztowaly jezdna 90 zl z chelmna i jak narazie 2,5 roku chodzi i jest ok od walka tez cos podobnie, chcialem zalozyc te ze sprezynami czyli tlumikami drgan skretnych ale ponoc ich zbytnio nie kupuja. lozysko wyciskowe ok 50 zl i radzil bym do niego nalac oleju bo ono ponoc caly czas sie styka z lopatkami przy hydraulicznym sprzegle, przed calego sprzegla nalezy ustawic wstepnie odleglosc lopatek od docisku i pozniej sprzeglo jest w zasadzie bezobslugowe bo ma oddzielne sterowanie WOMU, i radzil bym przy okazji wymienic albo chociaz sprawdzic simmerigni na wale i walkach sprzeglowych szczegolnie co prawda jest troche grzebania przy nich ale jak bd na nich puszczal olej to sprzeglo sie zaleje olejemn i bd problem z rozlaczaniem jak jest zimno. docisk od 1 stopnia byl mial troche rysy bo w tarczy okladziny sie zdarly i nity wyryly rowki ale nic znim nie bylo robione na poczatku troche szarpal przy ruszaniu ale pozniej sie dotarlo i jest ok. a do lozyska w tej pokrywce okienka powinna byc rurtka przez ktoroa sie powinno lac olej ktory spada na taka gabke ktora powinna to lozysko smarowac -
ok wszsytko ladnie pieknie wiadomo nie sa to najlepze technologicznie kombajny ale na zachodzie do kombajnow o mocy ok 120 to kosa 3,9 bykla standard albo i 3,6 a jak juz 4,2 4,5 to min 150 kuca wiec jako tako te sliniki andrychoskie lekko tego nie milay pociagnac. i niby Sw 400 w danych bizona ma 105 km bo przeciez silnik reksa to sw 400 z drobnymi modyfikacjami i z dolozona turbina z ktorego zaleznie od wersji mozna bylo wyciafgnac do 150 km przy 2600 obr/min a popzniej po mopdyfikacjach nawet 170 ale to juz jako EURO 2 -
n ie jestem pewny jak to jest w pompach motorpala starszego typu ale w c 330 w wersji pompy z recznym wzbogacaczem powinno sie zalaczyc wzbogacacz i ustawic maks dawke paliwa.
-
pewnie reakcja sie poprawi tzn bd szybciej podnosil i reagowal itp ale tak na dluzsza mete to bym tego raczej nie polecal chyba ze na niskich obrotach to wtedy pewnie nic sie pompie nie stanie
-
akurat dokladnie w tym silniku to nie wiem gdzie sa ale prawdopodobnie w kolektore dolotowym albo bezposrednbo w glowicy mozna dojsc po kablach ktore dochodza do gornej czesci silnika bo tam mechaniczny sposob podawania paliwa wiec kable tylko dochodza do swiec zarowych
-
u mnie tez raz nie bylo swiatek i juz dokladnie nie pamietam ale upalily sie styki w jednej kostce, i zrobilismy grubszym przewodem bezposrednio z rozrusznika do stacyjki pod gniazdo 30 i tobie tez tak radze bo to i tak popzniej wszystko co wychodzi ze stacyjki idzie nja bezpieczniki. wlasnie to jest wada tej instalacji ze stacyjka jest przeciazana szczegolnie w kabinach bk 7011 (waskich) bo jak sie wlaczy wszystkie reflektory to sie robi ciepla bo wiekszosc swiatel roboczych jest zasilana przez swiata pozycyjne bez przekaznikow.
-
wiec po sproboj go wyciagnac i sprawdzic czy ma po drodze jakies bezpieczniki itp a jesli nic to go wymien. albo jesli masz tam popolatane jakies kostki itp to doprowadz nowy przewod od rozrusznika i bezposrednio doprowadz do stacyjki i podlacz pod gniazdo 30, przeciez pozniej dopiero te kable co sie rozchodza ze stacyjki ida przez bezpieczniki.
-
a u mnie wyszly reka ... jednak od razu dodam ze gniazda w glowicy byly napelnione smarem ia tez tak zrobilem
-
ja mialem tak ze czasami stal kilka dni i zapalal a czasami kilka godzin i trzeba bylo odpowietrzac zalozylem wiec dodatkowy zaworek zwrtorny na przewodzie zasilajacym i nadal to samo jak sie pozniej okazalo po zalozeniu pompy wtryskowej przewod porotny nie byl zacisniety opaskami i schodzilo paliwo. ale zalozylem i tak drugi dodatkowy zaworek zwrotny na przewodzie zailajacym i teraz mopze stac tydzine i wiecej i wogole sie nie zapowietrza wiec jesli ktos nie chce codziennie pompowac to polecam.
-
ale u mnie raczej jest bezposrednio jednym grubszym kablem zasilanie stacyjki i pozniej sie rozchodzi do bezpiecznikow. odkrec stacyjke wypnij ten gruby kabel w stacyjce i sprawdz czy tam jest prad na nim.
-
Sklep internetowy z oryginalnymi cześciami Zetor
adrian2 odpowiedział(a) na Zetor-Team-7711 temat w Zetor
dokladnie tez u niego zamawiam i trza przyznac ze gosciu w porzadku i naprawde porzadnie ogarnia temat razem z tymi wytworami eksportowymi itp i naprawde ma spory zapas czesci nawet takich szyb uszczelek itp do np nietypowych kabin BK 7011 i ogolnie wytlumaczy doradzi szkoda tylko ze nie mozna zamawiac przez internet ale ogolnie ok -
Zetor 7711 jak mierzylem od rezerwy do rezerwy ok 6l/h w agregacie upraowym 2,1m na lekkich glebach obroty maks 1800
-
tak tylko ze Fendt wprowadzil to chyba w favoritach 3s w ...1967 r gdy inni producenci nawet nie pomysleli przez d;luzszy czas o takim rozwiazaniu -
a jak uwazasz czy to ze rozwiazenie na suchynm sprzegle i rewersie mechanoicznym bylo nie dopracowane czy tez troche przez uzytkowniokow takie awaryjne tzn ze wlaczali wsteczny gdy ciagnik jescze jechal do tylu ogolnie co sie uszkadzalo najbardziej oproicz sprzegla synchronizatory itp. bo wlasnie gadalem z dilerem i tez mowil ze lepiej dolozyc na tdka z rewersem hydraulicznym 12k niz za 2 lata robic za tyle sprzeglo i skrzynie, chociaz wolal bym chyba dolozyc i miec chociaz 2 polbiegi pod obciazeniem kosztem rewersu pod obciazeniem. -
dokladnie. podobnie jak znajomy uprawia po odkrywkowe ziemie tal samo xrobil z tego lucerniki to mowi ze nawet plozy od kosiarek sie szybciej wycieraja -
Zetor 12045 nie odpala. Rozrusznik kręci. WSZYSTKO SPRAWDZONE I DALEJ NIC
adrian2 odpowiedział(a) na Alicjaszymanska temat w Silnik i osprzęt
ten zawrek tez mogl sie zaciac ale przeciez kat wtrysku ustawia sie przy montazu pompy -
Zetor Proxima Power 90
adrian2 skomentował(a) kwiatek grafika w Zetor 8540 - 10540 / Proxima / Forterra
chyba wyglada na koniec samoidzielnej przejazdzki tego traktora