Skocz do zawartości

UrsusCzesio

Members
  • Postów

    5513
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez UrsusCzesio

  1. Typowy serwis Bez mózgi wszystko wymieniaja ale efektu nie ma!
  2. Wyłacznik jest na masie. E tam nie przesadzaj nie jest tak źle, gorszy problem przychodzi przy Johnach. Tam jest napieprzone i popieprzone i to z lat 70/80
  3. W Tym przedziale cenowym No to raczej jedyne rozsądne wyjście. Chociaż rok temu za 22tyś byś miał MF 253A z napędem, skrzynia 12/4 także o wielke lepszego. Ale że takich jest mało no to już lepiej dać 16 za takiego niż ponad 20 za 255 bo też d*py nie urywa, a jako pomocnik też posłuży
  4. Zrób do szyku albo oddaj całą pokrywe do regeneracji. Jakoś u mnie w okolicy tego problemu nie ma... A w Zetorach to już wogóle nikt chyba nie zagląda a tam to jest zabudowane dopiero
  5. Nie wiem co tam z oponami, właściciel chciał jakieś ładne używki bo te są oryginalne jeszcze No ma jeszcze T25 dojechać do malowania także prze święta będzie też coś do grzebania jednak
  6. Tutaj to serwo trzeba poprawić a tak wszystko igła jest tylko kosmetyka tragiczna. No robota jest na ten tydzien i to ostra 5 ciagników do robienia i to tak w promieniu 70km rozrzucone. A za 2 tygodnie bedę bezrobotny pewnie znając życie
  7. Przeciez to proste że paski mogą złapać poślizg a przekładnia zębata takiej opcji nie ma
  8. A znając życie to produkcja a potem utylizacja tego ścierwa bardziej szkodzi niz Kirowiec na rozwalonych wtryskach. Tak tak, cały Eurokołchoz banda kretynów w garniturach!!
  9. Napewno nie żaden Cięzki ursus ani MF nie wystają rozpylacze z niego, a studzienki widać czyli jakis silnik ze wstępną komorą, albo stary perkins lub MTZ 50 albo nie wiadomo co za wynalazek
  10. Od kiedy w MTZ są hamulce olejowe? To ładny wyciek musi juz być
  11. Oj ja tu widze C-328 Ale czy on jest podniesiony na zwolnicach? Bo taki przeswit wysoki
  12. No fakt kolego tutaj troszke tych biegów brakuje 18/4 jest lepiej spasowana. Zawsze te 4 biegi tutaj brakuje choć wynagradza to synchronizacja
  13. To nie jest ruska jakość, pojmij chłopie to że oryginalne błotniki ruskie są jak w JD z zielonego tworzywa całe, tak w rusku z czerwonego, a ta imitacja jest malowana nie wiadomo nawet przez kogo
  14. a jak w JD wydmuchało to dobrze? niby 300 mth i co trzeba głowice zwalać. Koszt uszczelki dośc duży ale dostać się tam, tych kabli pełno zasrana elektronika
  15. UrsusCzesio

    MTZ 82

    To nie rotacyjna pompa akurat. tylko Jednosekcyjna pompa z LTZ
  16. No i taka prawda, robione o tak dla picu, wybrane samo bogactwo a nie prawdziwa wieś, pic na wode za miesiąc jakis będzie reklamował gnojoskoki, inny będzie tańczył albo śpiewał i o tyle z tego
  17. E tam nie ma co wspólczuć robota jak robota mój chleb powszedni tylko wole żeby raz rozebrać, złozyc i było ok a nie szukać co chwile przyczyny której nie widać
  18. Nie ale była tarcza stara i już dopasowała się dawno temu a teraz nowa i jeden stary emerytowany mechanik mi podpowiedział to wczoraj że tak moze być
  19. Dłuższym końcem zawsze w kolo zamachowe wsadzam i jest dobrze, tak wstępnie zdiagnozowaliśmy że będzie skręcony wałek sprzęgłowy, bo wszystko jest porobione a chroboli
  20. No bez przesady ze ręką jakiś tam opór musi być. Tutaj akurat wszędzie wchodziły z delikatnym oporem popukanie młoteczkiem i wchodzą
  21. Chyba nie widziałeś rozpołowionego MTZ, tam nie ma właśnie łożyska
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v