BARTEK92

V.I.P.
  • Ilość treści

    272
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Komentarze zdjęć napisane przez BARTEK92


  1. he he daje rade a koła trzeba cały czas kontrować ,troche cięzej i przodek ciągnika do góry idzie  i wleczesz sie jak żółw w tej orce bo jak włączysz wiekszy bieg to sie zadusi albo zadrapie ,a zaś bo trzeba remont robić maszyny trzeba dobierać pod ciągnik a nie jak idzie to piłować dalej, żeby chociaż głupie obciążniki miał na zachodzie z takim  pługiem idzie ciągnik co najmniej 70km i 4x4 i sobie idzie na luzie i paliwa spali opołowe niz ta 60-tka bo zrobi robotę o połowę szybciej a wystarczyło by to sprzedać i dołożyć trochę kupić choćby c-385 lub podobne połowa paliwa mniej i o połowe szybciej robota zrobiona i ciagnik szedł by sobie bez przeciążania,  ale ludzie męczcie sie myśląc że mały ciągnik spali mniej, tak ale na godzinę a nie na hektar a że robi zamiast 1 godzimy 2 to szczegół.


  2. @BARTEK92

    Ale mi na razie większego ciągnika nie potrzeba do tych maszyn. 

     kolego ale na wyżej zamieszczonym zdjęciu jak i filmie widać że ten ciagnik sobie poprosty nie radzi brakuje mu co najmniej masy no i c-360 mocą też nie grzeszy :)


  3. i tu sie kolego mylisz przy zetorach typu 9540 jest szerzej niż kabina w 7341 jest tez tak samo tylko nad lampami głównymi w forterze też jest podobnie i z doświadczenia wiem że tak jest lepiej a co ma układ zaczepowy do lampy która i tak rozprasza światło ale niewali bezpośrednio na szybe , mi jak w 8111 swieciło w szybe to założyłem na błotnikach i było super :)


  4. ja mam w zetorze tak z boku i super sprawa własnie nic nie oślepia przy zakurzonej szybie zwłaszcza jak sie presuje w 8111 miałęm halogeny w dachu i lipa  bo troche kurzu i nic nie widac dobrze że sprawną wycieraczke miałem ale i tak zbyt mało zgarniała :)

     


  5. lepszej nazwy nie mogli wymyslić :) a te błotniki na stałe są czy odkręcane bo na stałe ciężko otapicerować a odkręcane troche więcej roboty a łatwiej obić tapicerką i lepiej to wygląda tak z własnego doświadczenia bo miałem takiego kiedyś co sie nie odkręcało i ciężko było założyć nową tapicerkę :)


  6. 7540 to jedne z lepszych ciagników jakie posiadałem oszczędne , dość mocne i ciężkie w porównaniu do np 6340/ 7340 które są podobnych mocy 7540 radzi sobie duzo lepiej w cięższych maszynach a i w prasie bardzo wygodne są , posiadam też 10540 w sumie niedawno kupiony  tak jak i agregat siewny też kupiony większy, a 7540 są jako pomocnicze teraz . Posiadałem 7745 do ładowacza paliwa palił więcej i przy dobrej sianokiszonce go podrywało tyłem do góry a te są stabilne i to bez zadnych obciążników na kołach polecam te ciągniki jesli nie potrzebna duza moc to te świetnie sobie radzą a leśli juz potrzebny większy to róznice widać dopiero przy 10540 bo 85 i 95 zbyt dużej róznicy nie widac od 7540 nie mówie tego bo gdzieś słyszałem tylko po prostu miałem wszystkie modele tej seri chodz złego słowa na żaden nie mogę powiedziec tylko te ze skrzynią 4 biegową jak na moje potrzeby gorzej sobie radziły niż te z 3 stopniową :)


  7. tak jak widac rozdzielacz jest jednosekcyjny bo jest mały a dalej sa dzielniki tak jak na 3 sekcje tyle że tu jest albo jeden podwójny albo dwa pojedyńcze miałem tak w zachodnim turze fajne rozwiazanie nawet bo jak odczepiasz tura to aby 2 węże i kabelek a nie 4 czy 6 węży sadze ze włanie tak tu kolega ma zrobione :)

×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj