farmer7745

Members
  • Ilość treści

    929
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Posty napisane przez farmer7745


  1. Ja jeszcze proponuję przy montażu dobrze posmarować go olejem, bo na sucho kilka pierwszych minut jego pracy może być krytyczne dla niego i znacznie skrócić jego żywot.

     

    To tylko taka mała sugestia, ale dodam jeszcze że pamietam czasy jak w tego typu uszczelnieniach skracało się sprężynki przez ich roz, a potem skręcanie, co czasami pomagało ale czasy były "inne".


  2. Tulejka puki co jest OK., ale powinna być z odpowiedniego materiału i dobrze dopasowana, bo zbyt ciasno zrobiona nie zatrzyma skrzyni i mieć odpowiednie rowki do smarowania.

     

    Co do tematu jakości to przede wszystkim musiał byś mieć jakieś wyniki badań lub ekspertyz technologów który by się pod tym podpisali, ale genegalnie to "ciężki" temat.


  3. I ja mogę potwierdzić dwoma przypadkami z mojej okolicy że modele 7341 miały "ałabą" skrzynię.

     

    Ja po części do skrzyni byłem w Czechach w firmie Mitrenga, ale pewności że są to oryginalne części nie ma chyba nigdzie, bo wiadomo że pewne jest tylko to że trza płacić podatki i umrzeć.

     

    U mnie też wysiadło to łożysko, ale pomiędzy te wałki wstawiłem tulejkę z brązu.


  4. Co do centralnego smarowania to przede wszystkim powinna być odpowiednio wyregulowana wydajność pompki do klasy oleju jakiego używasz.

     

    Producent zaleca olej o parametrach 15w 40, ale możesz używać i innych np. przekładniowy albo jakić bio degradowalny np. od smarowania łańcucha piły spalinowej.Tego ostatniego nie polecam ale tylko dlatego że podczas zimowego postoju lubią się zaklejać te cieńsze przewody.

     

    Nie wiem czy masz jeszcze jeden pojemnik na olej czy już dwa, ale dziwi mnie to o czym piszą koledzy że niby po 200 szt oleju nie było.Zawartość zbiornika powinna wystarczyć na cały dzień pracy, bo te 200 szt. to jakiaś dziwnie malutka wartość.


  5. Proponuję;

    Dokładnie przeglądnąć łańcuch zwracając uwagę na wewnętrzne rolki które pewnie się wysypały i sworzeń spinki opiera się o płytki.

    Sprawdź ustawienia czujników na prasie bo to one pewnie dają błędny odczyt i zsynchronizuj je z tymi mechanicznymi wskaźnikami, to pomaga przy balowaniu.

    Po otwarciu klapy ile zwisa ten łańcuch miarząc na jej środku?


  6. Przy uruchamianiu kompa muszisz jednocześnie trzymać klawisz PROG.Potem klawiszem Quit przejść do strony testu.Test polega na tym że przy podzespołach wyposażonych w czujniki będzie się wyświetlać wartość albo 00 albo 01 i jak pokręcisz np. wałkiem od aparatu wiązania dana wartość powinna się zmienić.

    Ilość czujników zależna jest od wyposażenia prasy i jaki program masz w sterowniku.


  7. A dlaczego pytasz o mjej masę, masz torfowe łąki czy co?

    Sprawuje się bardzo dobrze, choć to pojęcie względne, bo wiele innych pras też pewnie się sprawuje dobrze.

    Prasa jest zmienno komorowa co dla mnie jest dużym +, wiązanie na siatkę przy odpowiednim nastawieniu aparatu i zastosowaniu odpowiedniej siatki tworzy nie mal wzorcowy balot.


  8. I ja polecam Krone 10-16 choć nie wszystkie miały rotor bo tylko wersja S, ale jaka by nie była to zdecydownie szeroki podbierak i wiązanie na sitkę + oczywiście działające sprzęgło przeciążeniowe.

    KR 125 jest maszyna stało komorową i na wąskim podbieraku.Nowsza jej wersja KR 130 miała i szeroki podbierak i wiąsanie na siatkę.

    Polecam KRONE.


  9. Ja w AGRO RAMI kilka razy robiłem zakupy i bez problemu sprzedają po jednej szt. w detalu, ale żadnej wysyłki nie ma tylko odbiór osobisty i przez tel. możesz sprawdzić stan magazynowy i cenę.

    Ja zdecydowanie polecam oryginał jak chcesz bez problemu śmigać jakiś czas.

    Jak masz takie przeboje z wydajnością to może układ jest nie szczelny, albo zawór przelewowy się rozjechał.

    Masz wom 1000 obr.?

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj