Z tymi oponami to diler Ci raczej kit wciskał Bez dopłaty nie wsadzą Ci opon, które od tych standardowych są kilka tys droższe, bo Michały to jednak już najwyższa pólka cenowa. Aliance są po prostu standardowymi oponami.
No to ci się wydaje. Po drugie ludzie takie piachy uprawiają po kilka razy bronami czy zwykłymi kultywatorami bez wałków i nikt się nie czepia, a tu się znaleźli tacy którym przeszkadza, że ktoś robi jeden przejazd uprawowy przed siewem 😅
Spalanie to od 11 l/h na takich piachach do 20 l/h na ciężkiej ziemi. Reakcja na gaz jest beznadziejna, ale to raczej norma w ciągnikach na pompie sterowanej elektronicznie. Do prasy z nożami zdecydowanie wystarczy 4 cyl, do orki i innych cięższych pracy tylko 6 cyl i większa pojemność
Prawie 800 kg
Siać w niezagęszczoną glebę? Praktykujesz to? Orka wykonywana dzień przed siewem. Tutaj zęby ustawione bardzo płytko, głównie chodzi o zagęszczenie Crosskillem
2325 kg. Na takie piaski jak na zdjęciu to lepszy Kombi, bo jest lżejszy i na pewno ciągnik miałby dużo lżej, ale na cięższe gleby Max zdecydowanie lepszy. Bez klocka nie pojedzie
@danielhaker częściej jęczmień jary niż ozimy, chociaż powoli staram się od jarych odchodzić. No i czasami żyto, ale łubin jest regularnie co 2 lata
A dlaczego by nie? I tak dla jasności to V-VI klasa. Gleba w dobrej kulturze. Obornik praktycznie co 2 lata i co 2 lata łubin.
Tutaj masz jęczmień na V klasie
@roLnik_pk jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło go zakleić. Co innego przedni wał.
Prawie opłaci się wozic taką małą taczką? ile m3? Nie mniejszy od fortschrita. Bardziej opłaci się wozić takim swoim niż brać cały sprzęt od usługodawcy. Nie każda firma ma duże przyczepy objętościowe. Przeważnie same fortschrity
A czy ja coś pisałem o dolnej belce? Na zdjęciu tej instrukcji też nic nie ma o belce. Chodzi tylko i wyłącznie o sam łącznik. A że ten Agromasz ma możliwość regulacji wieżyczki na boki, to powinno być to ustawione prawidłowo
Punkt ciągu to sobie regulujesz tą śrubą rzymską z boku pługa. I nie muszę nic czytać, bo to są podstawy których uczą w szkole, no ale specjalnie dla Ciebie, wygrzebałem instrukcję od kvernelanda, gdzie jest wyraźnie napisane, że łącznik musi być w osi ciągnika