Ostry773
-
Ilość treści
60 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Komentarze zdjęć napisane przez Ostry773
-
-
-
no ze już stare rozwiązanie i średnio skuteczne
-
antyk
-
kąt pochyłu , szerokość orki oraz szerokość orki pierwszej skiby
-
![]()
Odklejacz do łożysk
-
Zważ obie i powiedz która cięższa
-
Widziałem go, zastanawiałem sie czemu ma zmieniony dach , i wydaje mi się ze miał 3,5 tys mth
-
-
Kolego dlaczego odwrotnie? O ile pamiętam to w naszych przyczepach i traktorach hamulce działają na zasadzie spadku ciśnienia a w ciężarówkach to ciśnienie zalącza hamowanie
Jak nie ma powietrza to hamulce w ciężarówkach są zaciągnięte
-
-
-
no to z drugiej strony jest zwykły odciąg działający na takiej samej zasadzie
wiec wszystko jest na sztywno konstrukcja jest przemyślana -
tak to ten gwint,długość gwintu jest znacznie większa od skoku siłownika wiec bez problemu można skręcić na sztywno
-
3 sekcje hydrauliki, potrzebuje tego żeby przestawiać redliniarke pod prawą lub lewa stronę ciągnika bo traktor jest szerszy niż maszyna
-
Po to jest zrobiona śruba regulacyjna , którą można skręcić na sztywno.
-
No panowie pogratulować logiki.. jak ciagnik ma 300-400km w 6 cylindrach to idac waszym tokiem roozumowania tez długo nie pochodzi ?
W nowyych też niema duzo wiecej elektroniki aczykolwiek to zależy od wersji i wyposażenia ciągnika.
ciągnik ma 300-400 km na 6 garach ale przy pojemności 9-13 i więcej litrów, a to różnica mieć 100km z 6.0l a 100km z 3,3 l
-
Ciągnik powinno się kupować z uwzględnieniem prac jakie ma wykonywać. Jeśli ktoś potrzebuje ciągnika do ciężkiej pracy w polu to trzycylindrówka może być nietrafionym wyborem, ale do prac pomocniczych typu poganiać z opryskiwaczem lub z rozsiewaczem jest idealna. Mam N103 i w roli głównego konia pociągowego do gospodarstwa jej nie widzę, ale jako pomocnik - ideał.
Zgadzam się w 100%
-
Głupie gadanie, że wyżyłowany. 6 garowe też są mniej więcej od 110km do 300km i to chodzi wszystko chodzi, ale o takich ciągnikach nikt nawet nie myśli ani nie porównuje tylko głupia mentalność bo c-360 miało 58km w 4 garach to już 3 garowy ciągnik o mocy 95km kupa złomu...
W ciągniku podstawowym parametrem jest pojemność, gdyż nie pracujesz koniami a właśnie maksymalnym momentem obrotowym w polu i z tego biorą się możliwości ciągnika, niedaleko mnie gospodarz posiada Valtre n93 na 3 cyl. no i słabo wypada w pracy w porównaniu do Proximy 100 o podobnych parametrach technicznych niby niewielkie różnice momentu i mocy a czegoś brakuje...
-
3 cylindry i 95 km trochę dużo to tak jak z 360-3p zrobić 100 km no i moc ze względu ma małą pojemność jest nie "podparta" adekwatnym momentem obrotowym, ale ciągnik fajny
-
Braknie go w konkretnej orce
-
Bardzo ładnie zrobione, tylko szkoda pracy bo tego typu odciągi to nieporozumienie z czasem się wybijają i robią się straszne luzy ja przeszedłem na łańcuchy
-
-
Szkoda, że Proxxon w zestawach zmienił ze 3 lata temu grzechotkę z przełączanej osobnym "dzyndzlem" na przełączaną tym obrotowym kółkiem - w ciasnych miejscach to kółko często się opiera o jakiś kant obok i samo przełącza, uniemożliwiając kręcenie w pożądanym kierunku... Tyle dobrze, że w sprzedaży "luzem" dalej są grzechotki starego typu
No w sumie racja ale ta jest spoko:) nie zdarzyło mi się żeby się przełączyła może jak się trochę wyrobi ale na razie się tym nie martwię :lol:
-
Te nasadki udarowe będziesz używał do klucza pneumatycznego?
Nie, kupiłem do współpracy ze zwykłymi pokrętłami
New Holland TS 100 - filtr paliwa
w Starsze serie ciągników New Holland
Napisano
normalnie go odkręć zdaje mi się ze to jest piktogram osadnika