Skocz do zawartości

Ziomal20084

Members
  • Postów

    777
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Ziomal20084

  1. może być elektro zawór uszkodzony i nie załącza, przedni napęd działa normalnie? @Damianwr1 jak bezpiecznik spalony to światła stopu cały czas świecą
  2. 6310 też kładziesz kabinę i wyciągając skrzynie , parę godzin i zrobione, a później kogoś ponetnego który to zrobi
  3. też mam takiego pluszaka
  4. sporo hajsu Cię to wyniesie, szczerze to się nie opłaca
  5. ja jako takiego ciągnika nie mam , w serwisie jd pracuje. na filtrach jest jest pompka ręczna, a filtr przeplywowy nie wewszystkich występował, kabli poszukaj, chyba ze jest ręczną pompka gdzieś w bloku
  6. pompka powinna być, po lewej stronie ciągnika, ustawiona pionowo przy pompie paliwa. Chodzi o traktor sadowniczy?
  7. z pierwszego zdjęcia wykrec numer 16 pod sprezynie daj podkladke . Co do serwisu, jak masz się męczyć i mieć większe koszta nich Ci przyjadą i zmierzą ciśnienia systemowe, na skrzyni, na wom i Ci powiedzą CO jest
  8. czujnik prawdopodobnie znajduje się w bloku pod chlodnica. w niektórych wersjach był z tyłu za podnosnikiem.
  9. Ciśnienia trzeba pomierzyc , może ciśnienie systemowe niskie jest. albo gdzieś przeciek jest.
  10. Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik ciśnienia na tls albo potencjometr uszkodzony.
  11. na zaworze odpowietrzasz hamulce przyczepy a hamulce w traktorze odpowietrzasz odpowietrznikami które są albo na osi za podnosnikiem albo wyprowadzone SĄ do góry. poszukaj takich jak by kalamitek większych
  12. @taczka11 z vapormatica dużo taniej wychodzi. za powietrza silnika za obydwa 180zł
  13. @taczka11 hydrauliczny jakoś 100zł z groszami a silnikowy chyba 65zł. Ogólnie dużo nie wyszło za filtry, ale do tego trzeba doliczyć olej jeszcze
  14. @proxima100 na filtry po rabatach jakieś 650zł wyszlo:)@slawek74 a jak mam serwisowac? Skoro sam mogę to zrobić to robię
  15. Zestaw filtrow na kompletny przegląd. 60 Litrów oleju hydraulicznego i 10 Litrów silnikowego już czeka
  16. jak na suchym sprzegle zrobisz kalibracje? ile masz godzin? przy zmianie kierunki każdy wcielasz sprzęgło? masz ladowacz ? Diagnoza prosta, sprzęgło się kończy i łożyska oporowe.
  17. są 3 etapy dokrecania śrub w głowicy. Zaczynając od środka i zgodnie z ruchem wskazówek dokrecamy śruby na 150nm po odczekaniu 10 minut poprawiamy, a za 3 razem 150nm i 60stopni na kontomierzu.
  18. Pracuje w serwisie JD i mogę powiedzieć coś o tym ciagniku. Masz do wyboru skrzynię, albo Power quad, albo commandquad . Ta i ta polecam, jeżeli chcesz ograniczyć elektronikę to najlepsza będzie Power quad. Jeśli chodzi o hydraulika to bierz pompę tloczkowa 114L wtedy masz największy wydatek i największy udźwig. TLS obowiązkowo. Wiadomo w tej M-ce będziesz miał już Ad Blue. Ogólnie traktor prosty w budowie i obsłudze. Masz więcej pytań. pisz pw nie wspomialem jeszcze o mechanicznie amortyzoanej kabinie. Malina normalnie
  19. byłem, widziałem fajnie się prezentowała
  20. ostatnio zrobiłem obciaznik z podstawy z opryskiwacza , po obspawaniu i zalaniu betonem waży 700kg
  21. niestety w nowych jd kabinę tylko można zdjąć. co było w pq?
  22. jaki zawór? od ciśnienia systemowego?
  23. Ziomal20084

    Tuczniki

    u mnie w lubelskim powiat bialski po 15 wszystkie sztuki będą usypiac i utylizowac. Cholerny ASF
  24. @ArturDomanski niestety w tym modelu nie da się tego ustawić
  25. @agronomek u Ciebie prawdopodobnie będzie do wymiany włącznik wom. miałem podobny przypadek. @iroo10 u Ciebie prawdopodobnie żarówka się skończyła i dlatego nie świeci
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v