Paski klinowe, to nie transmisyjne. W przekładni z paskami klinowymi jest większy ich naciąg. Po nasmarowaniu lepikiem, może dojść do sytuacji, że po dłuższym nieużywaniu rębaka, lepik tak mocno zwiąże paski z kołami pasowymi, gdzie następne uruchomienie skończy się zerwaniem pasków.
@Sadownikx2 wrzuć zdjęcia tego rębaka wraz z wymiarami kół pasowych, wymiarami pasków klinowych. Podaj też moc i moment obrorowy źródła napędu (traktora, silnika elektrycznego).