popieram akurat to bo Zetora 6245 by sprzedał za grosze a 7745 by zapłacił 2 razy tyle, Dużo słyszałem właśnie niezbyt pozytywnych opini o tej słabszej wersji 4 cylindrowej, I też są tańsze niż nawet 5211 czy podobne
zaczep można zakładać tak i tak a te dziury przy dyszlu są po to że wkładamy tam bolec i zaczep sie nie ugina. Beczkowozu nie da się zaczepić w położeniu dolnym bo wałek wadzi musi być tak do góry ja ciagałem nawet 8 tyś litrów
to skutek 2 zaworów wydechowych obok siebie tak samo w 3P wypala między 1 a 2 a tam są 2 wydechy obok siebie i największa temperatura i cienka ścianka mamy efekt
To ile mogła mieć ciśnienia taka z silnikiem bizona która po odpaleniu aż cofała gościa rama od przyczepy z podłoga w godzine 20 wypieaskowana i 8 felg
Tylko zauważcie ten z 1993 roku za 11.800 nie jest stary traktory wyblakły ale ma nowy typ filtra oleju nowy typ wnętrza rewers? Co wy chcecie żeby 24 latek kosztował tylko co ten z pierwszego wydania?
Też mu to tłumacze jak krowie na rowie zawsze parami ja wymieniłem 1,2,3 i R parami i cichutko chodzi skrzynia. A jak bym robić jak On to wole wcale nie robić.. To tak jak by mieć pretensje do C-360 że korba wyszła bokiem bo se ktoś pompe podkręcił i wkręcił sie na za wysokie obroty że silnik do d*py
ja mam teraz swojego pompiarza starej daty średnio 400 zł za remont pompy chodzą jak złoto na naszych polskich częściach a jak nie trzeba to nie regeneruje na siłem tylko wyreguluje i też chodzą silniki jak złoto
To dlaczego ten tutaj wytrzymał 21 lat? i grubo ponad 8 tyś bez remontu? Zmieniłem zdanie na temat tego wynalazku to musi być w tej skrzyni tylko naprawde mało kto potrafi to dobrze wyrególować